ตำแหน่งเซ็นเซอร์และระบบควบคุมที่ปกติใน GIS ตาม IEC 61850

การจัดเรียงและการสื่อสารขององค์ประกอบควบคุม GIS

ตำแหน่งขององค์ประกอบควบคุมและสื่อสารในระบบสวิตช์เกียร์ที่มีฉนวนแก๊ส (GIS) อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ผลิตแต่ละราย

ตามที่แสดงในแผนภาพที่แนบมา การกำหนดค่าทั่วไปของ GIS ที่รวมถึงตัวควบคุมสวิตช์เกียร์และองค์ประกอบสื่อสาร มีตัวควบคุมวงจรป้อน (CBC) และตัวควบคุมสวิตช์แยกหรือสวิตช์กราวด์ (DCC) ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการติดตั้งแบบสามเฟส CBC โดยทั่วไปใช้โหนดตรรกะ XCBR เพื่อควบคุมวงจรป้อน ในขณะที่ DCC มักใช้โหนดตรรกะ XSWI เพื่อควบคุมสวิตช์แยกหรือสวิตช์กราวด์ นอกจากนี้ระบบ GIS ยังมีเซ็นเซอร์ที่ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบและวินิจฉัยการปล่อยไฟฟ้าบางส่วน ทำให้สามารถตรวจพบความผิดปกติได้ล่วงหน้า

ฟังก์ชันเช่น การควบคุมช่องทาง การล็อกช่องทาง และอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องมือในพื้นที่ท้องถิ่น มักจะรวมอยู่ภายในกล่องควบคุม GIS เหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้การดำเนินงานราบรื่น ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และการปฏิสัมพันธ์ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้งานกับสวิตช์เกียร์

การสื่อสารระหว่างตัวควบคุมสวิตช์เกียร์และองค์ประกอบอื่น ๆ ของสถานีแปลงไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านลิงก์สื่อสารอนุกรม สำหรับจุดเชื่อมต่อ A สามารถตั้งอยู่บนส่วนหนึ่งของอุปกรณ์สื่อสารที่เกี่ยวข้อง (เรียกว่า "com device") หรือโดยตรงบนตัวควบคุมสวิตช์เกียร์ (ไม่ว่าจะเป็น CBC หรือ DCC) สำหรับการเชื่อมต่อภายในประเภท B ตามที่ระบุใน IEC62271-1 สำหรับตัวควบคุมสวิตช์เกียร์ จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 61850-8-1 อย่างเคร่งครัด ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีการสื่อสารที่เข้ากันได้และโปรโตคอลสื่อสารที่สอดคล้องกันระหว่างอุปกรณ์ต่าง ๆ ทำให้มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลและการดำเนินงานอย่างประสานกันภายในสถานีแปลงไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ