• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਕੀ ਹੈ?

Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਕੀ ਹੈ?

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਜਿਸ ਰਲੇ ਦੇ ਕੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਸਨੂੰ ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਰਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਰਕਿਟਾਂ ਜਿਹੜੇ ਸਟੈਟਿਕ ਘਟਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰਲੇ ਸਟੈਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਲੇ ਸਿਰਫ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਦੇ ਘਟਕ ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੈਕਟੀਫਾਇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਲੇਇੰਗ ਮੈਜੂਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।

ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਮੈਜੂਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਕੰਪੇਰੇਟਰਾਂ, ਲੈਵਲ ਡੀਟੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਲੋਜਿਕ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਲੇਇੰਗ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੇਲਯੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਲੇਇੰਗ ਮੈਜੂਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਪਲੀਫਾਇਅਰ ਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਐਂਪਲੀਫਾਇਅਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੈਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੈਵਾਈਸ ਤਾਂ ਹੀ ਟ੍ਰਿਪ ਕੋਈਲ ਨੂੰ ਸਕਟਿਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਲੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਂ ਹੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੈਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੀਝਰੈਂਡ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੇਲਯੂ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਸਕਟਿਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੈਵਾਈਸ ਟ੍ਰਿਪ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਂਦੇ ਹਨ। ਹੈਟ, ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਜਿਹੜੇ ਹੋਰ ਫਿਜਿਕਲ ਕੁਆਂਟਿਟੀਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਆਨਲੋਗ ਜਾਂ ਡੀਜੀਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਦੋਂ ਹੀ ਇਨਾਂ ਨੂੰ ਰਲੇ ਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ

ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਹਨ:

  • ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਬਹੁਤ ਕਮ ਪਾਵਰ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਜੂਰਿੰਗ ਇਨਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀਪਣ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਇਹ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ, ਉੱਤਮ ਸਹੀਪਣ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਕਪ੍ਰੋਫ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਰਲੇ ਦਾ ਰੀਸੈਟ ਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।

  • ਰਲੇ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਐਂਪਲੀਫਾਇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਸੈਂਸਟਿਵਿਟੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਸ਼ੋਕ ਰੋਧੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭੂਕੰਪ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

  • ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਘਟਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੈਂਸਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿਤ ਪੜ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਲਾਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਮਿਹਨਤਾਂ ਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

  • ਰਲੇ ਹੈਵੀ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਲਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੋਗਤਾਂ ਲਿਆਵੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

  • ਰਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਘਟਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਇਸ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਰਲਾਤਵੀ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਧਿਕ ਮਹੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਰਲੇ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇੰਟਰਫੈਰੈਂਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮੇਬਲ ਮਾਇਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ-ਕੰਟਰੋਲਡ ਸਟੈਟਿਕ ਰਲੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ