• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਹਵਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟਰਮਿਨਲ ਡਿਓਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ

Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਧਾ ਕਰੰਟ (HVDC) ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਧਾ ਕਰੰਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਹਮਣੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ HVDC ਅਖ਼ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਐਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਲੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। HVDC ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਡੀਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮੈਲਾਂਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਮੁੱਖੀਆਂ ਕਈ HVDC ਸਿਸਟਮ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੁਕਾਨਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ HVDC ਸਿਸਟਮ

ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ (B2B) HVDC ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਘਟਕ, ਜੋ ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਹਨ, ਇਕੱਠੇ ਹੀ ਇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਨਵਰਟਰ ਘਟਕ ਆਪਣੀ ਆਪ ਨੂੰ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਦੋ ਅਲਗ-ਅਲਗ AC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਰਾਹੀਂ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦੋਬਾਰਾ AC ਵਿੱਚ ਬਦਲਕੇ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ HVDC ਸਿਸਟਮ (ਅੱਗੇ)

ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ HVDC ਸੈੱਟਅੱਪ ਇਕ ਹੀ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਅਸਿੰਖਰਨ ਐਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, DC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਥਾਈਸਟਰ ਦੀ ਸੀਰੀਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਚ ਦੀ DC ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਭਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਹੀ, ਇਸ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਐਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ HVDC ਸਿਸਟਮ ਨਿਮਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਸਿੰਖਰਨ AC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ:

  • ਜਦੋਂ ਦੋ ਐਸੀ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਹੋਣ।

  • ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਿਸਟਮ ਸਮਾਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ HVDC ਸਿਸਟਮ

ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ HVDC ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਦੋਂ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਇਕ HVDC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਾਰਗਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਪਾਰੰਪਰਿਕ AC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, DC ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭੌਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ HVDC ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਸਿਹਤਾਂ ਵਿਚ ਸਿਧਾ ਜੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੇ ਬੀਚ ਕੋਈ ਮੱਧਿਕ ਟੈਪ ਹੋਣ ਦੇ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਅਲਗ ਨਾਂ ਨਾਲ ਪੁਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੋਇਂਟ-ਟੂ-ਪੋਇਂਟ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ। ਇਹ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ, ਜੋ ਭੌਗੋਲਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਉੱਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ HVDC ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕ ਨੋਟੇਬਲ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ HVDC ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਫਲਟ ਨੂੰ ਕਲੀਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, AC ਸਾਹੂਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਹਮਣੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਾਂ ਤੱਕ ਜ......

(ਅੱਗੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮੱਪਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)
ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ