Што е клапен тип громобран?
Дефиниција
Громобран кој се состои од една или повеќе сериесно поврзани размакнувања со елемент за контрола на стројот познат е како громобран. Размакнувањето помеѓу електродите блокира протокот на стројот низ громобранот, освен кога напонот преку размакнувањето надмине критичниот напон на искрено прелагање. Клапниот тип громобран исто така се нарекува гасач на високи напони со сериесно поврзано размакнување или гасач на високи напони од карбид силациум со сериесно поврзано размакнување.
Конструкција на клапен тип громобран
Клапниот тип громобран е составен од мулти-искрено размакнување поврзано сериесно со резистор направен од нелинеарен елемент. Секој искрени размак има два компоненти. За да се реши нехомогеноста на распределбата помеѓу размакнувањата, нелинеарни резистори се поврзани паралелно преку секое размакнување.

Елементите резистори се изработени од карбид силациум со неоргански врзувачи. Целата собирачка е увртена во запечатана порцеланска обвивка исполнета со гас азот или SF6 гас.
Функционирање на клапен тип громобран
Под услови на ниски напон, поради влијание на паралелниот резистор, не се појавува искрено прелагање преку размакнувањата. Бавните промени во применетиот напон не представуваат опасност за системот. Меѓутим, кога се случуваат брзи промени на напонот преку терминалите на громобранот, искрата на воздухот се отфрла на земјата низ нелинеарниот резистор, кој покажува екстремно ниско отпорство.

После минување на турботата, напонот наложен преку громобранот паѓа, а отпорноста на громобранот се зголемува до крајната вредност на нормалниот напон. Кога дејствието на гасачот на турботи спре, мал процес на ток на ниска фреквенција текува по патот создаден од искрено прелагање. Овој ток се нарекува ток на следење на моќта.
Магнитудата на токот на следење на моќта ја намалува до вредноста која може да се прекине од искрено размакнување додека се восстановува диелектричната сила. Токот на следење на моќта се угашува при првиот пресек на токот, а опснабдувањето останува непрекинато. Подоцна, громобранот е подгответен за возобновување на нормалната работа. Овој процес се нарекува поновно запечатување на громобранот.
Фази на клапен тип громобран
Кога турботата стигне до трансформаторот, тоа се среща со громобранот, како што е прикажано на следната слика. Во околу 0.25 μs, напонот достигнува вредноста на прелагање на сериесното размакнување, и громобранот почнува да се отфрла.

Додека напонот на турботата се зголемува, отпорноста на нелинеарниот елемент се намалува. Ова овозможува дополнително отфрлување на енергијата на турботата, ограничувајќи напонот пренесен до терминалната опрема, како што е прикажано на следната слика.


Кога напонот се намалува, токот кој протекува кон земјата исто така се намалува, додека отпорноста на громобранот се зголемува. Громобранот достигнува фаза каде што протокот на токот е прекинат од искрено размакнување, и громобранот се запечатува повторно.

Највисокиот напон кој се развива на терминалите на громобранот и се пренесува до терминалната опрема се дефинира како вредност на отфрлување на громобранот.
Типови на клапен тип громобран
Клапните типови на громобран можат да се класифицираат како станционски типови, линиски типови, громобран за заштита на ротирни машини (дистрибутивен тип) или вторичен тип.
Станционски тип клапен громобран:Овој тип клапен громобран се користи главно за заштита на критична електроопрема во кола од 2.2 kV до 400 kV и повисоко. Има голема капацитет за дисипација на енергија.
Линиски тип громобран:Линиските типови на громобран се користат за заштита на опрема во подстанции. Имат помала површина на пресек, се лесни за пренос и се побрзина. Врз споредба со станционските типови, тие дозволуваат повисок напон на турбота на своите терминали и имаат помал капацитет за пренос на турбота.
Дистрибутивен громобран:Овој вид громобран обично се монтира на столби и се користи за заштита на генератори и мотори.
Вторичен громобран:Вторичниот громобран е дизајниран за заштита на опрема со ниски напон. Громобранот за заштита на ротирни машини е специјално инженериран за заштита на генератори и мотори.