SF₆ ਵੱਲੋਂ ਸੌਲਿਡ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ RMUs: ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ?

1 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸ

ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਦਾ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਲਈ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਧਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਨਗਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ "ਰੇਡੀਅਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ" ਵਿਧੀ ਕੈਬਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਕਰਤਾ, ਫੈਲਾਵ ਦੀ ਜਟਿਲ ਪਹਿਚਾਨ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਪਰੀਤ, "ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ" ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਬਲ ਲੈਣ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ, ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫੈਲਾਵ ਦੀ ਦਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਲਾਵ ਦੀ ਪਹਿਚਾਨ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1.1 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਵਿਨਯੋਗ ਦੀ ਯਾਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਈ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਇਨਾਂ ਜੋ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਬਸਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸ਼ਾਖਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਫੈਲ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੂਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਲੀ-ਪਾਵਰ-ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਲੈਵਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ N−1 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਨਦਰਦ ਨੂੰ ਫੋਲੋ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ N ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਫੈਲ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ N−1 ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਚਛੇਦ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਹੋਵੇ।

1.2 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਨਯੋਗਾਂ

(1) ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਕੈਬਲ ਜੋ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯੱਕੋ ਕੈਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 1)।

(2) ਅਲਗ-ਅਲਗ ਬਸਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਦੋ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਅਤੇ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕਾਰਜ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 2)।

(3) ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿਨਯੋਗ: ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਬਸਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲਈਆਂ ਹੋਣ; ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 3)।

(4) ਦੋਵਾਂ ਰਿੰਗ ਵਿਨਯੋਗ: ਹਰ ਲੋਡ ਦੋ ਸਵਤੰਤਰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 4)।

(5) ਦੋਵਾਂ-ਸਪਲਾਈ ਦੋਵਾਂ "ਟੀ" ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਦੋ ਕੈਬਲ ਲਾਇਨਾਂ ਜੋ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਬਸਬਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਹਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਲਾਇਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ। ਇਹ ਵਿਨਯੋਗ ਦੋਵਾਂ-ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਰਤਨਗਾਰਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਥ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 5)।

1.3 ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU) ਇੱਕ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਹੈ ਜੋ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚਾਂ, ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰਾਂ, ਫ਼ੁਜ ਸਵਿਚ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ, ਬਸ ਕੁਲਪਲਰਾਂ, ਮੈਟਰਿੰਗ ਡੈਵਾਈਸਾਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਜਾਂ ਇਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। RMUs ਸੰਕੁਚਿਤ, ਸਪੇਸ-ਸੇਵਕ, ਲਾਗਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੰਮੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਫ਼ੁੱਲਫ਼ਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, "ਇੱਕਾਈਆਂ ਦੀ ਮਿਨੀਅੱਟਰਾਇਜੇਸ਼ਨ" ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੁਦਾਇਆਂ, ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਸਕੰਡਰੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਕੈਬਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1.4 ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ

• ਹਵਾ-ਅਲੋਕਤ RMUs: ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਲੋਕਤ ਮੈਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਸਪੇਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• SF₆ RMUs: ਸੁਲਫੂਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ (SF₆) ਗੈਸ ਨੂੰ ਅਲੋਕਤ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਮੈਡੀਅਮ ਵਜੋਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਸਵਿਚ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਇੰਕਲੋਜ਼ਅਰ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ SF₆ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਰਿਵੇਸ਼ਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਅਲੋਕਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। SF₆ RMUs ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

• ਸੋਲਿਡ-ਅਲੋਕਤ RMUs: ਸੋਲਿਡ ਅਲੋਕਤ ਮੈਟੀਰੀਅਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਐਪੋਕਸੀ ਰੈਜਿਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਕੈਪਸੂਲਾਇਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਗਰਾਉਂਦ ਦੀ ਅਲੋਕਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਆਕਾਰ ਸਹਿਤ SF₆ RMUs ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਲੋੜ ਮਿਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2 SF₆ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

SF₆ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਉਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰੋਪਰਟੀਆਂ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਾਰਗੈਟ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੈਟ ਸਹਾਇਕ, ਉੱਤਮ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨੈਗੈਟਿਵਿਟੀ—ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਗੰਦਗੀ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, SF₆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਮਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਸਾਂਝੇ 80% ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਟਰਗੋਵਰਨਮੈਂਟਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕਲਾਈਮੈਟ ਚੈਂਜ (IPCC) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਇਨਵਾਇਰੋਨਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੈਂਸੀ (EPA) ਦੁਆਰਾ SF₆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ F-ਗੈਸ ਰੇਗੁਲੇਸ਼ਨ (2006) ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾ