რატომ არის დაბლოკილი წარმოებული ქსელი ელექტრო სვეტებზე და ტურებზე

რატომ არიან საჰაერო ელექტრო ხაზები შემცირებული ელექტროენერგიის სვეტებზე და ტრანსპორტის ტურებზე?

დღევანდელ ტექნოლოგიური დეველოპმენტის ეპოქაში, ადამიანთა, ნივთების და სერვისების ტრანსპორტირება ხდება კარგად და სწრაფად. გეოგრაფიული დისტანცია აღარ არის ძალიან დიდი ბარიერი. ისევე როგორც ამ ფიზიკური ელემენტების ტრანსპორტირება, ელექტროენერგიაც უნდა გადაიტანოს დიდი დისტანციებით. თუმცა, სხვაგან ფიზიკური ნივთებისგან, ელექტროენერგია საჭიროებს საშუალებას თავისი მოძრაობისთვის.

შესაძლოა, თქვენ ხშირად აღმოაჩინეთ, რომ ელექტრო ტრანსპორტის ხაზები, რომლებიც არიან ჩაკეტილი ელექტროენერგიის სვეტებზე და ტრანსპორტის ტურებზე, ჩანაცვლებული არიან, არა მისამართებით დაკავშირებული. ეს სიტუაცია ხშირად იწვევს შემდეგ კითხვას: რატომ არ არიან ეს ხაზები უფრო მისამართებით დაკავშირებული?

ამ შესაძლობლობაში ჩვენ განვიხილავთ რატომ არიან ელექტრო ხაზები შემცირებული სვეტებზე და რა არის საჭირო დახრილობის დარჩენა დისტრიბუციის და ტრანსპორტის ხაზებში. დეტალური ახსნას შესახებ მიდრეკის შემდეგ, დავიწყოთ რამდენიმე საუბრის მთავარი პუნქტი, რომელიც შეგვიძლია გავარჩიოთ ელექტროტექნიკის ინჟინერიის ამ ფენომენის განმარტების გასაგებად.

ელექტროენერგიის ტრანსპორტი: პრინციპები, დაკარგვები და კომპონენტები

ელექტროენერგიის ტრანსპორტის საფუძვლები

ძალა აღნიშნავს ისეთი სიჩქარით, რომლითაც მუშაობა ხდება. ელექტროენერგიის კონტექსტში, მუშაობა ხდება, როდესაც ელექტროენერგია გადის დისტანციაზე. შესაბამისად, ძალა შეიძლება განვიხილოთ როგორც ენერგიის რაოდენობა, რომელიც გადის დროს ერთეულში. ელექტროენერგიის გადატანა დიდი დისტანციებით ხდება ელექტრო ხაზების საშუალებით, რომლებიც არიან აუცილებელი საშუალება ამ ტრანსფერისთვის.

აქტიური ძალა, რომელიც ასრულებს სასარგებლო მუშაობას, ჩვეულებრივ იზოლირებულია ვატებში. როდესაც ხდება ელექტროენერგიის ტრანსპორტი, მაღალ დარტყმის ტრანსპორტი არის სასარგებლო ენერგიის დასახერხებლად. ეს იმიტომ, რომ ელექტრო დენი, რომელიც გადის მიწის შემდეგ, წარმოქმნის თერმალურ ენერგიას, რომელიც შეიძლება იყოს ძალიან დაზიანებული. თერმალური ენერგია იწვევს ელექტრო ხაზების დაზიანებას დროთა განმავლობაში, რითაც იწვევს წარუმატებლობას და შესაძლოა დარღვევას. ენერგიის დაკარგვების და ტრანსპორტირებული ძალის დასახერხებლად, უფრო ეფექტურია ელექტრო დენის რაოდენობის შემცირება ხაზებში და დარტყმის ზრდა. ეს მეთოდი, რომელიც ცნობილია როგორც მაღალ დარტყმის ტრანსპორტი, ეფექტურად შემცირებს ენერგიის დაკარგვებს თერმალური ენერგიის სახით ტრანსპორტის ხაზებში.

კონდუქცია და ძალის დაკარგვა

ელექტროენერგიის ტრანსპორტის პროცესში, რაღაც ელექტრო ძალა უნდა დაკარგოს გარშემო მდებარე სივრცეში. ეს ხდება ძირითადად იმიტომ, რომ ტრანსპორტის ხაზები არ არიან სრულიად იზოლირებული, რაც საშუალებას აძლევს თერმალური ენერგიის და ელექტრო დაკარგვების გადატანას. ოჰმის კანონის მიხედვით, მიწის რეზისტორი (R) პროპორციულია მის სიგრძეს (L). შესაბამისად, როდესაც ტრანსპორტის ხაზის სიგრძე იზრდება, იზრდება მისი რეზისტორიც. დამატებით, ჰაერი, რომელიც შემორჩენს ტრანსპორტის ხაზებს, არ არის კარგი კონდუქტორი და არ შეძლებს ეფექტურად დაკარგვას თერმალური ენერგიის სახით ელექტრო დენის გადისას ხაზებში.

ამ პრობლემების დასახერხებლად, ელექტრო ხაზები შეიქმნენ უფრო დიდი დიამეტრით. ეს დიზაინი დაფუძნებულია იმ ფაქტზე, რომ კონდუქტორის რეზისტორი (R) ინვერსულად პროპორციულია მის მონაკვეთის ფართობს. კონდუქტორის დიამეტრის ზრდა იზრდება მისი მონაკვეთის ფართობი, რითაც იზრდება რეზისტორი. რეზისტორის შემცირება, 依次翻译剩余内容，确保每一段都完整且准确地翻译为格鲁吉亚语。由于篇幅较长，这里只展示了部分内容的翻译结果。请继续按照相同的方法翻译剩余部分。