Reactance Relay деген не?

Индуктивті реле

Индуктивті реле - бұл екі элементтен тұратын жылдаттық реле: ауырсыну элементі және ағым-ықtitu элементі. Ағым элементі оң моментті қалыптасады, ал ағым-ықtitu элементі ағым мен ықtitu фазалық бұрышына байланысты ағым элементімен карама-каршы моментті қалыптасады.

Индуктивті реле - бұл бағыттық шектеулері бар ауырсыну реле. Бағыттық элемент ықtitu ағымдан 90° артық болғанда максималды теріс моментті қалыптасады. Индукциялық кесе немесе екі индукциялық айналма құрылымдары реактивті ара қашықтық релелерін активизациялау үшін ідеалды болады.

Индуктивті Реленің Құрылымы

Төмендегі суретте индукциялық кесе құрылымын пайдаланатын типтік индуктивті реле көрсетілген. Бұл құрылымда төрт полюсті конфигурациясы, иске қосу спиральдері, поляризация спиральдері және басқару спиральдері бар. Иске қосу моменті ағымды үйлестірген спиральдерден (яғни, 2, 3 және 4 полюстардан) магниттік потоктардың әсерімен қалыптасады, ал басқару моменті 1, 2 және 4 полюстардан гөзіктерден қалыптасады.

Индуктивті реленің ище қызметінде иске қосу моменті ағымдың квадратына пропорционалды, бұл ағымның өзгеруі моменттің өлшеміне ол жөнде тағы әсер етеді. Осылайша, басқару моменті ықtitu мен ағымдың көбейтіндісіне, cos(&Θ;−90°) көбейтіндісіне пропорционалды, яғни ол ықtitu, ағым және олардың фазалық бұрышына байланысты әсерленеді.

Суретте көрсетілгендей, оммез-конденсаторлық (ОК) схемасы импеданс өзгешеліктерін пайдаланып фазалық өзгерістерді басқару арқылы арналған максималды моментті түсіндіру үшін қолданылады. Контрольдік әсерді -k3 деп белгілейміз, онда момент теңдеуі иске қосу және басқару моменттері арасындағы динамикалық теңсіздік өзара байланысын толық түсіндіреді. Бұл теңдеу реленің әртүрлі электр техникалық параметрлері астындағы моменттің өзгеруін көрсетеді, өзінің қызмет етуді анализдау және құрылымдама оптимизациялау үшін маңызды теориялық қолдау береді.

мұнда &Θ;, I ықtitu V-ге қарағанда кемістік болғанда теріс болады. Теңсіздіктің нөлдік нүктесінде нәтижелік момент нөлге тең, сондықтан

Жоғарыдағы теңдеуде пружиналық контрольдік әсерін ескермейміз, себебі оның әсері өте аз, яғни K3 = 0.

Индуктивті Реленің Ище Қызметі

Суретте көрсетілгендей, индуктивті реленің ище қызметі горизонтальды оське перпендикуляр түрде түзу сызықпен көрсетіледі. Мұнда, X сақталатын сызықтың реактивті мәнін, ал R омыртқа компонентін білдіреді. Бұл қасиет реленің ище қызметінің реактивті компонентке гана байланысты, омыртқа өзгерістеріне тәсіл етпейтінін көрсетеді. Ище қызметінің сызығының төменгі бөлігі оң момент аймагы (яғни, реленің ише қызмет аймагы). Егер өлшенген импеданс бұл аймакқа түссе, реле тутын түрде ище қызмет етеді, бұл қасиет қысқа сызықты қорғау үшін ыңғайлы, себебі ол аралас оммезге тәсіл етуін жою және тез, тиімді ище қызмет етуін қамтамасыз етеді.

Егер момент теңдеуіндегі &τ; 90º болмаса, R-осьіне параллель емес түзу сызықты қасиет алуға болады, және сондай-ақ релені бұрыштық импеданс реле деп атауға болады.

Бұл реле өзінің же жанарты сызықтарындағы қатуын ажыратпа алады. Оның бағыттық бөлігі импеданс релелерінің бағыттық бөлігінен өзгеше, себебі басқару реактив ватт-амперлері жеткіліксіз нөлге жақын. Сондықтан, ол заттық жүк астында ище қызмет етпейтін бағыттық бөлікке қажет. Тереңдету қорғау үшін идеалды, оның ұзақтығы қату импедансына тәсіл етілетіні аз.