
ಇಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕಾರದ ವಾಹಕಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಎರಡು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮೂರು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಬಿಜ ಶಕ್ತಿ ವಾಹಕಗಳು, ಆಟೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಹಕಗಳು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಾಹಕಗಳು, ರೆಕ್ಟಿಫයರ್ ವಾಹಕಗಳು ಮುಂತಾದುವುದು. ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹಕ ಸುರಕ್ಷಾ ಆವಶ್ಯಕವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹಕದ ಗಮನೀಯತೆ, ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮೋದಲ್ ಮುಂತಾದ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಆರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ 0.5 MVA ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಬುಕ್ಹೋಲ್ಸ್ ರಿಲೇ ಸುರಕ್ಷಾ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚಿಕ್ಕ ಆಕಾರದ ವಿತರಣೆ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಗಮನೀಯ ವಿತರಣೆ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ, ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್ ಸುರಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ದೋಷ ಸುರಕ್ಷಾ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5 MVA ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸುರಕ್ಷಾ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ, ವಾಹಕದ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಮೇಲೆ, ನಿರಂತರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಡಿಗ್ರಿಯ ಮೇಲೆ, ಟೈಪ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ, ಯೋಗ್ಯ ವಾಹಕ ಸುರಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವಾಹಕ ಸ್ಥಿರ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಆಂತರಿಕ ತನಾವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಒಂದು ವಾಹಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಬಿದ್ದು ಹೋಗುತ್ತದೆ-
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಶೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್,
ಟರ್ಮಿನಲ್ ದೋಷಗಳು,
ವಿಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು,
ಸುದೂರ ದೋಷಗಳು.
ಈ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹಕ ದೋಷಗಳು ವಾಹಕದ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ತಾಪದ ತನಾವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ತಾಪದ ತನಾವುಗಳು ಓವರ್ಹೀಟಿಂಗ್ ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅನ್ತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ನ ಕ್ಷಯವು ವಿಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಾಹಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಫಲತೆಯು, ವಾಹಕದ ಓವರ್ಹೀಟಿಂಗ್ ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹಕ ಸುರಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಹುವಂತ ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿವೆ.
ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕದ ಶೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ರೀಾಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಲಿಮಿಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೀಾಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಶೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೌಲ್ಯವು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯ ಶೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು BSS 171:1936 ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹಕ ನೋಡಿದಾಗ ಕ್ಷತಿಯಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.