• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


హార్ట్లీ ఆసిలేటర్: అది ఏం? (తరచుదనం మరియు వైద్యుత పరికరం)

Electrical4u
ఫీల్డ్: ప్రాథమిక విద్యుత్‌కళా శాస్త్రం
0
China

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ ఏంటి

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ ఏంటి?

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ (లేదా RF ఆసిలేటర్) ఒక ప్రకారమైన హార్మోనిక్ ఆసిలేటర్. హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ యొక్క ఆసిలేషన్ తరంగదైరపు ఒక LC ఆసిలేటర్ (అనగా, కాపాసిటర్లు మరియు ఇండక్టర్లు నుండి ఏర్పడిన వైతుమానం) ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది. హార్ట్లీ ఆసిలేటర్లు సాధారణంగా రేడియో తరంగాల బంధంలో (ఇది వాటిని RF ఆసిలేటర్లుగా కూడా పిలుస్తారు) తరంగాలను ఉత్పత్తించడానికి ట్యూన్ చేయబడతాయి.

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్లు 1915లో అమెరికన్ ఇంజనీర్ రాల్ఫ్ హార్ట్లీ ద్వారా కనుగొనబడ్డాయి.

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ యొక్క విశేషం ఒక కాపాసిటర్ ఒక శ్రేణిలో రెండు ఇండక్టర్లతో సమాంతరంగా (లేదా ఒక టాప్ చేయబడిన ఇండక్టర్) ఉంటుంది, మరియు ఆసిలేషన్ కోసం అవసరమైన ఫీడ్బ్యాక్ సిగ్నల్ రెండు ఇండక్టర్ల మధ్య కనెక్షన్ నుండి తీసుకువస్తారు.

హార్ట్లీ ఆసిలేటర్ యొక్క వైతుమానం క్రింది చిత్రంలో చూపబడింది, చిత్రం 1:
hartley oscillator

ఇక్కడ RC కలెక్టర్ రెజిస్టర్ మరియు ఎమిటర్ రెజిస్టర్ RE స్థిరీకరణ వ్యవస్థను ఏర్పరచుతుంది. మరియు రెండు రెజిస్టర్లు R1 మరియు R2 కామన్-ఎమిటర్ CE వ్యవస్థలో ట్రాన్సిస్టర్ కోసం వోల్టేజ్ డైవిడర్ బైయస్ వ్యవస్థను ఏర్పరచుతుంది.

మరియు, Ci మరియు Co ఇన్‌పుట్ మరియు ఔట్‌పుట్ డీక్యూప్లింగ్ కాపాసిటర్లు, మరియు ఎమిటర్ కాపాసిటర్ CE అమ్ప్లిఫైడ్ AC సిగ్నల్లను బైపాస్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ అన్ని ఘటనలు కామన్-ఎమిటర్ అమ్ప్లిఫైయర్లో ఉన్నాయి, ఇది వోల్టేజ్ డైవిడర్ వ్యవస్థ ద్వారా బైయస్ చేయబడుతుంది.

కానీ, చిత్రం 1 లో మరొక సమితి ఘటనలను కూడా చూపిస్తుంది, అంటే ఇండక్టర్లు L1 మరియు L2, మరియు కాపాసిటర్ C అనేది ట్యాంక్ వైతుమానంను (ఎరుపు ప్రదేశంలో చూపబడింది) ఏర్పరచుతుంది.

పవర్ సరఫరా ను స్వీకరించినప్పుడు, ట్రాన్సిస్టర్ కాండక్ట్ చేస్తుంది, ఇది కలెక్టర్ కరెంట్, IC యొక్క పెరుగుదలకు కారణం అవుతుంది, ఇది కాపాసిటర్ C ను చార్జ్ చేస్తుంది.

అత్యధిక చార్జ్ ను పొందిన తర్వాత, C ఇండక్టర్లు L1 మరియు L2 ద్వారా డిస్చార్జ్ చేస్తుంది. ఈ చార్జ్ మరియు డిస్చార్జ్ చక్రాలు ట్యాంక్ వైతుమానంలో డాంప్డ్ ఆసిలేషన్లను ఫలితంగా ఇస్తాయి.

ట్యాంక్ వైతుమానంలో ఆసిలేషన్ కరెంట్ L1 మరియు L2 ఇండక్టర్ల మీద ఒక AC వోల్టేజ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇవి 180o అంతరంగా ప్రతికూలంగా ఉంటాయి, కారణం వాటి కంటక్కు కాంటాక్ట్ గ్రౌండ్ చేయబడుతుంది.

మరియు చిత్రం నుండి, అమ్ప్లిఫైయర్ యొక్క ఔట్‌పుట్ L1 ఇండక్టర్ మీద ప్రయోగించబడుతుంది, మరియు ఫీడ్బ్యాక్ వోల్టేజ్ L2 ఇండక్టర్ మీద తీసుకువస్తుంది మరియు ఇది ట్రాన్సిస్టర్ యొక్క బేస్ మీద ప్రయోగించబడుతుంది.

కాబట్టి ఒకరు అమ్ప్లిఫైయర్ యొక్క ఔట్‌పుట్ ట్యాంక్ వైతుమానం యొక్క వోల్టేజ్ సహా ప్రభావం ఉంటుంది మరియు ఇది ద్వారా నష్టపోయిన శక్తిని పునరుద్ధరించుతుంది, మరియు అమ్ప్లిఫైయర్ వైతుమానంకు ప్రతిదానం 180o ప్రతికూలంగా ఉంటుంది.

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం