• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Жоғары деңгейдегі жолақтардың диаметрі төмен деңгейдегі жолақтардан үлкен болуының себебі қандай?

Encyclopedia
Өріс: Энциклопедия
0
China

Жоғары басқау жолының диаметрі төмен басқау жолынан үлкен болу себептерін талдау


Жоғары басқау жолының диаметрі төмен басқау жолынан үлкен болуының негізгі себептері мынада:


Энергия сақтау және күшті сәйкестендіру


Энергия сақталу заңына қарай, трансформатор күшті тұрақты қалдыратын кезде басқауды өзгерту. Басқау деңгейлері әртүрлі болса да, енгізу мен шығыс күштері бірдей 1. Басқау үлкен болғанша, ағым кіші (P = V * I формуласына қарай, күш өзгеше болғанда, басқау ағымға кері пропорционал), жоғары басқау жолының ағымы кіші, оның диаметрі табиатты түрде азайтуға болады. Сол сияқты, төмен басқау жолдарының диаметрі үлкен, өйткені олар бірдей күш талаптарын қанағаттандыру үшін үлкен ағымды өтуге тура келеді.


Жол жою қауіптерін ескере отырып


Жол диаметрі ағымды өту қабілетіне ғана емес, жол жоюсына да әсер етеді. Диаметрі үлкен жолдың сопротивлениесы төмен, бұл өткізуде энергия жоюсын азайтады 2. Жоғары басқау өткізгіштерінің өткізу аралығы ұзын, сондықтан жол жоюсы қарағанда аз, сондықтан жол диаметрін қысқартуға болады. Төмен басқау жолының өткізу аралығы қысқа, сондықтан жол жоюсы қарағанда көп, өзінің диаметрін қосу арқылы энергия жоюсын азайту қажет.


Басқау деңгейлері және қауіпсіздік талаптары


Жоғары басқау жолдарының басқау деңгейі жоғары, адатта ұзын қашықтыққа өткізу үшін қолданылады, сондықтан жолдарға изоляциялық талаптар қатаң. Жолдың қауіпсіздік іске қосылуын қамтамасыз ету үшін және электр өрісінің сыртқы дүние әсерін басқару үшін, хатPeski жоғары басқау жолының диаметрі кіші, бірақ оның изоляциялық материалдары мен құрылымы қатаң болуы мүмкін.


Механикалық қатынасы және ұзақтықты ескерту


Хатта жоғары басқау жолының ағымы кіші болса да, уақытша іске қосылу және мүмкін болатын экстремальды аба қажеттіліктер, мисалы, шамал және қышқыл қауіптерін ескере отырып, жоғары басқау жолының диаметрі қатты механикалық қатынасы болуы қажет, олар өзара әсер етеді.6


Жалпы ретте, жоғары басқау жолының диаметрі төмен басқау жолынан үлкен болуының негізгі себебі - энергия сақталу принципіне байланысты ағым айырмашылығы, жол жоюсын басқару, қауіпсіздік және механикалық қатынасы талаптары. Бұл факторлар бірге жоғары басқау және төмен басқау жолдарын өндіруде өзара әсер етеді, жол диаметрін өзара әсер етеді.


Өнімдік беріңіз және авторды қолдаңыз!

Өnerілген

Негізгі трансформатордың авариялары және жарық газдың қызмет етудің проблемалары
1. Авариялық жазба (19 наурыз, 2019)19 наурыз, 2019 жылы 16:13 саатында, көрсеткіш беті №3 негізгі трансформатордың жарық газ әрекетін хабарлады. Электр энергиясының трансформаторларының өңдеу коды (DL/T572-2010) бойынша, эксплуатация және техникалық қызметкерлер №3 негізгі трансформатордың орнындағы абалын тексерді.Орнындағы растау: №3 негізгі трансформатордың WBH электрдік емес қорғау панелі B фазасының тіпті жарық газ әрекетін хабарлады, және қайта қою үшін әрекетті болмады. Эксплуатация және
02/05/2026
10кВ распределитель жолдарындағы бір фазалық жерге қосылу ауызшаруы мен оның шешімдері
Бір фазалы жерге қосылу ақаулығының сипаттамалары мен анықтау құрылғылары1. Бір фазалы жерге қосылу ақаулығының сипаттамаларыОрталық тревога сигналдары:Ескерту қоңырауы қосылады, ал «[X] кВ шина бөлігінде [Y] жерге қосылу» деген жазуы бар индикатор лампасы жанады. Петерсен орамы (арка өшіруші орам) арқылы нейтралды жерге қосылатын жүйелерде «Петерсен орамы іске қосылды» деген индикатор да жанады.Изоляцияны бақылау вольтметрінің көрсеткіштері:Ақаулы фазаның кернеуі төмендейді (толық емес жерге қо
01/30/2026
110кВ~220кВ электр жүйесінің трансформаторлары үшін нейтральдық нүктені жерге жалғандағы режимі
110кВ-220кВ электр жүйесінің трансформаторларының нейтральдық нүктесін земге қосу әдістері трансформаторлардың нейтральдық нүктелерінің изоляциялық күштіктеріне сәйкес болуы керек, сондай-ақ электр станцияларының нөлдік импедансының негізгі түрде өзгермейтіндігін сақтауға тырысу керек, бұл системаға кез келген шоттың нөлдік жалпы импедансы оң импедансынан үш есе асмауын қамтамасыз ету.Жаңа салынған және техникалық жаңартылған 220кВ және 110кВ трансформаторларының нейтральдық нүктелерінің земге қ
01/29/2026
Неге подстанциялар таңғыштарды және қырсықтау материалдарын пайдаланады?
Негізінен неліктен подстанциялар тас, құрыш, шебеке және кескінген таспен қолданылады?Подстанцияларда, электр энергиясы мен бөлісу трансформаторлары, электр өткізгіштері, напрямдама трансформаторлары, ағым трансформаторлары және айналу алуаның барлық құрылғылары жерге қосылатын. Жерге қосу дегенімен, енді құрыш және кескінген тасты подстанцияларда қолдану туралы тереңірек зерттеу жүргізейік. Олар сірек көрінетін болса да, бұл тастар маңызды қауіпсіздік және функционалдық рөл атқарады. Матер
01/29/2026
Сұрау жіберу
+86
Файлды жүктеу үшін шертіңіз
Жүктеп алу
IEE Business қолданбасын алу
IEE-Business қолданбасын пайдаланып жабдықтарды іздеңіз шешімдер алыңыз экспертермен байланысқа болыңыз және саладағы ұйымдастыруға қатысыңыз кез келген уақытта және кез келген жерде — электр энергиясының проекттеріңізді мен бизнесіңізді дамытуға толықтықтай қолдайды