• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


உயர் வோல்ட்டு மற்றும் இழுவெடிப்பு அதிகாரத்தை மின்சாரத்தில் பயன்படுத்துவதின் நோக்கம் என்ன?

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

மின்சார அமைப்புகளில் உயர் வோல்ட்டு மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம்

மின்சார அமைப்புகளில் உயர் வோல்ட்டு மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நோக்கம் போர்த்தேக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தி செலவுகளை குறைக்க வழிகளை உருவாக்குவது ஆகும். இதன் குறிப்பிட்ட காரணிகள்:

1. உயர் வோல்ட்டு

  • மின்னோட்டத்தை குறைப்பது: ஓமின் விதியின்படி V=IR, வோல்ட்டை உயர்த்துவதன் மூலம் மின்னோட்டத்தை குறைக்க முடியும். ஒரே மின் ஆற்றல் போர்த்தேக்க நிபந்தனைகளில், உயர் வோல்ட்டு என்பது குறைந்த மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கும்.

  • கோட்டு இழப்புகளை குறைப்பது: கோட்டு இழப்புகள் மின்னோட்டத்தின் வர்க்கத்திற்கு நேர்விகிதத்தில் உள்ளது, அதாவது Ploss=I²R. எனவே, மின்னோட்டத்தை குறைக்க முடியும் என்பதால் கோட்டு இழப்புகள் குறைவாக இருக்கும்.

  • சிறிய கானடக்டர் அளவு: மின்னோட்டத்தை குறைத்தால், சிறிய அளவிலான கானடக்டர்களைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் பொருளாதார மற்றும் செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன.

  • போர்த்தேக்க தூரத்தை உயர்த்துதல்: உயர் வோல்ட்டு கோட்டு இழப்புகள் மற்றும் வோல்ட்டு வீழ்ச்சிகள் குறைந்த நிலையில் நீண்ட தூரங்களில் போர்த்தேக்க உதவுகிறது.

2. குறைந்த அதிர்வெண்

  • மாற்று மின்னோட்ட இழப்புகளை குறைப்பது: குறைந்த அதிர்வெண் மாற்று மின்னோட்ட இழப்புகளை குறைக்கிறது. மாற்று மின்னோட்ட இழப்புகள் அதிர்வெண்ணின் வர்க்கத்திற்கு நேர்விகிதத்தில் உள்ளது, அதாவது Peddy∝f². எனவே, குறைந்த அதிர்வெண் மாற்றியங்கள் மற்றும் மோட்டார்களில் மாற்று மின்னோட்ட இழப்புகளை குறைக்கிறது.

  • மேல்நிலை இழப்புகளை குறைப்பது: குறைந்த அதிர்வெண் மேல்நிலை இழப்புகளையும் குறைக்கிறது, இது அதிர்வெண்ணிற்கு நேர்விகிதத்தில் உள்ளது.

  • அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்: குறைந்த அதிர்வெண் மின்சார அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக நீண்ட தூர போர்த்தேக்க மற்றும் பெரிய வீத அமைப்புகளில்.

வெவ்வேறு வோல்ட்டு மற்றும் அதிர்வெண் அளவுகள் மின்சார வேகத்தை மாற்றுகின்றனவா?

கானடக்டர்களில் மின்சார வேகம் கானடக்டரின் இயற்பியல் பண்புகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, வோல்ட்டு அல்லது அதிர்வெண்ணால் நேரடியாக நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. குறிப்பிடத்தக்கவாறு:

  • மின்சார வேகம்: கானடக்டர்களில் மின்சாரம் ஒளியின் வேகத்திற்கு அருகாமையில் பயணிக்கிறது, அதாவது 299,792 கிமீ/வினாடி. இது மதியத்தில் ஒளியின் வேகத்தில் 60% முதல் 70% வரை உள்ளது.

  • வோல்ட்டு மற்றும் அதிர்வெண்ணின் தாக்கம்: வோல்ட்டு மற்றும் அதிர்வெண் மின்சார வேகத்தை நேரடியாக தாக்கவில்லை. அவை முக்கியமாக மின்னோட்டத்தின் அளவு, கோட்டு இழப்புகள், உபகரணங்களின் அளவு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை தாக்குகின்றன.

குறிப்பு

  • உயர் வோல்ட்டு: மின்னோட்டத்தை குறைக்கிறது, கோட்டு இழப்புகளை குறைக்கிறது, கானடக்டர் அளவை குறைக்கிறது, போர்த்தேக்க தூரத்தை உயர்த்துகிறது.

  • குறைந்த அதிர்வெண்: மாற்று மின்னோட்ட இழப்புகளை குறைக்கிறது, மேல்நிலை இழப்புகளை குறைக்கிறது, அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

  • மின்சார வேகம்: வோல்ட்டு மற்றும் அதிர்வெண்ணால் நேரடியாக தாக்கப்படவில்லை; முக்கியமாக கானடக்டரின் இயற்பியல் பண்புகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.

உயர் வோல்ட்டு மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மின்சார அமைப்புகள் மின் ஆற்றலை அதிக செயல்திறனுடன் மற்றும் செலவுகள் குறைந்த நிலையில் போர்த்தேக்க முடியும், இதனால் இழப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன மற்றும் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மேம்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்