Vidējā sprieguma uzvedņu iekārtas
No 3 KV līdz 36 KV šķērsošanas sistēma tiek klasificēta kā vidējas sprieguma šķērsošanas aparātu vai MV šķērsošanas aparāti. Šie šķērsošanas aparāti ir dažādos veidos. Tie var būt metāla apvilktais iekšzemes veids, metāla apvilktais āra veids, āra veids bez metāla apvilkuma utt. Šķērsošanas aparātu pārtraukuma vide var būt izolējoša eļļa, SF6 gāze vai vakuum. Elektrotīkla galvenais prasījums ir strāvas pārtraukšana nepareizā stāvoklī, neatkarīgi no tā, kāds tipa šķērsošanas aparāts tiek izmantots MV šķērsošanas sistēmā. Lai gan tas varētu strādāt arī citos stāvokļos.
Vidēja sprieguma šķērsošanas aparāti, jāspēj,
Normāls IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS darbība.
Īssaites strāvas pārtraukšana.
Kapacitīva strāvas pārslēgšana.
Induktīva strāvas pārslēgšana.
Dažas īpašas lietojumu.
Visi minētie funkcijas jāveic ar augstu drošības un uzticamības līmeni.
Īssaites strāvas pārtraukšana
Galvenais uzmanības mērķis šķērsošanas aparātu dizainā ir, ka visi šķērsošanas aparāti jāspēj pārtraukt īssaites strāvu ar augstu uzticamības un drošības līmeni. Trieciena skaita, kas notiek šķērsošanas aparāta pilnā dzīves laikā, galvenokārt atkarīgs no sistēmas atrašanās vietas, sistēmas kvalitātes un vides apstākļiem. Ja triecienu skaits ir ļoti augsts, labākais izvēles variants ir vakuumšķērsošanas aparāts, jo tam nav nepieciešama apkope līdz 100 nepareiziem triecieniem ar īssaites strāvu līdz 25 KA. Savukārt, citiem šķērsošanas aparātiem ir nepieciešama apkope pēc 15 līdz 20 nepareiziem triecieniem ar to pašu šķērsošanas aparāta īssaites strāvu. Pārvadāšanas stacijas, kas atrodas lauku teritorijās, parasti ir āra veida, un daudzi no tiem ir neapkalpojamā veida. Tāpēc šāda veida lietojumiem labāk piemērots ir bezapkopes āra veids, vidējas sprieguma šķērsošanas aparāti. Porcelāna apvilkts vakuumšķērsošanas aparāts atbilst šim prasījumam pret tradicionālajiem iekšzemes kioskiem.
Kapacitīva strāvas pārslēgšana
Kondensatoru banka tiek izmantota vidēja sprieguma elektrotīklā, lai uzlabotu sistēmas spēja. Nesastāvā esošās kabēles un nesastāvā esošās virsuznovietotas līnijas arī ir kapacitīva uzlādes strāva. Kondensatoru banka un nesastāvā esošās enerģijas līnijas jāatvieno no sistēmas droši, bez reionizācijas. Reionizācija kontaktu atstarpei rada pārspīlgu spriegumu sistēmā. Vakuumšķērsošanas aparāts atbilst šim prasījumam.
Ieslēgšanas laikā kondensatoru bankas caur šķērsošanas aparāta kontaktiem plūst augsts strāvas pieauguma ātrums. Šķērsošanas aparāts ar šķidruma slodzes vidu un tulipānu kontaktiem var ciet no kontaktu ieplānošanas. Vakuumšķērsošanas aparāts vidēja sprieguma sistēmā ir vispiemērotākais risinājums, jo vakuumšķērsošanas aparāts ir ar zemu elektriskā arkusa laikā īsā prearkusa laikā.
Induktīva strāvas pārslēgšana
Vecākie VCB bija ar strāvas sadalīšanas līmeni 20 A, kad šie šķērsošanas aparāti tika izmantoti, lai pārslēgtu transformatorus, bija nepieciešamas īpašas impulsu aizsardzības ierīces. Modernie VCB ir ar ļoti zemu sadalīšanas strāvu, kas aptuveni 2 – 4A. Tāpēc modernais vakuumšķērsošanas aparāts vidēja sprieguma sistēmā ir ļoti piemērots, lai pārslēgtu neieslēgto transformatoru. Kad modernais VCB sadala strāvu ļoti zemā līmenī, nav nepieciešamas papildu impulsu aizsardzības ierīces. Tāpēc VCB ir piemērots ļoti zemas induktīvas slodzes pārslēgšanai. Tomēr, ja induktīvā strāva sistēmā ir zema, bet nevis ļoti zema, VCB ir labākais izvēles variants.
Vidēja sprieguma šķērsošanas aparātu īpašas lietojumu
Loksnes krosnis
Elektriskais loksnes krosnis jāieslēdz un jāizslēdz bieži. Jāpārslēdz strāva var būt no 0 līdz 8 reizes vairāk nekā krosa nominālajai strāvai. Elektriskais loksnes krosnis jāieslēdz un jāizslēdz savā normālajā nominālajā strāvā līdz 2000A, aptuveni 100 reizes dienā. Parasts, SF6 šķērsošanas aparāts, gaismas šķērsošanas aparāts un eļļas šķērsošanas aparāts nav vispār ekonomisks šādam biežam darbam. Standarta vakuumšķērsošanas aparāts ir vispiemērotākais alternatīvs šādam biežam augstām strāvām šķērsošanas aparātu darbam.
Dzelzceļa trakcija
Citas vidēja sprieguma šķērsošanas aparātu lietojumu ir vienfazējā dzelzceļa trajecta sistēma. Galvenā šķērsošanas aparāta funkcija, kas saistīta ar dzelzceļa trakcijas sistēmu, ir īssaites pārtraukšana virsuznovietotajā katenārijā, kas notiek bieži un ir nestabilā. Tāpēc šķērsošanas aparātam, kas tiek izmantots šādiem nolūkiem, jābūt ar īsu pārtraukuma laiku ar mazu kontaktu atstarpi, īsu arkusa laiku, ātru pārtraukšanu, un VCB ir labākais iespējamais risinājums. Arkusa enerģija ir daudz lielāka vienfazējā šķērsošanas aparātā nekā trīsfazējā šķērsošanas aparātā. Tomēr tā ir joprojām daudz mazāka vakuumšķērsošanas aparātā nekā tradicionālajā šķērsošanas aparātā. Īssaites skaita, kas notiek virsuznovietotajā katenārijā, ir daudz vairāk nekā tās, kas notiek elektroenerģijas pārvades sistēmā. Vidēja sprieguma šķērsošanas aparāti ar vakuumšķērsošanas aparātu ir vispiemērotākie trakcijas lietojumiem. Mēs varam secināt, ka, vidējā sprieguma sistēmā, kur trieciena frekvence ir ļoti augsta, MV Vakuumšķērsošanas aparāti ir vispiemērotākais risinājums.
Declarācija: Cieniet oriģinālu, labas raksti vērts dalīties, jāsauc izdzēšanai ja ir pārkāpumi.
