• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


कसरी सुरुक्षित रूपमा ड्राइ-टाइप ट्रान्सफोर्मरहरूलाई राख-गठाउनुहोस्?

Felix Spark
फील्ड: असफलता र रखनाकारी
China

सुक्ष्म ट्रान्सफोर्मरहरूको लागि रख-रखाव प्रक्रिया

  • स्टैन्डबाइ ट्रान्सफोर्मरलाई संचालनमा ल्याउनुहोस्, रक्षणावर्ती ट्रान्सफोर्मरको कम वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, नियन्त्रण शक्तिको फ्युज हटाउनुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह लगाउनुहोस्।

  • रक्षणावर्ती ट्रान्सफोर्मरको उच्च वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, ग्राउन्डिङ ब्रेकर बन्द गर्नुहोस्, ट्रान्सफोर्मरलाई पूर्णतया डिस्चार्ज गर्नुहोस्, उच्च वोल्टेज केबिनेट लक गर्नुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह लगाउनुहोस्।

  • सुक्ष्म ट्रान्सफोर्मरको रख-रखाव गर्दा, पहिले चिनाको बुशिङ र बाहिरी आवरणलाई साफ गर्नुहोस्। त्यसपछि आवरण, गास्केट, र चिनाको बुशिङलाई चाप, डिस्चार्ज चिन्ह, वा अनुकूलन गरिएको रबर छात्राहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्। केबल र बसबारहरूलाई विकृतिको लागि जाँच गर्नुहोस्। क्षतिग्रस्त घटकहरूलाई परिवर्तन गर्नुहोस्।

  • बसबारको संपर्क सतहहरू साफ छन् भने जाँच गर्नुहोस्। संपर्क सतहहरूबाट ऑक्सिडेशन लेयरहरू निकाल्नुहोस् र विद्युत योगदान ग्रीस लगाउनुहोस्।

  • ट्रान्सफोर्मरको ग्राउन्डिङ सिस्टेमको पूर्णता जाँच गर्नुहोस् र ग्राउन्ड तारहरूलाई जाँच गर्नुहोस्। गम्भीर रूपमा अपघटित गर्ने ग्राउन्डिङ तारहरूलाई परिवर्तन गर्नुहोस्।

  • टर्मिनल संपर्क, पिन, ग्राउन्डिङ स्क्रू, र बसबार बोल्टहरूलाई जोड्नुहोस्। यदि कुनै एक ढीलो छ भने, स्क्रूहरू निकाल्नुहोस्, यदि आवश्यक भएको छ भने संपर्क सतहहरूलाई एउटा टेन फ्लाट फाइलले हल्का रूपमा फाइल गर्नुहोस्, वा स्प्रिंग वॉशर र स्क्रूहरूलाई परिवर्तन गर्नुहोस् जबसम्म सही संपर्क प्राप्त न हुन्छ।

  • ट्रान्सफोर्मर र त्यसका अनुषंगिकहरूको आसपासको धूल लागाउनुहोस्। आग नियन्त्रण उपकरण र वायुसंचालन सिस्टेमहरूलाई जाँच गर्नुहोस् र यसलाई योग्य स्थितिमा राख्नुहोस्।

  • उच्च वोल्टेज पक्षको ग्राउन्डिङ ब्रेकर खोल्नुहोस्, उच्च वोल्टेज स्विचगियर कम्पार्टमेन्ट लक गर्नुहोस्, र २५००V मेगओहममीटर प्रयोग गरेर इन्सुलेशन रेझिस्टन्स माप्नुहोस्। फैक्ट्री परीक्षण मूल्यहरूसँग तुलना गर्नुहोस्—मापिएको इन्सुलेशन रेझिस्टन्स अनुमानित फैक्ट्री डाटाको ७०% भन्दा कम नहुनुहोस्। अनुपातिक रिडिंगहरूलाई तुरुन्तै सुधार गर्नको लागि रिपोर्ट गर्नुहोस्।

  • फेरि उच्च वोल्टेज पक्षको ग्राउन्डिङ ब्रेकर बन्द गर्नुहोस् र ट्रान्सफोर्मरलाई डिस्चार्ज गर्नुहोस्।

  • ट्रान्सफोर्मरको कमरा र युनिटमा छोडिएका उपकरणहरू जाँच गर्नुहोस् र साइटलाई खाली गर्नुहोस्।

  • कम वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकरको लागि नियन्त्रण शक्ति फ्युज पुनः स्थापन गर्नुहोस्, र "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह राख्नुहोस् ट्रान्सफोर्मरमा बक फीडिङ रोक्नको लागि।

  • उच्च वोल्टेज पक्षको ग्राउन्डिङ ब्रेकर खोल्नुहोस्, फेरि ट्रान्सफोर्मर साइट र कम वोल्टेज नियन्त्रण वायरिङलाई जाँच गर्नुहोस्। सबै योग्य छ भने निश्चित गर्नुहोस्, उच्च वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकर बन्द गर्नुहोस् ट्रान्सफोर्मरलाई परीक्षण संचालनको लागि शक्तिदान गर्न, त्यसपछि उच्च वोल्टेज पक्षको "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह निकाल्नुहोस्।

  • विस्तृत रक्षणावर्ती र परीक्षण संचालन लगभग रेकर्ड गर्नुहोस्।

II. सुरक्षा उपायहरू

  • इन्सुलेशन रेझिस्टन्स परीक्षण दुई व्यक्तिहरूले गर्नुपर्छ।

  • ट्रान्सफोर्मरलाई ठीक रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज गरिएपछि यसलाई स्पर्श गर्नुहोस्।

  • ट्रान्सफोर्मरमा बक फीडिङ रोक्नुहोस् र ट्रान्सफोर्मरबाट जीवित बसबारहरूलाई शक्तिदान गर्नुहोस्।

  • रक्षणावर्ती व्यक्तिहरूले संचालन गर्दा इन्सुलेटिङ जूता र इन्सुलेटिङ दस्ताना पहिन्नुपर्छ।

  • सर्किट ब्रेकरको दुर्घटनाजन्य बन्द गर्न ठीक रूपमा रोक्नुहोस्।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

सिफारिश गरिएको

यस्तो विद्युत ट्रान्सफार्मरको कोरलाई केवल एउटै बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्नुपर्छ? धेरै बिन्दुहरूमा ग्राउन्ड गर्ने अधिक विश्वसनीय छैन?
ट्रान्सफर्मर कोरलाई ग्राउंड गर्नुपर्छ किन?संचालनको समयमा, ट्रान्सफर्मर कोर र त्यसको धातु प्रणाली, भागहरू, र घटकहरू जसले कोर र वाइंडिङहरूलाई ठोक्दछन्, एउटा मजबुत विद्युत क्षेत्रमा अवस्थित छन्। यस विद्युत क्षेत्रको प्रभावमा, यी भागहरू धराको सापेक्षमा उच्च विभव प्राप्त गर्छन्। यदि कोर ग्राउंड गरिँदैन भने, कोर र ग्राउंड गरिएको फिक्सिङ संरचना र टङ बीचमा विभवान्तर रहनेछ, जुन अनिर्दिष्ट डिस्चार्ज हुन सक्छ।अतिरिक्तमा, संचालनको समयमा, वाइंडिङहरूको आसपास एक मजबुत चुम्बकीय क्षेत्र छ। कोर र विभिन्न धातु संर
01/29/2026
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर बीच कुन कुरा फरक छ?
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर क्या है?"पावर कन्वर्जन" एक सामान्य शब्द है जो रेक्टिफिकेशन, इनवर्टिंग, और फ्रीक्वेंसी कन्वर्जन को शामिल करता है, जिसमें रेक्टिफिकेशन सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। रेक्टिफायर उपकरण इनपुट AC पावर को रेक्टिफिकेशन और फिल्टरिंग के माध्यम से DC आउटपुट में परिवर्तित करता है। रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर ऐसे रेक्टिफायर उपकरण के लिए पावर सप्लाई ट्रान्सफोर्मर के रूप में कार्य करता है। औद्योगिक अनुप्रयोगों में, अधिकांश DC पावर सप्लाई रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर और रेक्टिफायर उपकर
01/29/2026
ट्रान्सफोर्मर कोर फँल्टहरूलाई भेदन गर्ने र समस्या सुधार गर्ने तरिका
१. ट्रान्सफोर्मर कोरमा बहुबिन्दु ग्राउंडिङ फ़ॉल्टको खतरा, कारण र प्रकारहरू१.१ ट्रान्सफोर्मर कोरमा बहुबिन्दु ग्राउंडिङ फ़ॉल्टको खतरासामान्य संचालनमा, ट्रान्सफोर्मर कोरलाई एक बिन्दुमा मात्र ग्राउंड गर्नुपर्छ। संचालनमा, विकिरण चुम्बकीय क्षेत्रले वाइंडिङहरूलाई घेर्छन्। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रेरणको कारण, उच्च वोल्टेज र निम्न वोल्टेज वाइंडिङहरू, निम्न वोल्टेज वाइंडिङ र कोर, र कोर र टङक बीचमा पारजीवी क्षमता अस्तित्वमा छन्। ऊर्जास्थ वाइंडिङहरूले यी पारजीवी क्षमता द्वारा कोरमा ग्राउंडसँग तुलना गरी उड्डीभू
01/27/2026
बूस्ट स्टेशनहरूमा ग्राउंडिङ ट्रान्सफार्मरहरूको चयन बारेमा लघु चर्चा
बूस्ट स्टेशनमा ग्राउंडिङ ट्रान्सफर्मरहरूको चयन बारेमा एउटा संक्षिप्त विचार-विमर्शग्राउंडिङ ट्रान्सफर्मर, जसलाई सामान्यतया "ग्राउंडिङ ट्रान्सफर्मर" भनिन्छ, सामान्य ग्रिड प्रचालनमा नोलोड अवस्थामा काम गर्छ र छोटो परिपथ दोषमा ओवरलोड अवस्थामा काम गर्छ। भर्ने मध्यमको फरक अनुसार, सामान्य प्रकारहरूलाई तेल-भरित र सुखी प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ; धुरीको संख्यानुसार, तिन धुरी र एक धुरी ग्राउंडिङ ट्रान्सफर्मरमा विभाजन गर्न सकिन्छ। ग्राउंडिङ ट्रान्सफर्मरले ग्राउंडिङ रेसिस्टर्स सम्बन्धित गर्नको लागि एक मानक
01/27/2026
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
+86
फाइल अपलोड गर्न क्लिक गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।