센서의 특징은 무엇인가요

"2-in 4-out 10 kV 고체 절연 링 메인 유닛"은 특정 유형의 링 메인 유닛(RMU)을 의미합니다. "2-in 4-out"이라는 용어는 이 RMU가 두 개의 입력 피더와 네 개의 출력 피더를 갖추고 있음을 나타냅니다.10 kV 고체 절연 링 메인 유닛은 중압 전력 배전 시스템에서 사용되는 장비로, 주로 변전소, 배전소, 변압기 구역에 설치되어 고압 전력을 저압 배전망으로 분배합니다. 일반적으로 고압 입력 피더 캐비닛, 저압 출력 피더 캐비닛, 제어 캐비닛 등으로 구성됩니다. 다양한 응용 및 요구사항에 따라 중압 고체 절연 RMU의 입력 및 출력 피더 수는 다를 수 있습니다. 예를 들어, "2-in 4-out" RMU는 두 개의 입력 회로와 네 개의 출력 회로를 갖추고 있습니다.2-in 4-out 10 kV 고체 절연 링 메인 유닛의 설계는 배전 시스템에서 다중 분기 연결 및 병렬 피더와 같은 시나리오를 고려하여 다양한 전력 공급 요구사항을 더 잘 충족하도록 합니다. 예를

저압 배전선은 배전변압기를 통해 10kV의 고전압을 380/220V 수준으로 낮추는 회로를 말하며 즉, 변전소에서 최종 사용 장비까지 이르는 저압 선로를 의미합니다.저압 배전선은 변전소 배선 구성의 설계 단계에서 고려되어야 합니다. 공장에서는 전력 요구량이 상대적으로 높은 작업장에 대해 종종 전용 작업장 변전소가 설치되며 여기서 변압기가 다양한 전기 부하에 직접 전력을 공급합니다. 작은 부하를 가진 작업장의 경우 주 배전변압기로부터 직접 전력을 공급받습니다.저압 배전선의 배치 설계는 부하 유형, 크기, 분포 및 부하 특성에 기반합니다. 일반적으로 두 가지 배전 방법이 있습니다: 방사형과 트렁크형(또는 나무형).방사형 회로는 높은 신뢰성을 제공하지만 투자 비용이 더 높습니다. 따라서 현대적인 저압 시스템에서는 유연성이 높아 생산 공정이 변경될 때 배전 회로의 큰 수정이 필요하지 않은 트렁크형 배전이 더 일반적으로 사용됩니다. 따라서 트렁크형 방법은 비용이 낮고 적응성이 높지만 전력 공

1. 세페이스 전력 서지 보호 장치(SPD)란?세페이스 전력 서지 보호 장치(SPD), 또는 세페이스 번개 방지기는 세페이스 교류 전력 시스템을 위해 특별히 설계되었습니다. 주요 기능은 번개나 전력망의 스위칭 작업으로 인해 발생하는 일시적인 과전압을 제한하여 하류 전기 장비를 손상으로부터 보호하는 것입니다. SPD는 에너지 흡수 및 소산에 기반하여 작동합니다: 과전압 이벤트가 발생하면 장치는 신속하게 반응하여 과도한 전압을 안전한 수준으로 제한하고 잉여 에너지를 접지 시스템을 통해 안전하게 지면으로 분산시킵니다.2. 세페이스 전력 서지 보호 장치의 종류세페이스 SPD는 작동 원리와 내부 구조에 따라 다음과 같이 크게 분류할 수 있습니다: MOV형 (금속 산화물 변저기): 금속 산화물 변저기의 비선형 전압-전류 특성을 활용합니다. 정상 전압 조건에서는 MOV는 매우 높은 저항을 나타내고 거의 전류를 통과하지 않습니다. 전압이 임계값을 초과하면 저항이 급격히 감소하여 서지 전류를 통과시

대권선은 전력 부하가 크고 구간 내에 많은 수의 분산된 부하 지점이 있습니다. 각 부하 지점은 용량이 작으며 평균적으로 2-3km마다 하나의 부하 지점이 있어 두 개의 10kV 전력 통과 선로를 채택하여 공급해야 합니다. 고속철도는 주 통과 선로와 종합 통과 선로 두 개의 선로를 사용하여 전력을 공급합니다. 이 두 통과 선로의 전원은 각 전력 배전실에 설치된 변압기로부터 공급받는 전용 버스 섹션에서 취득됩니다. 통신, 신호, 통합 조정 시스템 및 노선을 따라 열차 운행과 관련된 기타 시설은 주로 주 통과 선로로 공급되며, 종합 전력 통과 선로로 예비 공급됩니다.1. 전력 회로 경로일반 속도 철도에서는 두 개의 10kV 전력 선로, 자동 폐쇄 신호 전력 선로 및 전력 통과 선로 모두 공중 선로(지형에 제한되는 일부 구간은 케이블 선로로 변경될 수 있음)이며, 선로 경로는 기본적으로 철도 차량 한계 외부에 위치합니다. 운영 중에는 자동 폐쇄 신호 선로는 일반적으로 LGJ-50mm² 공중