Жоғары жарқыратын импульсқа ұстасу қабілеті бар Бір фазалы трансформатор

1 Кіріспе

Темір жолдарының сенімті қызмет етуін қамтамасыз ету үшін және мұлдаттың темір жол телекоммуникациялық басқару жүйесіне әсерін азайту үшін автор бастапқы күйде D10 - 1.2 - 30/10 модельімен жоғары импульс қысымына өткізілетін деңгейінің бір фазалы сериялық трансформаторын өзгертуге арналған зерттеуді және құрылымды жасады. Бұл трансформатор маса резервуары мен толық затталған құрылым (немесе нақты мақсаттар бойынша суыктама құрылымына өзгертуі мүмкін) енгізілген. Бұл сериялық трансформаторлар темір жол басқару сигналдары үшін қолданылатын қозғалтқыш құрылғы болып табылады және индустриялық және ауыл шаруашылығының электр желілеріндегі кіші өлшемді энергия үлес беру сценарилерінде қолданылады, олардың әр түрлі қолданылуы бар.

2 Мұлдат және оның қауіптері
2.1 Мұлдаттың физикалық қасиеттері

Мұлдат өзінде периодты емес терісшілік толқыны. Оның толқынының алғашқы бөлігі өте жылдам өсуі мен одан кейін арай-ара төмендей бастайды. Мұлдаттың толқынының өте жоғары өсу көбейтігінің себепті, ол электр құрылғыларына өте жоғары деңгейде қауіп келтіреді.

2.2 Мұлдаттың түрлері және себептері

Мұлдат негізінен екі түрге бөлінеді: тура мұлдат және индуктивті мұлдат. Тура мұлдат - түзу сызықтарға немесе құрылғыларға тура әсер ететін мұлдат түрі. Хатындағы қауіптің деңгейі өте жоғары, бірақ ықтималдығы төмен; бірақ, мұлдаттың өзінен әрі әдетте индуктивті мұлдаттың себеп болған. Индуктивті мұлдат ерекше статикалық индуктивті мұлдат және электромагнитті индуктивті мұлдат: Статикалық индуктивті мұлдат ауылшаруашылық сызықтар мен жер арасындағы мұлдаттың электрлық өрісінен пайда болатын өте жоғары қысымнан өткізілетін; Электромагнитті индуктивті мұлдат - сызықтың жақындағы мұлдаттың электрлық өрісінің толқынынан пайда болатын өте жоғары қысым. Бірақ, оның әсері статикалық индуктивті мұлдатқа қарағанда өте төмен.

2.3 Мұлдаттың трансформаторларға әкімдері

Нақты қызмет ету процесінде, мұлдаттың трансформаторларға әсері туралы оқиғалар уақыт-уақытта кездеседі. Бұл оқиғалар трансформатордың өзіне ғана әсер етеді, бірақ олар әрі да үшінші құрылғыларға қауіп келтіреді, сонымен қатар қату әрекеттердің ауызын қауіпке қояды.

2.4 Мұлдаттың толқынының трансформаторларға әсерінің механизми

Мұлдаттың толқынының трансформаторларға әсері екі негізгі фактордан келеді: Бірінші, импульстық қысым деңгейі өте жоғары, максимумда фазалы қысымға 8-12 есе жетеді; Екінші, мұлдаттың толқыны электрлық өрістің өте тығыздығына әкім етеді, сондықтан трансформатордың изоляциясына қауіп келеді. Шок толқынының әсерінде трансформатордың негізгі изоляциясы қысымдан өтуі мүмкін. Бұл мұлдаттың толқынының жоғары дауыстары мен жоғары өсу көбейтігінің себепті, виткілердің басындағы потенциалдық градиент максимумға жетеді, сондықтан вертикалдық изоляция өте оңай қысымдан өтуі мүмкін.

2.5 Мұлдаттың толқынының трансформатордың виткілерінде қысымды өткізу

Егер мұлдаттың толқыны трансформатордың бірінші виткіне әсер етсе, виткілердің қысымы өте жылдам өсетін, бұл өте жоғары дауысты өте жоғары қысымды өткізуға ұқсайды. Бұл жағдайда,

екінші виткіде өте жоғары қысым пайда болады. Бірінші және екінші виткілер арасындағы статикалық қосымша қосуы және магниттік қосуы үшін,

екінші виткіде пайда болған өте жоғары қысым трансформациялық қатынасымен байланысты, бірақ ол таңда қатынасы емес.

Айрым айырмашылықтарда, бұл өте жоғары қысым екінші виткінің және оның үстінде қолданылатын электр құрылғылардың изоляция деңгейін өте жоғары өткізе алады, сонымен қатар екінші виткіне қосылатын электр құрылғыларына қауіп келтіреді. Екінші виткіне әсер ететін өте жоғары қысым статикалық компонент пен электромагнитті компоненттен тұрады. Электромагнитті компонент me/n формуласы арқылы есептеледі (формулада, n - трансформациялық қатынасы, e - бірінші виткідегі қысым, m - қосу коэффициенті, және оның жуық мәні 1).

Трансформатордың бірінші-екінші виткілері арасында және виткілер мен жер арасында қосымша қосуы бар. Егер бірінші виткі мен жер арасына импульстық қысым қосылса, екінші виткідегі статикалық импульстық қысым виткілер мен жер арасындағы таратылған қосымшаларға, емес виткілердің санына байланысты болады. Екінші виткі мен

жер арасындағы өту қысым t₂ =&t₁(&: өту/қысым өту коэффициенті; t₁: бірінші-жер арасындағы импульстық қысым).

3 Жоғары импульс қысымға өткізілетін деңгейі бар бір фазалы трансформаторлар

Энергия трансформаторының қысым өту коэффициенті (t₂/t₁) адатта 0.2-0.9 аралығында; тексерілген трансформаторда 0.25 болды.

Трансформаторлар ұлсындық стандарттар/деңгейлер бойынша құлаған импульс қысымға өткізілетін деңгей тесттерін өтеді. Бұл продукт (10 кВт түйіндісі, 15 кВт ұстаныста тестіленген) қысымдан өтуден қорғалған. Атқарылған өзгертулермен, жоғары импульс қысымға өткізілетін деңгейдегі трансформатор екінші виткідегі өте жоғары қысымды минималдауға, мұлдаттың шок әсерінен қорғауға, қату токтарды басуға және электрлық қызмет ету қауіпсіздігін жақсартуға қатысады. Темір жол ғылыми академиясы тарапынан тестіленген, оның қысым өту коэффициенті ≤ 1/200, бірінші виткінен екінші виткіне өту шок толқынын 1/200-ге төмендетеді.

Мұлдаттан қорғау үшін төмен қысым құрылғыларына өте жоғары қысым өту қажет (мұлдат уақытында потенциалдық айырмалар құрылғыларды қыбылдай алады; қорапты жерге қосу потенциалдарды теңестіреді, импульстық қысымды азайтады). Импульстық қысым төмен қысым құрылғыларға енгізу жолдары татаң (бірінші/екінші/жер жағы; біреу немесе бір уақытта). Қуатты жерге қосу маңызды.

4 Пікір

Бір фазалы сериялық трансформатор (маса резервуары, жоғары импульс қысымға өткізілетін деңгей) өзінің құрылымында өзгертулер жасалған, материалды қысқартып, өңдеу қоңырауы және қауіпсіз дизайн енгізілген. Бір фазалы маса құралы (маса резервуары/толық затталған) жоғары мұлдатты өткізілетін деңгей, өте жоғары қысымды азайту, екінші құрылғыларды қорғау, энергия қызметінің мұлдат қорғауы үшін қату токтарды басу үшін қолданылады.

1990-жылдардан бастап, бұл трансформаторлар барлық темір жол бөлімдерінде (гидроэнергетика/сигнал/энергия үлес беру бөлімдері ж.б.) қолданылады, барлық станцияларды, әсіресе мұлдаттың көп кездесетін аймақтарын қамтиды. Аралық мұлдаттарда дәлелденген, олар төмен жою, материалды қысқарту, энергия қызметінің қауіпсіздігін және электр құрылғыларының қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Темір жолдардың өнімділігі мен технологиялық өнімділігімен, бұл трансформаторлар әр түрлі қолданылуын көре алады.