Apakah Sistem Kuasa Bushing dan Jenisnya untuk Transformator?

Dalam sistem kuasa elektrik, bushing adalah peranti pengasingan yang membolehkan penghantar elektrik melalui rintangan konduktif yang dipertahankan dengan selamat, seperti dalam kes transformator atau pemutus litar. Semua rangkaian transformator disambungkan ke baris voltan tinggi, jadi perhatian khusus mesti diberikan kepada sambungan terminal untuk mencegah flashover antara terminal voltan tinggi dan badan transformator. Dalam transformator pembahagian voltan rendah, sambungan kabel dibuat di dalam kotak terminal pada bahagian sekunder.

Walau bagaimanapun, dalam transformator kuasa, kedua-dua sisi beroperasi pada voltan tinggi, yang mengharuskan peranti khas yang dikenali sebagai bushing. Bushing biasanya terdiri daripada penghantar arus pusat (batang, busbar, atau kabel) dan perumahan porselein yang dipasang di lubang penutup transformator, yang mengasingkan bahagian hidup. Jenis paling mudah adalah insulator porselein berkualiti tinggi yang dicetak dengan glazur dan mempunyai penghantar pusat. Jenis ini digunakan untuk voltan sehingga 33 kV dan mempunyai permukaan licin atau sedikit bergerigi untuk aplikasi dalaman.

Untuk transformator luar, bahagian luar (atas) bushing termasuk shed untuk melindungi rib bawah daripada air semasa hujan. Untuk transformator yang beroperasi di atas 36 kV, bushing bertipe isi minyak atau kapasitor digunakan. Bushing isi minyak terdiri daripada silinder porselein dua bahagian yang berongga dengan penghantar yang melalui paksi. Ruang antara penghantar dan permukaan dalam porselein diisi dengan minyak, yang berbeza daripada minyak dalam tangki transformator. Bahagian atas bushing disambungkan ke ruang pelepasan kecil untuk menampung perubahan isipadu akibat variasi suhu minyak. Pemerolehan dibuat di hujung bawah untuk transformator arus, membolehkan bushing dikeluarkan tanpa mengganggu transformator arus.

Bushing kapasitor dibina dengan lapisan kertas yang dilekat dengan resin sintetik yang berselang-seli dengan lembaran logam nipis yang direndam dengan bahan konduktif. Ini membentuk siri kapasitor, di mana setiap pasangan lembaran logam dan silinder kertas yang dilekat dengan resin bertindak sebagai kapasitor. Dengan mengubah panjang lembaran logam dan ketebalan lapisan kertas yang dilekat dengan resin, tekanan dielektrik tersebar secara merata sepanjang kedalaman radial - iaitu, sepanjang jejari bushing.