காற்று டர்பைன் மின்சார நிலையங்களில் ஜெனரேட்டர் விளம்பர உலாவிகளின் (GCB) பங்கு
வாயு டர்பைன் ஜெனரேட்டரை துவக்கும்போது, அதன் ரோட்டர் முதலில் வெளியிலிருந்து அதிகாரமாக அதன் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தில் சுற்று சுற்று எண்ணிக்கையின் 60% வரை விரைவுபடுத்தப்பட வேண்டும். அதில் தானே துவக்க செயல்முறை சுழற்சி தானே தொடர்ந்து போகும், அதாவது டர்பைன் தானே தொடர்ந்து செயல்படுத்த வேண்டிய மின் சக்தியை உருவாக்க முடியும். இந்த முதல் விரைவுபடுத்துதலுக்கு விரைவு அதிகாரமான விளைவுகள் பல வழிகளில் வழங்கப்படலாம், இதில் ஒன்று திசைமாற்றி (SFC) என்பது பொதுவான தேர்வு.
ஜெனரேட்டர் சர்க்கிட் பிரிவினைகள் (GCBs) இந்த செயல்முறையில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை SFC-அடிப்படையான துவக்க செயல்முறைகளுக்கு தேவையான திறந்து மூடிடும் செயல்பாடுகளை அவற்றின் அடைப்புகளில் அடங்கியிருக்க வடிவமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. SFC-ன் வெளியீடு, மாறும் விகிதமும் அதிர்வெளியும் கொண்ட ஒரு வோல்ட்டேஜ், சிறப்பான துவக்க திருப்பியல் மூலம் ஜெனரேட்டர் டர்மினல்களுக்கு இணைக்கப்படுகிறது. இந்த துவக்க திருப்பி, SFC துவக்க கட்டத்தில் ஏற்படும் விஶிஷ்ட வோல்ட்டேஜ், கரண்டி, மற்றும் கரண்டி நீட்டிக்கை அம்சங்களை கையாண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வோல்ட்டேஜ் பொதுவாக SFC-ன் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வோல்ட்டேஜ் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இது பொதுவாக ஜெனரேட்டரின் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வோல்ட்டேஜ் விட மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.
வாயு டர்பைன் மின் உத்தரவின் திட்ட விமானம், கீழே உள்ள படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளது.
