جت کندانسر | جت کندانسر پرتکان کم و بالا سطح

در اینجا سه نوع اصلی جت کنdensers وجود دارد.

1. کندنسور پایین‌سطح.

2. کندنسور بالا‌سطح.

3. کندنسور جت.

کندنسور پایین‌سطح

در اینجا کمره کندنسور در ارتفاع پایین قرار دارد و ارتفاع کل واحد به اندازه‌ای کم است که کندنسور می‌تواند مستقیماً زیر توربین بخار قرار گیرد، پمپ یا پمپ‌ها برای خارج کردن آب خنک‌سازی، مایع تقطیر شده و هوا از کندنسور نیاز است.

کندنسورهای جت پایین‌سطح دو نوع هستند-

1. جریان مخالف

2. کندنسور جت جریان موازی.

بیایید این کندنسورهای جت را یکی یکی بررسی کنیم.

کندنسور جت پایین‌سطح با جریان مخالف

در این نوع کندنسور بخار، بخار خروجی از بخش پایین کمره کندنسور وارد می‌شود و آب خنک‌ساز از بخش بالایی آن کمره وارد می‌شود. بخار به داخل کمره حرکت می‌کند در حالی که آب خنک‌ساز از بالا از طریق بخار پایین می‌آید. کمره کندنسور معمولاً با بیش از یک صفحه آبی که با سوراخ‌هایی پوشیده شده است، تجهیز شده تا آب را به جت‌های کوچک تقسیم کند. فرآیند بسیار سریع است.

بخار تقطیر شده به همراه آب خنک‌ساز از طریق یک لوله عمودی به پمپ استخراج منتقل می‌شود. این پمپ مرکزی گریز از مرکز آب را به خزان گرم منتقل می‌کند. اگر لازم باشد، بخشی از آب خزان گرم می‌تواند به عنوان آب تغذیه کتری و بقیه آب به مخزن خنک‌سازی منتقل شود. آب تغذیه کتری از خزان گرم توسط پمپ تغذیه کتری گرفته می‌شود در حالی که آب اضافه به طور خودکار به مخزن خنک‌سازی منتقل می‌شود.

پمپ هوا کوچکی در بالای مخزن تقطیر نیاز است تا هوا و بخار غیرتقطیر شده را استخراج کند. پمپ هوا مورد نیاز برای کندنسور جت دو دلیل اصلی دارد.

1. این پمپ تنها با هوا و بخار غیرتقطیر شده سروکار دارد.

2. این پمپ با حجم کمی از هوا و بخار غیرتقطیر شده سروکار دارد زیرا حجم هوا و بخار به دلیل خنک شدن در حین بالا رفتن از طریق جریان آب تقطیر شده کاهش می‌یابد.

در این نوع کندنسور بخار، نیازی به پمپ اضافی برای بلند کردن آب خنک‌ساز از مخزن خنک‌سازی به کمره کندنسور نیست، زیرا آب خود به خود توسط خلاء ایجاد شده در کندنسور به دلیل تقطیر بخار خروجی بلند می‌شود.

با این حال در برخی موارد یک پمپ برای فشار دادن آب به کندنسور استفاده می‌شود.

کندنسور جت پایین‌سطح با جریان موازی

طراحی پایه‌ای کندنسور جت پایین‌سطح با جریان موازی مشابه با کندنسور جت پایین‌سطح با جریان مخالف است. در این کندنسور جت، هم آب خنک‌ساز و هم بخار خروجی از بالای کمره کندنسور وارد می‌شوند. تخلیه گرما در حین پایین آمدن آب از طریق بخار اتفاق می‌افتد.

آب خنک‌ساز، بخار تقطیر شده و هوا مرطوب از پایین کندنسور توسط یک پمپ تک جمع‌آوری می‌شوند. این پمپ به نام پمپ آب مرطوب شناخته می‌شود. نیازی به پمپ هوا خشک اضافی در بالای کندنسور نیست.

به دلیل اینکه یک پمپ باید با مایع تقطیر شده، هوا و بخار آب سروکار داشته باشد، ظرفیت ایجاد خلاء در کندنسور جت پایین‌سطح با جریان موازی محدود است. مشابه با روش جت مخالف، نیازی به پمپ اضافی برای بلند کردن آب خنک‌ساز از منبع یا مخزن خنک‌سازی به کندنسور نیست زیرا آب خود به خود توسط خلاء ایجاد شده در کندنسور به دلیل تقطیر بخار خروجی بلند می‌شود.

کندنسور جت بالا‌سطح یا بارومتری

اگر یک لوله بلند بیش از ۱۰ متر، در بالای آن بسته شود، با آب پر شود، در پایین باز شود و پایین آن در آب غوطه‌ور شود، فشار جوی آب را در لوله تا ارتفاع ۱۰ متر در سطح دریا نگه می‌دارد. بر اساس این اصل، کندنسور جت بالا‌سطح یا بارومتری طراحی شده است. تصویر زیر یک کندنسور جت بالا‌سطح را نشان می‌دهد.

در این ساختار، لوله خروجی آب از پایین کندنسور به طور عمودی به خزان گرم که در سطح زمین قرار دارد، متصل می‌شود. آب خنک‌ساز توسط پمپ به کمره کندنسور تغذیه می‌شود. آب خنک‌ساز از ناحیه نزدیک به بالای کمره کندنسور وارد می‌شود.

بخار خروجی از ناحیه نزدیک به پایین کندنسور وارد می‌شود. این اساساً یک کندنسور جت با جریان مخالف است. در اینجا، بخار به داخل کندنسور حرکت می‌کند در حالی که جت‌های آب از بالا پایین می‌آیند. مایع تقطیر شده و آب خنک‌ساز به خزان گرم از طریق لوله عمودی به دلیل نیروی گرانشی می‌آیند.

نیازی به پمپ استخراج نیست. هوا و بخار غیرتقطیر شده از کمره توسط یک پمپ هوا خشک در بالای کندنسور خارج می‌شوند. در اینجا، ظرفیت و اندازه پمپ هوا خشک بسیار کوچک است زیرا فقط با هوا و بخار غیرتقطیر شده سروکار دارد و نیازی به مدیریت آب خنک‌ساز و بخار تقطیر شده ندارد.

کندنسور اجکتور

در این نوع کندنسور، مقدار حرکت آب می‌افکنه برای خارج کردن یا اجکت کردن هوا از مایعات تقطیر شده استفاده می‌شود. کمره کندنسور شامل یک لوله عمودی مرکزی است که در آن یک رشته از مخروط‌ها یا نوزل‌های همگرا وجود دارد. بخار خروجی از طرفی از کمره کندنسور سیلندری وارد می‌شود. لوله مرکزی با تعدادی سوراخ یا دریچه بخار تجهیز شده است.

آب خنک‌ساز با سرعت بالا روی نوزل همگرا در بالا می‌افتد. این سرعت توسط آب می‌افکنه به دست می‌آید زیرا آب از ارتفاع ۲ تا ۶ متر می‌افتد. این آب از طریق نوزل‌های همگرا یکی پس از دیگری می‌پیچد. بخار از طریق دریچه بخار وارد نوزل‌ها می‌شود. هنگامی که این بخار با آب خنک‌ساز تماس می‌گیرد، تقطیر می‌شود و خلاء جزئی ایجاد می‌کند.

به دلیل این خلاء، بخار بیشتری از طریق دریچه‌های بخار وارد