• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


לא יכול לבחור טרנספורטר יבש? קבל ייעוץ מומחה – חינם.

Vziman
שדה: ייצור
China

טרנספורטורי מתקנים טראקציה

קיבולת נומינלית: 800 עד 4400 kVA; מחלקה וולטאית: 10 kV ו-35 kV; מספר פולסים של המתקן: 12 פולסים ו-24 פולסים. בהשוואה לمدارי מתקנים עם 12 פולסים, מדרגי מתקנים עם 24 פולסים יכולים להפחית את זיהום הרשת ההרמוני ב-50%, ואין צורך במיכשור סינון במקום זה. הוא מתאים למערכות אספקת חשמל של רכבות תחתית עירונית ומוניות מסילות.

טרנספורטורי מתקנים לעידוד

קיבולת נומינלית: 315 עד 3000 × 3 kVA; מחלקה וולטאית: 10 kV, 13.8 kV, 15.75 kV, 20 kV ו-22 kV. הוא בדרך כלל מתוכנן עם מבנה חד-פאזי, כניסה באמצעות קווי אוטובוס סגורים מבודדים בין פאזה לחשמל גבוה ובין הקויים החשמליים הגבוהים. הוא מתאים למערכות עידוד סטטיות של תחנות הידרואלקטריות ותחנות כוח תרמיות.

טרנספורטורי מתקנים כלליים

קיבולת נומינלית: 315 עד 4000 kVA; מחלקה וולטאית: 10 kV ו-35 kV. הוא מתאים למערכות מתקנים של חברות תעשייה ומינינג כלליות.

טרנספורטורי מתקנים מסוג H-בריג'

קיבולת נומינלית: 315 עד 2500 kVA; מחלקה וולטאית: 3 kV ו-6 kV. כל פאזה יכולה להיות מורכבת מ-3 עד 9 שזורים, שאפשר לחברם בזוגות דרך חיבור מעביר פאזה כדי ליצור מתקן מתקנים מסוג H-בריג'. הוא מתאים למערכות אספקת חשמל בתדר משתנה של מנועים.

טרנספורטורי מתקנים של שלושה פאזות וחמישה רגלים

קיבולת נומינלית: 30 עד 2500 kVA; מחלקה וולטאית: 10 kV ו-35 kV. הוא משמש במעגלי מתקנים דלתא כפולים, שהופכיםpossibles לא יחסיים ומקטינים את השפעת הזרם המתייצב. הוא גם מקטין את גובה המשלוח. הוא מתאים לטרנספורטורים עם מקום התקנה מוגבל או לטרנספורטורים המשמשים במערכות מתקנים דלתא.

טרנספורטורי כור חשמלי מטאלורגיה

זרם נומינלי: פחות מ-20,000 A; מחלקה וולטאית: 10 kV ו-35 kV; מצויד בשנאי טפחים מחוץ למסלול. הוא מתאים למערכות אספקת חשמל לכורים חשמליים בעוצמה גבוהה בתעשיית המתכת.

טרנספורטורים לספינות ומתקנים ימיים

קיבולת נומינלית: 30 עד 10,000 kVA; מחלקה וולטאית: 0.38 kV ו-35 kV; מאושר על ידי החברה הסינית לקלאסיפיקציה (CCS) והולך בладает сертификатом типа CCS для морских продуктов. Он подходит для систем электропитания на судах и морских буровых платформах.

תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kV
מאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש
01/30/2026
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV~220kV
הסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV~220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד
01/29/2026
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?
למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ
01/29/2026
למה על גרעין טרנספורמציה להיות מחובר לקרקע רק בנקודה אחת? האם החיבור רב-הנקודות אמין יותר?
למה צריך להצמיד את ליבת המומר?בזמן הפעילות, ליבת המומר, יחד עם המבנים, החלקים והרכיבים המתכתיים שמקבעים את הליבה ואת הסלילים, נמצאים בשדה חשמלי חזק. תחת השפעת השדה החשמלי הזה, הם רוכשים פוטנציאל יחסית גבוה ביחס לאדמה. אם הליבה אינה מצומדת לאדמה, יהיה קיים הפרש פוטנציאלים בין הליבה לבין המבנים והכלים המחוברים לאדמה, מה שיכול לגרום לשחרור מתנודד.בנוסף, בזמן הפעילות, שדה מגנטי חזק מקיף את הסלילים. הליבה והמבנים המתכתיים שונים, החלקים והרכיבים נמצאים בשדה מגנטי לא אחיד, ומרחקיהם מהסלילים שונים. לכן,
01/29/2026
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך