• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


போட்டல் பாதுகாப்பு ரிலே: ஒரு முழுமையான வழிகாட்டி

Electrical4u
புலம்: அடிப்படை விளக்கல்
0
China

ஒரு பீடர் பாதுகாப்பு ரிலே என்பது வலிமை அமைப்பின் பீடர்களை பல வகையான தவறங்களிலிருந்து பாதுகாத்து வரும் சாதனமாகும், அதாவது குறுக்குச் சேர்வுகள், மூடிய விடுதலங்கள், தரைத்தட்டு தவறங்கள், மற்றும் முடிவிலி தடுப்பாக்கும். பீடர் என்பது உத்தரவிலிருந்து காரிகளுக்கு அல்லது வேறு உத்தரவுக்கு மின்சக்தியை வழங்கும் ஒரு போக்குவரத்து அல்லது பரவல் வரிசையாகும். பீடர் பாதுகாப்பு ரிலேகள் மின்சக்தி அமைப்புகளின் நம்பிக்கையான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அவசியமான பொருள்களாகும், ஏனெனில் அவை தெரிவித்து மற்றும் தவறங்களை தவிர்க்க மிகவும் விரைவாக செயல்படும், உபகரணங்களுக்கு சேதம் தவிர்க்க மற்றும் மின்சக்தி தொடர்புடைய விடுதல்களை குறைப்பார்க்க முடியும்.

தூர பாதுகாப்பு ரிலே என்றால் என்ன?

பீடர் பாதுகாப்பு ரிலேகளின் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் ஒன்று தூர பாதுகாப்பு ரிலே ஆகும், இது ஒரு இத்திரிப்பு ரிலே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. தூர பாதுகாப்பு ரிலே என்பது பீடர் வரிசையின் இத்திரிப்பை (Z) அதன் மின்மதிப்பு (V) மற்றும் மின்வடிக்கை (I) உள்ளடக்கங்களை பயன்படுத்தி அளவிடுகிறது. இத்திரிப்பு என்பது மின்மதிப்பை மின்வடிக்கையால் வகுத்து கணக்கிடப்படுகிறது: Z = V/I.

தூர பாதுகாப்பு ரிலே அளவிடப்பட்ட இத்திரிப்பை முன்கூட்டியே வரையறுக்கப்பட்ட அமைப்பு மதிப்புடன் ஒப்பிடுகிறது, இது சாதாரண செயல்பாட்டுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகார இத்திரிப்பை குறிக்கிறது. அளவிடப்பட்ட இத்திரிப்பு அமைப்பு மதிப்பிலும் குறைவாக இருந்தால், இது பீடர் வரிசையில் ஒரு தவறு இருப்பதை குறிக்கிறது, மற்றும் ரிலே தவறை தொடர்புடைய விளைவுகளை காட்டிலும் தொடர்புடைய வடிக்கை மூலம் தவறை தவிர்க்க விளைவுகளை அனுப்பும். ரிலே தவறு மின்வடிக்கை, மின்மதிப்பு, எதிர்ப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் தவறு தூரம் போன்ற தவறு அளவுகளை தனது திரையில் காட்டும்.

தவறு தூரம் என்பது ரிலே இடத்திலிருந்து தவறு இடத்திற்கு தூரம், இது அளவிடப்பட்ட இத்திரிப்பை வரிசை இத்திரிப்பு மீட்டர் வரும் தூரத்தால் பெருக்கியதால் மதிப்பிடப்படுகிறது. உதாரணமாக, அளவிடப்பட்ட இத்திரிப்பு 10 ஓம் மற்றும் வரிசை இத்திரிப்பு மீட்டர் 0.4 ஓம்/கிமீ எனில், தவறு தூரம் 10 x 0.4 = 4 கிமீ. தவறு தூரத்தை அறிந்து தவறை விரைவாக தொடர்புடைய வடிக்கை மூலம் தொடர்புடைய விளைவுகளை அனுப்பும்.

நால்கோண அம்சம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

தூர பாதுகாப்பு ரிலேகள் வட்ட வகை, mho வகை, நால்கோண வகை, அல்லது பல்கோண வகை போன்ற வெவ்வேறு செயல்பாட்டு அம்சங்களை கொண்டிருக்கலாம். நால்கோண அம்சம் ஆனது குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு பகுதிகளை அமைக்கும் வழியில் மேலும் விவரமாக மற்றும் துல்லியமாக அமைக்க முடியும் என்பதால் அது நவீன எண்ணிக்கை ரிலேகளுக்கு ஒரு பிரபல தேர்வாகும்.

நால்கோண அம்சம் என்பது ரிலேயின் பாதுகாப்பு பகுதியை வரையறுக்கும் ஒரு இணைகர வடிவ வரைபடமாகும். இந்த வரைபடம் நான்கு அச்சுகளைக் கொண்டிருக்கிறது: முன்னோக்கு எதிர்ப்பு (R F), பின்னோக்கு எதிர்ப்பு (R B), முன்னோக்கு போக்குவரத்து (X F), மற்றும் பின்னோக்கு போக்குவரத்து (X B). இந்த வரைபடம் ஒரு சாய்வு கோணத்தையும் கொண்டிருக்கிறது, இது ரிலே அம்சக் கோணம் (RCA) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இணைகர வடிவத்தை வரையறுகிறது.

நால்கோண அம்சம்

நால்கோண அம்சத்தை பின்வரும் வழியில் வரையலாம்:

  1. R F மதிப்பை நேர்ம கிழக்கு அச்சிலும் R B மதிப்பை எதிர்ம கிழக்கு அச்சிலும் அமைக்கவும்.

  2. X F மதிப்பை நேர்ம வடக்கு அச்சிலும் X B மதிப்பை எதிர்ம வடக்கு அச்சிலும் அமைக்கவும்.

  3. R F முதல் X F வரை RCA சாய்வுடன் ஒரு கோட்டை வரைக.

  4. R B முதல் X B வரை RCA சாய்வுடன் ஒரு கோட்டை வரைக.

  5. R F முதல் R B மற்றும் X F முதல் X B வரை இணைகரத்தை நிரம்பிய வரைக.

பாதுகாப்பு பகுதி இணைகரத்தின் உள்ளே உள்ளது, இதன் அர்த்தம் அளவிடப்பட்ட இத்திரிப்பு இந்த பகுதியில் போக்குவரத்து செயல்படும் என்றால், ரிலே விளைவுகளை அனுப்பும். நால்கோண அம்சம் நான்கு காற்பகுதிகளை வெறுக்கலாம்:

  • முதல் காற்பகுதி (R மற்றும் X மதிப்புகள் நேர்ம): இந்த காற்பகுதி ஒரு வினை காரியை மற்றும் ரிலேயிலிருந்து முன்னோக்கு தவறை குறிக்கிறது.

  • இரண்டாம் காற்பகுதி (R எதிர்ம மற்றும் X நேர்ம): இந்த காற்பகுதி ஒரு கேப்ஸிடிவ் காரியை மற்றும் ரிலேயிலிருந்து பின்னோக்கு தவறை குறிக்கிறது.

  • மூன்றாம் காற்பகுதி (R மற்றும் X மதிப்புகள் எதிர்ம): இந்த காற்பகுதி ஒரு வினை காரியை மற்றும் ரிலேயிலிருந்து பின்னோக்கு தவறை குறிக்கிறது.

  • நான்காம் காற்பகுதி (R நேர்ம மற்றும் X எதிர்ம): இந்த காற்பகுதி ஒரு கேப்ஸிடிவ் காரியை மற்றும் ரிலேயிலிருந்து முன்னோக்கு தவறை குறிக்கிறது.

வெவ்வேறு செயல்பாட்டு பகுதிகள் என்ன?

தூர பாதுகாப்பு ரிலேகள் வெவ்வேறு செயல்பாட்டு பகுதிகளை கொண்டிருக்கலாம், இவை இத்திரிப்பு மற்றும் நேர தாமதம் அமைப்பு மதிப்புகளால் வரையறுக்கப்படுகின்றன. இந்த பகுதிகள் அமைப்பின் மற்ற ரிலேகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு அருகிலுள்ள பீடர்களுக்கு போதுமான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

தூர பாதுகாப்பு ரிலேக்கு வழக்கமான செயல்பாட்டு பகுதிகள்:

  • பகுதி 1: இந்த பகுதி பீடர் நீளத்தில் 80% முதல் 90% வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இது எந்த நேர தாமதமும் இல்லை. இது இந்த பகுதியில் உள்ள தவறுகளுக்கு முதன்மை பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றும் விரைவாக விளைவுகளை அனுப்பும்.

  • பகுதி 2: இந்த பகுதி பீடர் நீளத்தில் 100% முதல் 120% வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இது சிறிய நேர தாமதம் (பொதுவாக 0.3 முதல் 0.5 வினாடிகள்) இருக்கிறது. இது பகுதி 1 அல்லது அருகிலுள்ள பீடர்களில் உள்ள தவறுகளுக்கு போதுமான பாதுக

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்