బ్యాటరీ-చార్జింగ్ అనువర్తనాలకు రెండు-స్టేజీ డీసీ-డీసీ ఇసోలేటెడ్ కన్వర్టర్
ఈ పేపర్లో ఎక్కువ వైద్యుత ప్రవాహం కావాల్సిన బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ల మధ్య ఉన్న అంతర్భేదాన్ని తెలియజేయడానికి ఒక రెండు-స్టేజీ డీసీ-డీసీ అతిరిక్త కన్వర్టర్ ప్రస్తావించబడింది మరియు విశ్లేషించబడింది. ప్రస్తావించబడిన కన్వర్టర్ సర్కిట్ CLLC రిజనెంట్ వ్యవస్థాపనతో ఒక మొదటి రెండు-వెளిగాన అతిరిక్త స్టేజీ మరియు రెండవ రెండు-ఇన్పుట్ బక్ నియంత్రకం తో కలదు. మొదటి స్టేజీలోని ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ విధానం అది బ్యాటరీకు అందించబడాల్సిన కనీస మరియు గరిష్ట అందించాల్సిన వోల్టేజ్‌కు దృష్ట్యా రెండు వెளిగాన వోల్టేజ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. తర్వాత, రెండవ స్టేజీ ముందున్న అతిరిక్త స్టేజీ నుండి అందించబడిన వోల్టేజ్‌లను కలిపి మొత్తం కన్వర్టర్ యొక్క వెளిగాన వోల్టేజ్ను నియంత్రించడం. మొదటి స్టేజీ ఎప్పుడైనా రిజనెన్స్ వద్ద పని చేస్తుంది, కనీస నష్టాలతో నియంత్రణ నిష్పత్తులను అందించడం మరియు రెండవ స్టేజీ ఎక్కువ వ్యాప్తిలోని బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ల మధ్య వెளిగాన వోల్టేజ్ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. మొత్తంగా, ఇది ప్రదర్శించబడింది కొన్ని వ్యాప్తిలోని వెளిగాన వోల్టేజ్‌ల మధ్య ఉన్న అధిక కన్వర్షన్ దక్షతను ప్రదర్శించడం.
1.పరిచయం.
విశ్వవ్యాప్త గ్రీన్హౌస్ వాయు విడుదలు మరియు ఫాసిల్ ఇంధనాల ప్రస్తుత సంపదుల మరియు ఖాళీ పడుతున్న పరిస్థితుల గురించి పెరిగిన చింతనాల వల్ల అనేక దేశాలలో వైద్యుత వాహనాల ప్రయోజనం పెరుగుతోంది. ఈ పెరిగిన ప్రయోజనం మరియు ఎక్కువ దూరాన వాహనాల ప్రయోజనం మరియు తక్కువ చార్జింగ్ సమయం ప్రయోజనం పెరుగుతోంది. వ్యతిరేకంగా, వైద్యుత వాహనాల కొత్త పీరియడ్లు ఎక్కువ బ్యాటరీ సామర్ధ్యం మరియు చార్జింగ్ ద్రుతవాయిని అమలు చేస్తున్నాయి. అందువల్ల, కొత్త వైద్యుత వాహనాల చార్జింగ్ స్టేషన్లు ఎప్పుడైనా ఎక్కువ శక్తిని, తక్కువ సమయంలో అందించడం కావాల్సిన అవసరం ఉంది.
2.విధానం మరియు పనిచేయడం.
చిత్రంలో చూపినట్లు, ప్రస్తావించబడిన రెండు-స్టేజీ కన్వర్టర్ ఒక మొదటి అతిరిక్త స్టేజీ (LLC రిజనెంట్ కన్వర్టర్ ఆధారంగా) మరియు రెండవ బక్ కన్వర్టర్ ఆధారంగా ఉన్న స్టేజీ తో కలదు. ఈ పోస్ట్-రిగ్యులేటర్ V1 మరియు V2 వెలుగా ఉన్న ఎక్కువ దక్షతతో రెండు-వెలుగాన డిసీఏక్స్ కన్వర్టర్ ద్వారా ప్రదానం చేయబడుతుంది. చిత్రం నుండి, పోస్ట్-రిగ్యులేటర్ యొక్క వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం, V1−V2, వెలుగ వోల్టేజ్ Vo కంటే తక్కువ ఉంటుంది, అది ఫలితంగా చాలా తక్కువ స్విచింగ్ నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది.
3.DCX గా పనిచేసే LLC స్టేజీ విధానం.
ఎల్ఎల్సీ రిజనెంట్ ట్యాంక్ రిజనెన్స్ తరంగదైరపు వద్ద పని చేస్తే, వోల్టేజ్ కన్వర్షన్ నిష్పత్తి నిజంగా లోడ్ నుండి స్వతంత్రంగా అవుతుంది. ఇతర వాటిలో, ఎల్ఎల్సీ కన్వర్టర్ స్థిరమైన వోల్టేజ్ కన్వర్షన్ నిష్పత్తిని ప్రదానం చేస్తుంది మరియు లోడ్ పరిస్థితుల ప్రకారం దాని ప్రవాహాన్ని స్వయంగా నియంత్రిస్తుంది, డిసీఏక్స్ గా పని చేస్తుంది. ఈ పని పరిస్థితిలో, ఎల్ఎల్సీ తన గరిష్ట దక్షతను ప్రదర్శిస్తుంది, అతిక్రమ శక్తి ప్రవాహం తక్కువ మరియు సున్నా-వోల్టేజ్ స్విచింగ్ (ZVS) మరియు సున్నా-కరెంట్ స్విచింగ్ (ZCS) పరిస్థితులను ఎప్పుడైనా పూర్తి చేయబడతాయి. నోటబులీ, ఎల్ఎల్సీ యొక్క DCX పనికి బాహ్య రిజనెంట్ ఇండక్టర్ అవసరం లేదు, ఎందుకంటే కన్వర్షన్ గెయిన్ స్థిరంగా ఉంటుంది. అదే వ్యాప్తిలోని వెలుగ వోల్టేజ్‌ల మధ్య పని చేయడానికి డిజైన్ చేయబడిన రిజనెంట్ FB-LLC ప్రకారం, ఎల్ఎల్సీ కంటే ఎక్కువ నష్టాలను ప్రదర్శించడం అనుకుంటారు.
4.ముగిసివి
ప్రయోగాత్మకంగా, పూర్తి శక్తి మరియు వోల్టేజ్ వ్యాప్తిలను కవర్ చేసుకున్న కన్వర్షన్ ప్రదర్శనాలు ప్రదర్శించబడ్డాయి, అధిక పరిస్థితుల వ్యాప్తిలో అధిక దక్షతను ప్రదర్శించాయి, 500V వెలుగ వోల్టేజ్ మరియు 7kW ప్రవాహించిన శక్తితో 98.63% గరిష్ట దక్షతను రికార్డించాయి. అంతర్భేదం ఉన్న వెలుగ వలన, అంతమైన అమలులో వోల్టేజ్ లేదా ప్రవాహ రేటులను స్కేలింగ్ చేయడానికి ఎక్కువ మోడ్యూల్స్ శ్రేణి లేదా సమాంతర కనెక్షన్లను బట్టి పరిగణించవచ్చు. భవిష్యత్తు అధ్యయనాలు కన్వర్టర్ యొక్క విభాగాల యొక్క అధిక డిజైన్ పద్దతుల మరియు ప్రామాణిక కన్వర్టర్ నియంత్రణ పద్దతులను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు వెలుగ TBB ఇండక్టర్లు.
Source: IEEE Xplore
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete
