ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే పనిచేయడం విధానం నిర్మాణం మరియు రకాలు

ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే

ఈ రిలే ఇన్డక్షన్ డిస్క్ రిలే యొక్క ఒక వేరంటి మాత్రమే. ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే ఇన్డక్షన్ డిస్క్ రిలే యొక్క అదే ప్రమాణంలో పనిచేస్తుంది. ఈ రిలే యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం నాలుగు పోల్లు లేదా ఎనభాగం పోల్లు గల ఇన్డక్షన్ మోటర్ వంటిది. ప్రతిరక్ష రిలేలో ఉండే పోల్ల సంఖ్య నివేశించబడే వైతుకాల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చిత్రం నాలుగు పోల్ల గల ఇన్డక్షన్ కప్ రిలేని చూపుతుంది.
ముఖ్యంగా, ఇన్డక్షన్ రిలే యొక్క డిస్క్ని ఏల్యూమినియం కప్‌తో మార్చినప్పుడు, రిలే యొక్క రోటేటింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఇనర్షియా తీవ్రంగా తగ్గించబడుతుంది. తక్కువ మెకానికల్ ఇనర్షియా వలన, ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే యొక్క పని వేగం ఇన్డక్షన్ డిస్క్ రిలే యొక్క పని వేగం కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది. అదేవిధంగా, ప్రాజెక్టెడ్ పోల్ వ్యవస్థ దత్త VA ఇన్పుట్ ప్రకారం గరిష్ఠ టార్క్ ఇవ్వడానికి డిజైన్ చేయబడింది.

మన ఉదాహరణలో చూపిన నాలుగు పోల్ల యూనిట్లో, ఒక జత పోల్ల వలన కప్లో ఉత్పన్నమయ్యే ఇడీ కరెంట్ మరొక జత పోల్ల క్రింద బేసి ఉంటుంది. ఇది, C-ఆకారంలో ఉన్న ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్ గల ఇన్డక్షన్ డిస్క్ రిలే కంటే ఈ రిలే యొక్క టార్క్ దత్త VA కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ ఉంటుంది. పోల్ల యొక్క మాగ్నెటిక్ సచ్చురేషన్ డిజైన్ ద్వారా తోటాకున్నచో, రిలే యొక్క పని లక్షణాలను విస్తృత పని పరిధిలో రేఖీయంగా చేయవచ్చు.

ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే యొక్క పని ప్రమాణం

మనం ముందుగా చెప్పామని, ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే యొక్క పని ప్రమాణం, ఇన్డక్షన్ మోటర్ యొక్క పని ప్రమాణంలా ఉంటుంది. వివిధ జతల ఫీల్డ్ పోల్ల ద్వారా రోటేటింగ్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ఉత్పన్నమవుతుంది. నాలుగు పోల్ల డిజైన్లో రెండు జతల పోల్లను ఒకే కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సెకన్డరీ నుండి సరఫరా చేయబడుతాయి, కానీ రెండు పోల్ జతల కరెంట్ల మధ్య పేజీ వ్యత్యాసం 90 డిగ్రీలు; ఇది ఒక జత పోల్ల కింద కాయిల్ లో ఒక ఇండక్టర్ ను సమాంతరంగా ఉంటే మరియు మరొక జత పోల్ల కింద కాయిల్ లో ఒక రిజిస్టర్ ను సమాంతరంగా ఉంటే చేయబడుతుంది.

రోటేటింగ్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ అల్యూమినియం కప్ లో కరెంట్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇన్డక్షన్ మోటర్ యొక్క పని ప్రమాణం ప్రకారం, కప్ రోటేటింగ్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ దిశలో కొద్దిగా తక్కువ వేగంతో రోల్ అవుతుంది. అల్యూమినియం కప్ లో ఒక హెయిర్ స్ప్రింగ్ లాగా ఉంటుంది: సాధారణ పరిస్థితులలో స్ప్రింగ్ యొక్క పునరుద్ధారణ టార్క్ కప్ యొక్క వక్రీకరణ టార్క్ కంటే ఎక్కువ, కాబట్టి కప్ యొక్క ముందుకు చేరుదలు ఉంటారు. కానీ వ్యవస్థ యొక్క దోషాత్మక పరిస్థితులలో, కాయిల్ ద్వారా కుంటుంది కరెంట్ చాలా ఎక్కువ, కాబట్టి, కప్ యొక్క వక్రీకరణ టార్క్ స్ప్రింగ్ యొక్క పునరుద్ధారణ టార్క్ కంటే ఎక్కువ, కాబట్టి కప్ ఇన్డక్షన్ మోటర్ యొక్క రోటర్ వంటివి రోల్ అవుతుంది. కప్ యొక్క మూవో పైన చేరుకున్న కంటాక్టులు చేరుకున్న కోణం ప్రకారం మారుతాయి.

ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే యొక్క నిర్మాణం

రిలే యొక్క మాగ్నెటిక్ వ్యవస్థ సరూపంలో కత్తించబడిన కష్టపు పుస్తకాలను చేర్చడం ద్వారా నిర్మించబడుతుంది. లామినేటెడ్ పుస్తకాల లోపల పోల్లను ప్రాజెక్ట్ చేయబడుతాయి.
ఈ లామినేటెడ్ పోల్ల మీద ఫీల్డ్ కాయిల్స్ వేయబడతాయి. ఎదురుగా ఉండే రెండు పోల్ల కింద కాయిల్స్ సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
అల్యూమినియం కప్ లేదా డ్రం, లామినేటెడ్ ఆయన్ కోర్ మీద ఫిట్ చేయబడి, స్పిండిల్ యొక్క చివరి భాగాలు జ్యువెల్ కప్స్ లేదా బీరింగ్లు మీద ఫిట్ చేయబడతాయి. కప్ లేదా డ్రం లోపల లామినేటెడ్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ప్రదానం చేయబడుతుంది కప్ లో కట్టున్న మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ లను బలపరచడానికి.

ఇన్డక్షన్ కప్ డైరెక్షనల్ లేదా పవర్ రిలే

ఇన్డక్షన్ కప్ రిలే డైరెక్షనల్ లేదా ఫేజ్ పోరోక్కను చేయడానికి చాలా యోగ్యం. ఇది, సెన్సిటివిటీ కంటే ఎక్కువగా, ఇన్డక్షన్ కప్ రిలేలో స్థిరమైన నాన్-విబ్రేటింగ్ టార్క్ మరియు కరెంట్ లేదా వోల్టేజ్ మొదటిని వలన ఉంటుంది.

ఇన్డక్షన్ కప్ డైరెక్షనల్ లేదా పవర్ రిలేలో, ఒక జత పోల్ల కింద కాయిల్స్ ను వోల్టేజ్ సోర్స్ కింద కనెక్ట్ చేయబడతాయి, మరియు మరొక జత పోల్ల కింద కాయిల్స్ ను వ్యవస్థ యొక్క కరెంట్ సోర్స్ కింద కనెక్ట్ చేయబడతాయి. కాబట్టి, ఒక జత పోల్ల ద్వారా ఉత్పత్తించబడే ఫ్లక్స్ వోల్టేజ్ కు నుంచి అనుపాతంలో ఉంటుంది మరియు మరొక జత పోల్ల ద్వారా ఉత్పత్తించబడే ఫ్లక్స్ కరెంట్ కు నుంచి అనుపాతంలో ఉంటుంది.
ఈ రిలే యొక్క వెక్టర్ డయాగ్రామ్ కింది విధంగా ప్రతినిధ్యం చేయబడవచ్చు,