ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੀ ਸਮਝ

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਮੱਤੇਰੀਅਲ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਯੋਗ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਜਿਹੜੀ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਖਲਦਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?

ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇੱਕ AC ਕਰੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵ੃ਤਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਅਸਮਾਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਿੱਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਰੰਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਸਕਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘਟਿਆ ਕਰੰਟ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੀਸਟੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਕਾਬਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਹਾਉਣ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੀਸਟੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੀ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਇਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਉੱਚ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਕਰੰਟ (DC) ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ AC ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਉੱਚ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਮਾਇਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਸਟਮ, ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੀ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੀ ਕਾਰਨ AC ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਨਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਖੁਦ ਦੇ ਬੀਚ ਇੰਟਰਏਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ AC ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਸਿਲੈੰਡ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਮਾਧਿਕ ਵਿੱਚ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਚਾਰੋਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਉਤਪਨਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ AC ਕਰੰਟ ਦੀ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

ਫਾਰੇਡੇ ਦੇ ਐਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ, ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਕਰੰਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੂਲ AC ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਜਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮੂਲ AC ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਕ ਲਿੰਕੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀ ਨੇੜੇ ਨੇੜੇ ਨੈੱਟ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਉਲਟ ਤੋਂ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਸਕਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿੱਥੇ ਮੂਲ AC ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਕ ਲਿੰਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇੱਥੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੁਰਲਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੈੱਟ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਵਧਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਘਟਨਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵਿਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਕਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਕਰੰਟ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਜਾਂ δ (ਡੈਲਟਾ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਸਕਿਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਗਹਿਰਾਈ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਸਕਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 1/e (ਲਗਭਗ 37%) ਤੱਕ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਜਿਤਨੀ ਛੋਟੀ, ਉਤਨਾ ਹੀ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• AC ਕਰੰਟ ਦੀ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਉੱਚ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬਦਲਾਵ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ: ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਾਹਨ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਿਕਾਸ਼ਕਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਪੈਰਮੀਅਬਿਲਿਟੀ: ਉੱਚ ਪੈਰਮੀਅਬਿਲਿਟੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਕ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਪੈਰਮੀਅਬਿਲਿਟੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੈਰਮੀਅਬਿਲਿਟੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਅਤੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕਿਨ ਡੈਥ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਿਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿਲੈੰਡ੍ਰੀਕਲ ਕ