ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਕਸ ਘਣਤਾ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੱਦੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਵਤਃ ਨੁਕਸਾਨ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਲਾਅ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਹਲਕਾ ਲੋਡ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ, ਅਤੇ ਅਧੁਨਿਕ ਸ਼ੁੰਟ ਕੰਪੈਨਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ
ਸੁਧਾਰਤ ਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ
ਲਾਅ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਹਲਕਾ ਲੋਡ ਵਾਲੀ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸ਼ੁੰਟ ਕੰਪੈਨਸੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਕਸ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਪੈਰਮੀਏਬਿਲਿਟੀ ਆਲਾਇਡ ਵਾਲੀ ਵਾਲੀ ਵਾਲੀ ਖੇਤਰੀ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਘਣਤਾ ਸੈਚ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੈਚ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਲੈਕਸ ਘਣਤਾ 'ਤੇ, ਕੋਰ ਸਟੀਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ
ਇੱਕ ਟਿਪਿਕਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਰੀਜਿਸਟਰ, ਕੈਪੈਸਿਟਰ, ਅਤੇ ਜੀਨਰ ਡਾਇਓਡਾਂ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ।
