• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Relélar quyoshli sistemalarda yuqori yuklanishdan himoya qanday yordam beradi?

Encyclopedia
Maydon: Энциклопедия
0
China

Реле - электромагнитные выключатели, широко используемые в промышленных системах управления для контроля открытия и закрытия цепей. В плане защиты от перегрузки реле обнаруживают изменения в токе, температуре или других параметрах и быстро отключают питание или запускают защитные механизмы, чтобы предотвратить повреждение оборудования из-за перегрузки. Ниже приведены основные способы, с помощью которых реле обеспечивают защиту от перегрузки в промышленных системах управления:

1. Тепловое реле 

Тепловое реле - одно из самых распространенных устройств для защиты от перегрузки, особенно для электродвигателей. Оно работает на основе тепла, генерируемого током, для активации защитного механизма.

Принцип работы:

  • Тепловое реле содержит биметаллическую пластину, состоящую из двух металлов с различными коэффициентами теплового расширения.

  • Когда ток двигателя превышает его номинальное значение, ток, проходящий через тепловое реле, нагревает биметаллическую пластину, вызывая ее деформацию и размыкание контактов, что приводит к отключению питания двигателя.

  • Время реакции теплового реле обратно пропорционально степени перегрузки: чем серьезнее перегрузка, тем быстрее деформируется биметаллическая пластина, и тем быстрее размыкаются контакты.

Особенности:

  • Имитация характеристик нагрева двигателя: тепловое реле разработано таким образом, чтобы имитировать характеристики нагрева обмоток двигателя, точно отражая фактические условия работы двигателя.

  • Подходит для длительной защиты от перегрузки: оно очень чувствительно к продолжительным, небольшим перегрузкам, что делает его идеальным для защиты двигателей от перегрева при длительной перегрузке.

  • Автоматический сброс: после устранения условий перегрузки тепловое реле охлаждается, и контакты автоматически сбрасываются, восстанавливая питание.

Применение:

Широко используется в процессах запуска и работы двигателей, особенно в приложениях с частыми запусками, остановками или переменными нагрузками.

2. Электронное реле перегрузки

Электронное реле перегрузки - современное устройство, используемое для защиты от перегрузки в промышленных системах управления. Оно использует электронные схемы для мониторинга параметров, таких как ток, температура, и обеспечивает защиту на основе предустановленных порогов.

Принцип работы:

  • Электронное реле перегрузки использует трансформатор тока или датчик тока для непрерывного мониторинга тока двигателя.

  • Когда обнаруженный ток превышает предустановленный порог перегрузки, реле отправляет сигнал для отключения питания двигателя или запуска других защитных мер.

  • Электронные реле также могут мониторить дополнительные параметры, такие как температура двигателя, коэффициент мощности, несимметрию фаз, и предоставлять комплексную защиту.

Особенности:

  • Высокая точность и быстрая реакция: электронные реле предлагают более высокую точность и быструю реакцию, позволяя быстро обнаруживать перегрузки и принимать меры.

  • Программируемые настройки: пользователи могут регулировать пороги защиты от перегрузки, времена задержки и методы сброса в зависимости от конкретного типа двигателя и условий нагрузки.

  • Множество функций защиты: помимо защиты от перегрузки, электронные реле могут обеспечивать защиту от потери фаз, несимметрии фаз и блокировки ротора.

  • Интерфейсы связи: многие электронные реле оснащены интерфейсами связи (например, Modbus, Profibus) для интеграции с ПЛК или другими системами управления, что позволяет осуществлять удаленный мониторинг и управление.

Применение:

Подходит для приложений, требующих высокого уровня защиты, таких как автоматические производственные линии, крупное промышленное оборудование и насосные системы.

3. Комбинированная защита с использованием предохранителей и реле

Предохранители - простые устройства защиты от перегрузки по току, которые быстро плавятся, когда ток превышает их номинальное значение, отключая цепь. Хотя предохранители обеспечивают быструю защиту от короткого замыкания, они не могут отличить нормальные пусковые токи от токов перегрузки, поэтому часто используются в сочетании с реле для комплексной защиты.

Принцип работы:

  • Предохранители защищают цепь от короткого замыкания и мгновенных высоких токов, а реле контролируют долговременные перегрузки.

  • В случае короткого замыкания предохранитель немедленно плавится и отключает питание; в случае перегрузки реле отключает питание на основе установленного порога и времени задержки.

  • Эта комбинация обеспечивает эффективную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Особенности:

  • Двойная защита: предохранители обеспечивают быструю защиту от короткого замыкания, а реле - долговременную защиту от перегрузки, формируя двойную защиту.

  • Экономичность: предохранители просты и недороги, что делает их подходящими для малых устройств или приложений, чувствительных к затратам.

Применение:

Подходит для малых и средних двигателей, бытовых приборов, систем освещения и других приложений с низкой мощностью.

4. Скоординированная защита с использованием контакторов и реле

Контактор - это высокомощный электромагнитный выключатель, используемый для управления запуском и остановкой электродвигателей. Контакторы часто используются в сочетании с реле для формирования полной системы защиты от перегрузки.

Принцип работы:

  • Контактор управляет главной цепью двигателя, а реле контролирует наличие условий перегрузки.

  • Когда реле обнаруживает перегрузку, оно отправляет сигнал для демагнитизации катушки контактора, отключая питание двигателя.

  • Скоординированная работа контакторов и реле обеспечивает быстрое отключение питания в случае перегрузки, защищая двигатель и другое оборудование.

Особенности:

  • Высокая пропускная способность по току: контакторы могут обрабатывать высокие токи, что делает их подходящими для высокомощных двигателей.

  • Удаленное управление: контакторы можно управлять дистанционно через ПЛК или другие системы управления, что облегчает автоматизированные операции.

  • Безопасность и надежность: комбинация контакторов и реле обеспечивает надежную защиту от перегрузки, гарантируя безопасную работу оборудования.

Применение:

Подходит для крупного промышленного оборудования, автоматических производственных линий, лифтовых систем и других приложений с высокой мощностью.

Заключение

Реле помогают обеспечить защиту от перегрузки в промышленных системах управления различными методами, включая:

  • Тепловые реле: имитируя характеристики нагрева двигателя, они обеспечивают долговременную защиту от перегрузки, особенно для процессов запуска и работы двигателей.

  • Электронные реле перегрузки: используя электронные схемы для мониторинга тока, температуры и других параметров, они предлагают высокоточную, быстродействующую защиту от перегрузки с множеством дополнительных функций защиты.

  • Комбинированная защита с использованием предохранителей и реле: предохранители обеспечивают быструю защиту от короткого замыкания, а реле - долговременную защиту от перегрузки, формируя двойную защиту.

  • Скоординированная работа контакторов и реле: контакторы обрабатывают высокие токи, а реле контролируют перегрузки, обеспечивая быстрое отключение питания в случае перегрузки.

Авторга сўров ва қўлланма беринг!

Tavsiya etilgan

Asosiy transformator hodisalari va yengil gaz ishlayishi muammolari
1. Kasalilik yozuvlari (19-mart, 2019)19-mart, 2019-yilda soat 16:13 da, monitoring fonida No. 3 asosiy transformatorining oq gaz harakati haqida xabar berildi. Elektr energiya transformatorlarini ishga tushirish qoidalari (DL/T572-2010) asosida, ekspluatatsiya va texnik xizmat ko'rsatish (E&TXK) xodimlari No. 3 asosiy transformatorning holatini tekshirdilar.Mazmunda tasdiqlandi: No. 3 asosiy transformatorining WBH elektrik emas himoya paneli B fazada transformatorning oq gaz harakati haqida
02/05/2026
10кВ распределитель линияларидаги бир фазали жерга уланиш ва уни бажарISH
Bir fazali yer qo‘shilish xususiyatlari va aniqlash qurilmalari1. Bir fazali yer qo‘shilish xususiyatlariMarkaziy ogohlantirish signallari:Ogohlantirish chiqqonlari chalinadi va “[X] kV avtobus bo‘limi [Y] da yer qo‘shilishi” deb yozilgan ko‘rsatkich lampochkasi yonadi. Neytral nuqtasi Peterson spirali (yoyni bostirish spirali) orqali yerlangan tizimlarda “Peterson spirali ishlayapti” deb yozilgan ko‘rsatkich ham yonadi.Izolyatsiya nazorati voltmetri ko‘rsatkichlari:Avari
01/30/2026
110kV~220kV elektr tarmoqlarining transformatorlarining neutral nuqtasini qurilish rejimi
110kV~220kV elektr tarmoqlarining transformatorlari uchun neutral nuqtaning yerdan ulash rejimlari, transformatorlar neutral nuqtasining izolyatsiya talablarni qanoatlantirishi kerak va substantsiyalarning nol-sekvans impedansini asosan o'zgartirmaydigan holda, tizimning har qanday qisqartma nuqtasidagi nol-sekvans umumiy impedansining musbat-sekvans umumiy impedansidan uch marta ortiq bo'lmaganiga ishonch hosil qilish kerak.Yangi tiklanish va texnologik takomillashtrish loyihalarida 220kV va 11
01/29/2026
Nega Mavjudiyatlar Taşlar Shosheva va Zanjirli Toshdan Foydalanishini Sababini Nima?
Substationlarda nima uchun tosh, kum, kivach va zavodlangan tosh ishlatiladi?Substationlarda, elektr energiyasi va taqsimot transformatorlari, uzatish liniyalari, voltaj transformatorlari, ampermetrlar va o'chirish shalterlari kabi jihozlar qo'shilish lozim. Qo'shilishdan tashqari, endi tosh va zavodlangan tosh substationlarda ko'pincha ishlatilishi sabablarini yuqori darajada tahlil qilamiz. Ular oddiy ko'rinadigan bo'lsa-da, bu toshlar xavfsizlik va funktsional vazifalarda muhim rol o'ynaydi.S
01/29/2026
So'rov
+86
Faylni yuklash uchun bosing
Yuklab olish
IEE Business ilovalarini olish
IEE-Business ilovasini ishlatib jihozni qidirish orqali yechimlarni oling muvaffaqiyatlari bilan bog'laning va istalgan joyda va vaqtda sohaniy hamkorlikka qatnashing kuchli elektr energetika loyihalaringiz va biznesingiz rivojlanishi uchun