• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಹाय ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಕಂಪೆರೇಟಿವ್ಲ್ಯೂ ಲೋವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ಏನು?

Encyclopedia
ಕ್ಷೇತ್ರ: циклопедಿಯಾ
0
China

ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸದ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವ ಬಗ್ಗೆ


ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:


ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಮನ್ವಯ


ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾರ್ಪಾಡಿಸುವಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ರಾಖುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳು ಭಿನ್ನವಾದರೆ ಕೂಡ, ಇನ್-ಮತ್ತು ಆઉಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೊತ್ತವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (P = V * I ಎಂಬ ಸೂತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಿ, ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮುಗೆ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ), ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಉಳಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.


ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು


ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವು ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ಕೂಡ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ವೈದ್ಯುತ ವ್ಯಾಸದ ತಾರವು ಕಡಿಮೆ ವಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಚರಣೆ ದೊರಕೆ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಚರಣೆ ಲೈನ್‌ಗಳ ಸಂಚರಣೆ ದೂರ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಇರುವುದರಿಂದ, ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.


ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಾ ಗುರಿಗಳು


ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ದೂರದ ಸಂಚರಣೆಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಾರಗಳಿಗೆ ಅವರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಲೈನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿ, ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಅದರ ಅವರೋಧನ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬಹುದು.


ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬಲ ಮತ್ತು ದೈರ್ಘ್ಯವು


ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ವಿಶೇಷ ಆವರಣ ಶರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಾಣಿಗಳ ಭಾರ, ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವು ಈ ಭಾರಗಳನ್ನು ಬೆಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.


ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸುರಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬಲದ ಗುರಿಗಳು. ಈ ಕಾರಣಗಳು ಏಕೀಕೃತವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಡಿಜೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಸದ ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.


ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ