ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਦੀਸਚਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (1)

ਬਿਜਲੀ ਕਿਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਇੱਕ ਅਭੇਦਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਕਿਰਨ ਕੇਵਲ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਕੰਡੱਖਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਕਿਸੇ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰੇ ਹੋਏ ਕੰਡੱਖਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੋਰੋਨਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਸਿਰਫ ਕੰਡੱਖਤਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਭੇਦਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿਚਲਣ ਨੂੰ ਸਿਖਰੀ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨ ਹੋਵੇ ਉਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੱਭੇਦਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਆਓਂਦੀਆਂ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਅਭੇਦਕ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਛੋਹਾਂ (ਜਾਂ ਕੰਡੱਖਤਾਵਾਂ) ਦੇ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤਿਫਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੋਲੀਈਥੀਲੀਨ ਕੈਬਲ ਦੇ ਉਦਾਹਰਣ ਨਾਲ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੈਬਲ ਦੇ ਅੱਭੇਦਨ ਮੱਧ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਮਾਨ ਸਰਕਿਟ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਿੱਖਦਾ ਹੈ:

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, Ca ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਟ ਹੈ, Cb ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਨਾਲ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਠਿਤ ਅਭੇਦਨ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ Cc ਅੱਭੇਦਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਅਖੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ Cb, Cc ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ Cb, Ca ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਚ ਇੱਕ ਐ.ਸੀ. ਵੋਲਟੇਜ, ਜਿਸਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ u ਹੈ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Ca ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਛੋਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ua ਹੈ।

ਜਦੋਂ ua, u ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਦੀ ਵਿਚਲਣ ਵੋਲਟੇਜ U2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਵਿਚਲਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਲਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੱਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸ ਚਾਰਜ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕਿਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ Ca ਦੀ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੀਵਰ ਢਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਵਸਿਸ਼ਠ ਵੋਲਟੇਜ U1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਪਾਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਮੁਹਾਇਆ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦਾ ਧੁਨਾ ਪੁਲਸ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਵਿਚਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਰੰਤ Δua = U2 - U1 ਦੁਆਰਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ Ca ਦੀ ਫਿਰ ਸੈਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ua ਦੁਹਰਾ ਵਾਰ U2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਦੁਹਰਾ ਵਾਰ ਵਿਚਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਧੁਨਾ ਪੁਲਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਇਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰੀ ਖੰਡਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਪਹਿਚਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵਿਕ ਪਹਿਚਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਜਾਂ ਪੁਲਸ ਦੀ ਊਂਚਾਈ) ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਵਿਚਲਣ ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਾਦ ਦੇ ਮੁਹੱਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਵਿਚਲਣ ਬਹੁਤ ਤੀਵਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਮੁਹੱਤ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਵਾਰ ਕਈ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਫਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਵਿਚਲਣ ਫਾਫਲੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦਾ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਹੀ।

ਅਦੋਂਦੋਂ, ਹਰ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿਚਲਣ ਦਾ ਵਿਲੋਮ ਵਿਚਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋਈਆਂ ਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿutral ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਬਲਕਿ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਵਾਂ ਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਫਾਫਲੇ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਾਫਲੇ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਰੀ ਵਿਚਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਫਾਫਲੇ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਚਲਣ ਦੌਰਾਨ, ਫਾਫਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੰਕੀਰਨ ਕਨਡੱਖਤਾ ਚੈਨਲ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਚਲਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੱਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਪੇਸ ਚਾਰਜਾਂ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।