
I alle kraftverk unntatt solenergikraftverk benyttes en alternator for å generere elektrisk energi. En alternator er en roterende maskin som kan produsere elektrisitet bare når den roterer. Derfor må det være en primær drivmaskin som hjelper til å rotere alternatoren. Den primære oppsettet i alle kraftverk er å rotere den primære drivmaskinen slik at alternatoren kan generere nødvendig elektrisitet. I gasturbin-kraftverk bruker vi høytrykk og høyt temperert luft i stedet for høytrykk og høyt temperert damp for å rotere turbinen.
Den grunnleggende arbeidsprinsippet for et gasturbin-kraftverk er det samme som for et dampeturbin kraftverk. Den eneste forskjellen er at i dampeturbin-kraftverk bruker vi komprimert damp for å rotere turbinen, men i gasturbin-kraftverk bruker vi komprimert luft for å rotere turbinen.

I et gasturbin-kraftverk blir luften komprimert i en kompressor. Denne komprimerte luften passer deretter gjennom en forbrenningskammer hvor temperaturen på den komprimerte luften stiger. Denne høyt tempererte og høytrykkede luften sendes gjennom en gasturbin. I turbinen utvider den komprimerte luften plutselig, derfor får den kinetisk energi, og på grunn av denne kinetiske energien kan luften utføre mekanisk arbeid for å rotere turbinen.
I et gasturbin-kraftverk er akser for turbin, alternator og luftkompressor felles. Den mekaniske energien som skapes i turbinen brukes delvis til å komprimere luften. Gasturbin-kraftverk brukes hovedsakelig som reserveløsning for auxiliær strømforsyning i et vannkraftverk. Det genererer auxiliærstrøm under start av et vannkraftverk.
Konstruksjonsmessig er et gasturbin-kraftverk mye enklere enn et dampeturbin-kraftverk.
Størrelsen på et gasturbin-kraftverk er mindre enn størrelsen på et dampeturbin-kraftverk.
Et gasturbin-kraftverk har ikke noen pannekoker-liknende komponent, og dermed mangler de tilbehør som er knyttet til pannekoker her.
Det behandler ikke damp, så det trenger ingen kondensator, og derfor er ingen kjøletårn-lignende struktur nødvendig her.
Da design og konstruksjon av gasturbin-kraftverk er mye mer rettdirekte og mindre, er kapitalkostnadene og driftskostnadene ganske lavere enn for et tilsvarende dampeturbin-kraftverk.
Konstant tap er ganske mindre i et gasturbin-kraftverk sammenlignet med et dampeturbin-kraftverk, fordi i et dampeturbin-kraftverk må pannekoker kjøre kontinuerlig selv når systemet ikke leverer last til nettet.
Et gasturbin-kraftverk kan startes raskere enn et tilsvarende dampeturbin-kraftverk.
Den mekaniske energien som skapes i turbinen brukes også til å drive luftkompressoren. Siden en stor del av den mekaniske energien som skapes i turbinen brukes til å drive luftkompressoren, er den totale effektiviteten i et gasturbin-kraftverk ikke like høy som i et tilsvarende dampeturbin-kraftverk.
Ikke bare det, men avgassene i et gasturbin-kraftverk inneholder betydelig varme fra ovnen. Dette fører til at effektiviteten i systemet blir enda lavere.
For å starte et kraftverk kreves forkomprimert luft. Så før selve starten av turbinen må luften forkomprimeres, noe som krever en ekstern strømforsyning for å starte et gasturbin-kraftverk. Når anlegget er startet, er det ikke lenger nødvendig å levere ekstern strøm, men ved startpunktet er ekstern strøm essensiell.
Temperaturen i ovnen er ganske høy i et gasturbin-kraftverk. Dette gjør at systemets levetid er kortere enn for et tilsvarende dampeturbin-kraftverk.
På grunn av sin lavere effektivitet, kan et gasturbin-kraftverk ikke brukes for kommerciell produksjon av elektrisitet, istedenfor brukes det normalt til å levere auxiliærstrøm til andre tradisjonelle kraftverk som vannkraftverk.
Erklæring: Respektér originalen, gode artikler er verd å dele, hvis det foreligger overtredelse, kontakt for sletting.