Transformator Hoofdliggaam Konstruksie en Veiligheidsbeskermingsmiddels
'n Kragtransformator is toegerus met verskeie kritiese veiligheidsbeskermingsmiddels om betroubare en veilige bedryf te verseker. Hierdie komponente speel essensiële rolle in die monitering, beskerming en handhawing van die integriteit van die transformator onder wisselende bedryfsomstandighede.
1. Oliekussing (Conservasietank)
Die oliekussing, ook bekend as die conservasietank, het tipies 'n kapasiteit van ongeveer 8–10% van die totale transformatorolievolume. Sy primêre funksies is om die uitbreiding en insnoering van isolerende olie as gevolg van temperatuurfluktuasies te akkommodeer, direkte kontak tussen die olie en omgewingslug te minimeer, en daardeur olieveroudering as gevolg van vochtabsorpsie en oksidatie te verminder. Om beskerming verder te verhoog, word vochtabsorbers (ademers) op die oliekussing geïnstalleer om ongefilterde lug te verhoed om die transformator tydens olievolumeveranderinge binne te dring.
2. Vochtabsorber (Ademer) en Olieverwyderaar (Filter)
Die vochtabsorber, algemeen bekend as 'n ademer, is gevul met droogmiddels soos silikagel of geaktiveerde alumina. In baie ontwerpe word kleurveranderende silikagel gebruik—blou wanneer dit droog is en rooi of rooi wanneer dit met vocht gesoak is—wat 'n visuele aanduiding vir instandhouding bied, soos droogmaak of vervanging van die adsorberende middel.
Die olieverwyderaar, ook bekend as 'n filter of herwinningsapparaat, bevat soortgelyke adsorberende middels (bv. silikagel, geaktiveerde alumina) binne 'n silindriese kamer. Terwyl die transformatorolie deur hierdie eenheid sirkuleer, verwyder die adsorberende middels vocht, organiese suur en oksidasie-byprodukte, wat help om oliepuurheid, dielektriese sterkte en algehele langdurigheid te handhaaf.
3. Eksplosiebestendige Buis (Veiligheidsduits) / Drukverligtingsapparaat
Die eksplosiebestendige buis, of veiligheidsduits, is op die transformatortankdek gemonteer en dien om oormaatse interne druk vinnig te verlig in die geval van 'n ernstige interne fout, soos 'n boog of kortsluiting, om dus katastrofiese tankruptuur te verhoed. In moderne groot kragtransformators is hierdie toestel grotendeels vervang deur drukverligtingskleppe. Hierdie kleppe is ontwerp om outomaties te aktiveer wanneer die interne druk 'n veilige grens oorskry. Wanneer hulle werk, verlig hulle nie net druk nie, maar aktiveer ook alarmkontakte of trip-signalering om operateurs te waarsku of skakelaar-trippings te begin, wat sisteembeskerming verhoog.
4.Aanvullende Veiligheids- en Moniteringstoestelle
In byvoeging tot die bogenoemde, word transformators ook toegerus met 'n verskeidenheid ander beskermende en moniteringkomponente, insluitend:
Gasbeskerming (Buchholz-relais) vir die opsporing van interne foute soos boogvorming of isolasie-uitval wat gas genereer;
Temperatuurmeter om winding- en olie-temperatuur te moniteer;
Olienivo-aanduiders om real-time visualisering van olieniveaus in die conservasietank te gee.
Saam verseker hierdie veiligheidstoestelle dat die transformator doeltreffend, betroubaar en veilig deurgaans sy dienslewe bedryf.
