ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਲਾਟ
ਵਿੱਚਲੀਆਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਔਟੋ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਰੀਗੁਲੇਟਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਅਰਥਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਇਤਿਹਾਦੀ। ਵਿੱਚਲੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਤਤਾ, ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਰਥਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋਡ ਆਦੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਮਾਨਿਕ ਪ੍ਰਕਟਿਸ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ 0.5 MVA ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਬੁਚਹੋਲਜ ਰੈਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੀ ਰੈਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5 MVA ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੋਰਮਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ, ਸਥਿਰ ਓਵਰ ਲੋਡ ਦਾ ਡਿਗਰੀ, ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਫੈਕਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਚਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੋਖੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ -
ਓਵਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਾਟ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰ ਕਰੰਟ,
ਟਰਮੀਨਲ ਫਾਲਟ,
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ,
ਇਨਸੀਪੀਅੰਟ ਫਾਲਟ।
ਉੱਤੇ ਲਿਖੇ ਸਾਰੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਦੋਂ ਵੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫੇਲ੍ਯੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਾਟ ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਮਿਟਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਵ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਾਟ ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਾਟ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਈਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਇਹ BSS 171:1936 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
| ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ % ਰੀਅਕਟੈਂਸ | ਸੈਕਨਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟੈਡ ਫਾਲਟ ਦੀ ਸਥਾਈਤਾ |
| 4 % | 2 |
| 5 % | 3 |
| 6 % | 4 |
| 7 % ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ | 5 |
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਜਾਂ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਫਾਲਟ। ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਟੁ ਫੇਜ਼ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਫਾਲਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਅਤੇ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਸਾਧਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਭੀ ਫਾਲਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ ਐਲੇਟੀਅਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨਸੀਪੀਅੰਟ ਫਾਲਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਨਗਾਹ ਸੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਫਾਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫਾਲਟ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੀਚ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਫੇਲ੍ਯੂਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਟਰ-ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਾਟ ਸਰਕਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੇ ਸਤਹ ਦਾ ਘੱਟਣ, ਤੇਲ ਫਲੋ ਪੈਥਾਂ ਦਾ ਬੈਲਕਾਂਕ। ਸਾਰੇ ਇਹ ਫਾਲਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਨਸੀਪੀਅੰਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟ ਲਈ ਵੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੋਇਂਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਇਨਸੀਪੀਅੰਟ ਫਾਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਤੇ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ।
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਫਲੋ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਾਲਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ,
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰੰਟ ਫਲੋ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਐਂਪੀਅਰ-ਟਰਨ ਬੈਲੈਂਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਫਾਲਟ ਦੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰ ਪੋ
