
Егер біз онлайн күйде болған контурдың автоматты ашылышын іске қосып, индуктивті жүкке токты алып тастасақ, идеалды түрде системаның токты оның нөлге қарай өту уақытында алып тастау қажет. Бірақ практикалық түрде бұл шартты сақтау қиын. Кез келген автоматты ашылыш токты нөлге қарай өту нүктесіне жакын, бірақ так нөлге қарай өту нүктесінде емес, алып тастай алады. Жүк индуктивті болғандықтан, токтың тез өтуі ток, di/dt параметрін арттырып, системада жоюлы тәулік напряжение пайда болады.

Төмен немесе орта напряжение жүйесінде, автоматты ашылыштың искесінде пайда болған жоюлы тәулік напряжение системаның жұмысына көп әсер етпейді, бірақ өте жоғары және өте өте жоғары напряжение жүйелерінде бұл әсерді жоғарылатындайды. Егер автоматты ашылыш токты алып тастау уақытында контакттардың аралығы жетіспейді, онда жоюлы тәулік напряжение себебінен контакттар арасында қайта ионизация болуы мүмкін, сондықтан арқа қайта қалыптасуы мүмкін.
Біз индуктивті жүктер, мисалы, трансформатор немесе реактор үшін автоматты ашылышты іске қосып, егер автоматты ашылыш токты нөлге қарай өту нүктесіне жакын ашса, токтың жоғары DC компоненті болады. Бұл трансформатордың немесе реактордың ядрасын насытып, трансформаторда немесе реакторда жоғары ток пайда болады.
Капаситивті жүктер, мисалы, конденсаторлық банкты системага қосу үшін автоматты ашылышты іске қосқанда, системаның напряжение графигінің нөлге қарай өту нүктесінде токтың жолын қосу қажет.
Басқа болғанда, алмасу уақытында напряжениедегі тез өзгеріс системада жоғары ток пайда болады. Бұл системада жоғары напряжение пайда болуына әкелуі мүмкін.
Жоғары ток жоғары ток және жоғары напряжение мен конденсаторлық банк және басқа түрлерінің жабдықтарын механикалық және электротехникалық түрде қызылушы болады.
Қарапайым, автоматты ашылыш үш фазасы бір уақытта ашылып немесе жабылады. Бірақ үш фазалы системаңыздың екі жанарты фазасының нөлге өту нүктелерінің арасында 6,6 мс уақыттың аралығы болады.
Алмасу уақытында напряжение мен токтың жоюлы режимін жеңілдету үшін реле және басқару панелясына орнатылған құрылғы. Бұл құрылғы автоматты ашылыштың әрбір полюсын сәйкес фазаның нөлге өту моментіне синхронизациялайды. Бұл құрылғы фазалық синхронизациялау құрылғысы, қысқаша PSD деп аталады.
Кейде ол бақылаумен ашылу құрылғысы немесе CSD деп да аталады.
Бұл құрылғы автобус пен жүктердің потенциалды трансформаторынан напряжение графигін, жүктердің ток трансформаторынан ток графигін, автоматты ашылыштың көмекші контакт сигналын және басқару панелясында орнатылған автоматты ашылыштың жабу және ашу командаларын алады. Аралық фазалардың напряжение және ток сигналдары әрбір фазаның графиктерінің нөлге өту моменттерін анықтау үшін қажет. Автоматты ашылыштың контакт сигналдары автоматты ашылыштың жұмыс істеу заманын есептеу үшін қажет, сондықтан автоматты ашылышқа ашу немесе жабу импульстерін сәйкес токтың немесе напряженінің графиктерінің нөлге өту моменттеріне сәйкес өткізу мүмкін.
Бұл құрылғы автоматты ашылыштың қолмен басқаруы үшін арналған. Қате триппинг уақытында, автоматты ашылышқа трип сигналы корғау реле арқылы басқарылғанда, құрылғын басқытқыдан өткізеді. Фазалық синхронизациялау құрылғысы немесе PSD құрылғысы кез келген жағдайда құрылғын системадан ашып өту үшін байпас анықтауышымен қосылған болуы мүмкін.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.