Wat is 'n Ventiel-tipe Bliksemafleier?
Wat is 'n Ventiel-tipe Bliksemafleier?
Definisie
'n Bliksemafleier wat bestaan uit een of meer reeksserie-aaneengeslote gaps met 'n stroombeheer-element word bekend as 'n bliksemafleier. Die gap tussen die elektrodes blokkeer die vloei van stroom deur die afleier, behalwe wanneer die spanning oor die gap die kritieke flitsoverspanning oorskry. Die ventiel-tipe afleier word ook beskryf as 'n gapseksurge-omleider of 'n silisiumkarbied-seksurge-omleider met 'n reeksgap.
Konstruksie van Ventiel-tipe Bliksemafleier
Die ventiel-tipe afleier bestaan uit 'n multi-spark-gap-opstelling in reeksverbinding met 'n weerstand gemaak van 'n nie-lineêre element. Elke vonkgap het twee komponente. Om die nie-uniforme verspreiding tussen die gaps aan te spreek, word nie-lineêre weerstandpare parallel oor elke gap verbond.
Die weerstandselemente word vervaardig van silisiumkarbied met anorganiese bindmiddels. Die hele opstelling is ingesluit binne 'n gesegelde porselein huis gevul met stikstofgas of SF6-gas.
Werkings van Ventiel-tipe Bliksemafleier
Onder lae-spanningsomstandighede, weens die invloed van die parallel-weerstand, vind geen vonk-overgang plaas oor die gaps nie. Langsame veranderinge in die toegepaste spanning stel die stelsel nie in gevaar nie. Wanneer egter snelle spanningsveranderinge plaasvind by die terminals van die afleier, word die luggap-vonk van die stroom deurgelaat na die grond deur die nie-lineêre weerstand, wat uitermate lae weerstand toon.
Na die oorgang van die seksurge, daal die oorgebragte spanning oor die afleier, en neem die weerstand van die afleier toe tot die normale spanning herstel word. Wanneer die seksurge-omleideraksie ophou, vloei 'n klein, lae-krag-frequentiestroom in die pad geskep deur die vonk-overgang. Hierdie stroom word bekend as die kragvolg-stroom.
Die grootte van die kragvolg-stroom verminder tot 'n waarde wat deur die vonkgap onderbreek kan word terwyl dit sy diëlektriese sterkte herwin. Die kragvolg-stroom word uitgeskakel by die eerste stroom-nulpassing, en die kragvoorsiening bly ononderbroke. Daarna is die afleier gereed om normale operasies te hervat. Hierdie proses staan bekend as die herbeginseling van die bliksemafleier.
Fases van Ventiel-tipe Bliksemafleier
Wanneer die seksurge by die transformator aankom, ontmoet dit die bliksemafleier, soos in die figuur hieronder aangedui. In ongeveer 0.25 μs bereik die spanning die inslagwaarde van die reeksgap, en begin die afleier om te ontlad.
Terwyl die seksurge-spanning styg, verminder die weerstand van die nie-lineêre element. Dit maak verdere ontlading van seksurge-energie moontlik, en beperk dus die spanning wat aan die eindapparatuur oorgedra word, soos in die figuur hieronder aangedui.
Wanneer die spanning daal, verminder die stroom wat na die grond vloei, terwyl die weerstand van die bliksemafleier toeneem. Die bliksemafleier bereik 'n stadium waar die stroomvloei deur die vonkgap onderbreek word, en die afleier sigel weer.
Die maksimum spanning wat by die afleier-terminal ontstaan en aan die eindapparatuur oorgedra word, word gedefinieer as die ontladingswaarde van die afleier.
Tipes van Ventiel-tipe Bliksemafleier
Ventiel-tipe bliksemafleiers kan ingedeel word in stasietipes, lynetipes, afleiers vir die beskerming van roterende masjiene (verspreidings tipe), of sekondêre tipe.
Stasie-tipe Ventiel Bliksemafleier：Hierdie tipe ventielafleier word hoofsaaklik gebruik vir die beskerming van kritieke kragtoerusting in skakels van 2,2 kV tot 400 kV en hoër. Dit het 'n hoë energie-afgifkapasiteit.
Lyn-tipe Bliksemafleier：Lyn-tipe afleiers word gebruik om substasie-toerusting te beskerm. Hulle het 'n kleiner doorsnee, is ligter en meer koste-effektief. In vergelyking met stasie-tipe afleiers, laat hulle 'n hoër seksurge-spanning oor hul terminals toe en het 'n laer seksurge-draagvermoë.
Verspreidings Afleier：Hierdie tipe afleier word tipies op paale gemont en gebruik om generators en motore te beskerm.
Sekondêre Afleier：'n Sekondêre afleier is ontwerp om lae-spanningsapparatuur te beskerm. Die afleier vir die beskerming van roterende masjiene is spesifiek ingenieursvir die beskerming van generators en motore.
