Uitgebreide gids voor het afhandelen van transformatorgasrelais en -beschermingsacties

Afhandeling van kleine activering van de gasrelais van de transformatie

• Controleer onmiddellijk en noteer de signaalactivering van het beschermingsrelais, en rapporteer aan de verkeersleider en de stationsmanager.

• Houd de spanning, stroom, temperatuur, oliepeil, olikleur, geluid en de werking van de koeler van de transformatie nauwlettend in de gaten, en wijs personeel aan om een externe inspectie van de transformatie uit te voeren.

• Als tijdens de inspectie significante afwijkingen worden gevonden, rapporteer dan aan de verkeersleider en neem de defecte transformatie uit dienst. Als er geen duidelijke tekens van fouten worden waargenomen, breng dan de zaak ter kennis van hogere autoriteiten voor gasafname, analyse en inspectie van secundaire circuits.

Afhandeling van grote activering van de gasrelais van de transformatie

• Inspecteer de status van de relaisbescherming, noteer en reset alle signalen, en rapporteer onmiddellijk aan de verkeersleider en de stationsmanager.

• Voor een enkel werkende transformatie, vraag de verkeersleider om onmiddellijk de back-uptransformatie te activeren. Voor parallel werkende transformaties, zorg ervoor dat de belastingcapaciteit van de werkende eenheid niet wordt overschreden.

• Wijs personeel aan om de transformatie te inspecteren op vervormingen, olieverspreiding, oliepeil en olikleur. Rapporteer de inspectieresultaten aan de verkeersleider en relevante afdelingen, en voer gasanalyse en inspectie van secundaire circuits uit.

Afhandeling van de activering van de differentiële bescherming van de transformatie

• Inspecteer de transformatie zelf op afwijkingen, controleer porseleinen isolatoren op flitsoverslag of schade, en onderzoek de differentiële beschermingszone op kortsluitingen.

• Als er binnen het bereik van de differentiële bescherming geen zichtbare fouten worden gevonden, inspecteer dan het relaisbeschermingssysteem en secundaire circuits op fouten of twee-puntsaarding in het DC-circuit. Als er geen afwijkingen worden gedetecteerd, probeer dan de stroom na afscheiding van de belasting te herstellen; als dit niet lukt, energiseer dan niet opnieuw.

• Als de activering wordt veroorzaakt door een fout in het relais/secundaire circuit of twee-puntsaarding in het DC-circuit, schakel dan de differentiële bescherming uit, energiseer de transformatie opnieuw, en behandel vervolgens de fout.

• Als zowel de differentiële als de grote gasrelaisbescherming zijn geactiveerd, energiseer de transformatie niet opnieuw zonder eerst een interne inspectie en test uit te voeren.

Afhandeling van de activering van de back-upbescherming van de transformatie

• Gebruik beschermingsactiveringssignalen, indicatoren en instrumenten om de locatie van de storing en het bereik van de stroomonderbreking te identificeren. Controleer elke takcircuit op beschermingsactiveringssignalen of uitschakelvlaggen.

• Verbindingen van alle takschakelaars op de gedesenergiseerde bus loskoppelen en bevestigen dat ze open staan.

• Open lijnschakelaars met beschermingsactivering of uitschakelvlaggen in de getroffen circuits.

• Inspecteer de uitgeschakelde bus- en transformatieschakelaars op afwijkingen.

• Controleer apparatuur die is verbonden met de gedesenergiseerde bus op fouten.

• Als het foutpunt is geïdentificeerd, isoleer het, herstel andere onbeïnvloede apparatuur naar normale werking, en breng de hoofdtransformatie terug in bedrijf.

• Rapporteer de inspectieresultaten aan de verkeersleider en relevante afdelingen, en houd adequaat bij.

Afhandeling van de activering van de drukaflossingsbescherming van de transformatie

• Controleer de beschermingsacties en noteer alle getriggerde signalen.

• Rapporteer het incident aan de verkeersleider, relevante afdelingen en leidinggevenden.

• Voer een grondige externe inspectie van de transformatie uit, met focus op of het drukaflossingsapparaat olie heeft gespoten of of de rode knop bovenaan is opgekomen. Rapporteer de inspectieresultaten aan de verkeersleider en relevante afdelingen.

• Als het drukaflossingsapparaat olie heeft gespoten en de rode knop is opgekomen, bevestigt dit de geldigheid van de drukaflossingsbeschermingsactie.