ტრანსფორტის ხაზების ტიპები
ტრანსფორტის ხაზები კლასიფიცირდება მათი სიგრძეზე და ოპერაციულ ვოლტაჟზე დაყრდნობით შორი, საშუალო და გრძელ ტიპებად.
ძალის დაკარგვა და ვოლტაჟის ქვედარება
ყველა ტრანსფორტის ხაზი არის ძალის დაკარგვა და ვოლტაჟის ქვედარება ძალის ტრანსპორტირებისას.
ვოლტაჟის რეგულირება
ეს იზორებს ვოლტაჟის ცვლილებას მიღების ბოლოს ნებისმიერი ტვირთის პირობიდან სრულ ტვირთამდე.
ელექტროტექნიკური პარამეტრები
ტრანსფორტის ხაზის ძირითადი ელექტროტექნიკური პარამეტრებია წინააღმდეგობა, ინდუქცია და კაპაციტანცია.
ტრანსფორტის ხაზის სიმართლე
ეფექტურობა და ვოლტაჟის რეგულირება არის ტრანსფორტის ხაზის სიმართლის ძირითადი ინდიკატორები.
ტრანსფორტის ხაზის ვოლტაჟის რეგულირება იზორებს ვოლტაჟის ცვლილებას მიღების ბოლოს ნებისმიერი ტვირთის პირობიდან სრულ ტვირთამდე. თითოეულ ტრანსფორტის ხაზს აქვს სამი ძირითადი ელექტროტექნიკური პარამეტრი: ელექტრო წინააღმდეგობა, ინდუქცია და კაპაციტანცია. ეს პარამეტრები სამართლად განაწილებულია ლითონებზე, რომლებიც ჩანთებით დაფიქსირებულია ერთი ადგილიდან მეორეზე.
ელექტრო ძალა ტრანსფორტის ხაზით ტრანსპორტირდება სინათლის სიჩქარით, რომელიც არის 3 × 108 მ/წმ. ძალის სიხშირე არის 50 Hz. ძალის ვოლტაჟისა და დენის ტალღის სიგრძე შეგიძლია დადგინოთ ქვემოთ მოცემული განტოლებით,
f.λ = v სადაც, f არის ძალის სიხშირე, λ არის ტალღის სიგრძე და υ არის სინათლის სიჩქარე.
შესაბამისად, ტრანსპორტირების ძალის ტალღის სიგრძე არის შედარებით გრძელი ტრანსფორტის ხაზის საერთო სიგრძეზე.
ამიტომ, ტრანსფორტის ხაზის სიგრძე 160 კმ-ზე ნაკლები რაოდენობით, პარამეტრები ჩათვლილია კომპაქტური და არა განაწილებული. ასეთი ხაზები ცნობილია როგორც ელექტრონულად მოკლე ტრანსფორტის ხაზები. ეს ელექტრონულად მოკლე ტრანსფორტის ხაზები კიდევ კლასიფიცირდება როგორც მოკლე ტრანსფორტის ხაზი (სიგრძე მაქსიმუმ 60 კმ) და საშუალო ტრანსფორტის ხაზი (სიგრძე 60 და 160 კმ-ს შორის). მოკლე ტრანსფორტის ხაზის კაპაციტანცია იგივე არის დამატებული, ხოლო საშუალო სიგრძის ხაზის შემთხვევაში კაპაციტანცია ჩათვლილია ხაზის შუაში ან ნახევარი კაპაციტანცია ჩათვლილია ხაზის თითოეულ ბოლოში. ხაზები, რომლების სიგრძე არის 160 კმ-ზე მეტი, პარამეტრები ჩათვლილია განაწილებული ხაზზე. ეს ცნობილია როგორც გრძელი ტრანსფორტის ხაზი.