• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


วงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรสามารถถูกดึงออกได้หรือไม่เมื่ออยู่ในตำแหน่งปิด

Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

ไม่สามารถดึงเบรกเกอร์ออกได้โดยตรงขณะอยู่ในตำแหน่งปิด

การพิจารณาออกแบบเพื่อความปลอดภัยเป็นสิ่งแรก

ป้องกันอันตรายจากอาร์คไฟฟ้า

เมื่อเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งปิด กระแสไฟฟ้าจะผ่านวงจรตามปกติ ถ้าดึงเบรกเกอร์ออกโดยใช้แรงในขณะนี้ อาร์คไฟฟ้าอาจเกิดขึ้น อาร์คไฟฟ้าคือปรากฏการณ์ปล่อยประจุที่มีอุณหภูมิและความพลังงานสูง ซึ่งอาจเป็นอันตรายจากการไหม้และช็อกไฟฟ้าแก่ผู้ปฏิบัติงาน ตัวอย่างเช่น ในวงจรแรงดันสูง อุณหภูมิของอาร์คไฟฟ้าอาจสูงถึงหลายพันองศา ซึ่งสามารถละลายโลหะและทำลายวัสดุฉนวนได้ทันที

เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายนี้ เบรกเกอร์มักถูกออกแบบให้ทำงานได้เฉพาะเมื่อวงจรถูกตัดขาด การดำเนินการเช่นนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าไม่มีอาร์คไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน และรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

อุปกรณ์และระบบป้องกัน

การดึงเบรกเกอร์ออกโดยใช้แรงในขณะอยู่ในตำแหน่งปิด อาจทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าเสียหายอย่างรุนแรง ตัวอย่างเช่น อาจทำให้เกิดความผิดพลาด เช่น วงจรลัดวงจร โหลดเกิน หรือแรงดันเกิน หรือกระทั่งผลร้ายแรง เช่น ไฟไหม้หรือระเบิด

ลำดับการทำงานที่ถูกต้องของเบรกเกอร์คือ การตัดวงจรก่อน จากนั้นจึงดำเนินการอื่น ๆ เพื่อรักษาการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของอุปกรณ์และระบบ

2. ข้อจำกัดในการทำงานของกลไก

อุปกรณ์ป้องกันการล็อกทางกล

เบรกเกอร์จำนวนมากมาพร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันการล็อกทางกล เพื่อป้องกันการดำเนินการในเวลาที่ไม่เหมาะสม อุปกรณ์เหล่านี้มักจะล็อกตำแหน่งของเบรกเกอร์ไว้เมื่อมันอยู่ในตำแหน่งปิด ทำให้ไม่สามารถดึงออกได้ ตัวอย่างเช่น บางเบรกเกอร์อาจมีล็อกบนที่จับที่สามารถปลดล็อกและดำเนินการได้เฉพาะเมื่อเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งปิด

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ป้องกันการล็อกทางกลคือ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานดำเนินการในลำดับที่ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายและการเสียหายที่เกิดจากการดำเนินการผิดพลาด

ระบบป้องกันการล็อกทางไฟฟ้า

ในบางระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน เบรกเกอร์อาจเชื่อมต่อกับอุปกรณ์และระบบควบคุมอื่น ๆ โดยระบบป้องกันการล็อกทางไฟฟ้า ระบบเหล่านี้ตรวจสอบสถานะของวงจรและป้องกันไม่ให้เบรกเกอร์ถูกดึงออกเมื่อมันอยู่ในตำแหน่งปิด ตัวอย่างเช่น เมื่อเบรกเกอร์ควบคุมโหลดที่สำคัญ ระบบอาจกำหนดการล็อกที่อนุญาตให้ดำเนินการกับเบรกเกอร์ได้เฉพาะเมื่อเงื่อนไขบางอย่างเป็นไปตามที่กำหนด เช่น เมื่ออุปกรณ์อื่น ๆ ได้ถูกปิดอย่างปลอดภัยแล้ว

ระบบป้องกันการล็อกทางไฟฟ้าสามารถเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า และป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการดำเนินการผิดพลาด



ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับหม้อแปลงหลักและปัญหาในการทำงานของแก๊สเบา
1. บันทึกอุบัติเหตุ (วันที่ 19 มีนาคม 2019)เมื่อเวลา 16:13 น. วันที่ 19 มีนาคม 2019 ระบบตรวจสอบหลังบ้านรายงานการกระทำของแก๊สเบาของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 ตาม มาตรฐานปฏิบัติงานหม้อแปลงไฟฟ้า (DL/T572-2010) บุคลากรด้านการดำเนินการและบำรุงรักษา (O&M) ได้ตรวจสอบสภาพที่หน้างานของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3การยืนยันที่หน้างาน: แผงควบคุมไม่ใช่ไฟฟ้า WBH ของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 รายงานการกระทำของแก๊สเบาเฟส B ของตัวหม้อแปลง และการรีเซ็ตไม่ได้ผล บุคลากร O&M ได้ตรวจสอบตัวตรวจจับแก๊สเฟส B และกล
02/05/2026
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
01/30/2026
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
01/29/2026
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
01/29/2026
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่