H59/H61 ट्रान्सफर्मर विफलता विश्लेषण र सुरक्षा उपाय

१. कृषि H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूको क्षति हुने कारणहरू

१.१ अवरोधन क्षति
ग्रामीण बिजुली आपूर्ति सामान्यतया ३८०/२२०V मिश्रित प्रणाली प्रयोग गर्छ। एकल-चालक भारको उच्च प्रतिशतबाट, H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरू अक्सर तीन चालक भार असंतुलनमा संचालन गर्छन्। धेरै स्थितिहरूमा, तीन चालक भार असंतुलन संचालन नियमहरू द्वारा अनुमत गरिएको सीमाभन्दा बढी रहन्छ, जसले विकसित हुने गुणस्तरको विकास, अपक्षय, र अन्त्यतः विफलता गर्छ, जसले विकसित हुने गुणस्तरको ज्वलन प्रदान गर्छ।

जब H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरू लामो समयसम्म ओवरलोड, निम्न वोल्टेज पक्षको रेखाको दोष, वा अचानक ठूलो भार वृद्धि अनुभव गर्छन्, र निम्न वोल्टेज पक्षमा कुनै सुरक्षा उपकरणहरू स्थापना गरिएको छैन—जहाँ उच्च वोल्टेज पक्षको ड्रॉप-आउट फ्युजहरू तत्काल वा एकदमै सञ्चालन गर्दैन—त्यसपछि ट्रान्सफोर्मरहरूले उनीहरूको निर्धारित विद्युत धाराभन्दा (केही बार निर्धारित मानक भन्दा बढी) लामो समयसम्म दोष धारा लिनुपर्छ। यसले तापक्रममा तेजी लागि वृद्धि गर्छ, अवरोधन अपक्षय तेजी लागि गर्छ, र अन्त्यतः विकसित हुने गुणस्तरको ज्वलन प्रदान गर्छ।

लामो समयसम्म संचालन गर्दा, H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूमा रबर बिड्स र गास्केट जस्ता अवरोधन घटकहरू पुराना हुन्छन्, फट्ने छन्, र प्रभावशीलता गुमाउँछन्। यदि यी अवस्था समयमै खोजिएको छैन र परिवर्तन गरिएको छैन, त्यसपछि तेल लीक हुन्छ, तेल स्तर घट्छ। वायु बाट आएको आर्द्रता अवरोधन तेलमा ठूलो मात्रा मा प्रवेश गर्छ, जसले तिनको इलेक्ट्रिक अवरोधन शक्ति तेजी लागि घटाउँछ। गम्भीर तेल अपर्याप्तता अवस्थामा, टैप चेंजर वायुमा खुल्ला हुन सक्छ, आर्द्रता लिन सक्छ, र डिस्चार्ज वा छोटा सर्किट हुन सक्छ, जसले ट्रान्सफोर्मरलाई ज्वलन प्रदान गर्छ।

अपर्याप्त निर्माण प्रक्रियाहरू—जस्तै विकसित हुने गुणस्तरको विच्छेद बीच अपूर्ण वार्निश डुब्बाउन (वा निम्न गुणस्तरको अवरोधन वार्निश), अपूर्ण सुखान, वा अनिश्चित विकसित हुने गुणस्तरको जोडन—H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूमा छिपिएका अवरोधन दोषहरू छोड्छ। अतिरिक्त, आयोजन वा रखरखाहरूमा, निम्न गुणस्तरको अवरोधन तेल थपिएको हुन सक्छ, वा आर्द्रता र प्रदूषण तेलमा प्रवेश गर्छ, जसले तेलको गुणस्तर अपक्षय गर्छ र अवरोधन शक्ति घटाउँछ। लामो समयसम्म, यसले अवरोधन विफलता र H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरको ज्वलन प्रदान गर्छ।

१.२ ओवरवोल्टेज
थुंडर अवरोधन ग्राउंडिङ रिझिस्टेन्स आवश्यक मानकहरू पूरा गर्दैन। यदि आयोजन गर्दा यो प्रारम्भिक रूपमा अनुपालन गरिएको थियो, तर समयको साथ ग्राउंडिङ प्रणालीको स्टील घटकहरूको रसायनिक र ऑक्सीकरण, टुक्रामा जाने, वा निर्भर नहुने जोडनले ग्राउंडिङ रिझिस्टेन्समा तेजी लागि वृद्धि गर्छ, जसले थुंडर आघातको समयमा ट्रान्सफोर्मर नष्ट हुन्छ।

थुंडर अवरोधन आयोजन अनुचित छ: धेरै ग्रामीण H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूमा उच्च वोल्टेज पक्षमा एक दागा उच्च वोल्टेज सर्ज आरेस्टर लगाइएको छ। चूँकि ग्रामीण बिजुली प्रणालीहरू लगातार Yyn0-संयोजित ट्रान्सफोर्मरहरू प्रयोग गर्छ, थुंडर आघातले अगाडि र पछाडि रूपमा ट्रान्सफोर्मेशन ओवरवोल्टेज उत्पन्न गर्छ। निम्न वोल्टेज पक्षमा कुनै सर्ज आरेस्टर छैन भने, यी ओवरवोल्टेजहरू ट्रान्सफोर्मर नष्ट हुने झुकाव बढाउँछ।

ग्रामीण १०kV बिजुली प्रणालीमा फेरोरेजोनेन्स उच्च सम्भावना छ। रेजोनेन्स ओवरवोल्टेज घटनाहरूमा, H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूको प्राथमिक पक्षको धारा तेजी लागि वृद्धि गर्छ, जसले विकसित हुने गुणस्तरको ज्वलन, बुशिङ फ्लैशओवर, वा फट्ने प्रदान गर्छ।

१.३ कठिन संचालन शर्तहरू
गर्मीको ऋतुमा वा H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरू लामो समयसम्म ओवरलोडमा संचालन गर्दा, तेलको तापक्रम अत्यधिक बढ्छ। यसले ताप निकासीलाई गम्भीर रूपमा निरोध गर्छ, अवरोधन अपक्षय, अपक्षय, र विफलता तेजी लागि गर्छ, र अन्त्यतः ट्रान्सफोर्मरको सेवा जीवन छोटो बनाउँछ।

१.४ अनुचित टैप चेंजर संचालन वा निम्न गुणस्तर
ग्रामीण बिजुली भार छडिएको, ऋतुगत, उच्च शिखर-झिल्ली अन्तर, र लामो निम्न वोल्टेज रेखाहरू छन्, जसले उच्च वोल्टेज झुकाव प्रदान गर्छ। यसकारण, ग्रामीण इलेक्ट्रिशियनहरू अक्सर H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूको टैप चेंजरहरू मैन्युअल रूपमा समायोजन गर्छन्। यी समायोजनहरूको धेरै निर्धारित प्रक्रियाहरू पालन गर्दैन, र समायोजन गर्दा प्रत्येक चालकको DC रिझिस्टेन्स मान अलग अलग मापिएको छैन, र फेरि ऊर्जा दिनु भन्दा पहिले तुलना गरिएको छैन। यसकारण, धेरै ट्रान्सफोर्मरहरूमा टैप चेंजर अनुचित रूपमा स्थापित वा संपर्क निकै रहेका छन्, जसले संपर्क रिझिस्टेन्समा तेजी लागि वृद्धि गर्छ र टैप चेंजर ज्वलन प्रदान गर्छ।

निम्न गुणस्तरको टैप चेंजरहरू—जहाँ स्थिर र गतिशील संपर्कहरू बीच अपर्याप्त संपर्क छ, वा बाहिरी स्थिति दर्शक वास्तविक अन्तर्निहित स्थितिलाई मिलाउँदैन—ऊर्जा दिनु बाट डिस्चार्ज वा छोटा सर्किट हुन सक्छ, जसले टैप चेंजर वा एक पूर्ण विकसित हुने गुणस्तरको नष्ट गर्छ।

१.५ ट्रान्सफोर्मर टाइन ग्राउंडिङ समस्याहरू
H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरूको आन्तरिक गुणस्तरको समस्याले, सिलिकन इस्पात लेमिनेशनहरू बीचको अवरोधन वार्निश समयको साथ पुराना हुन्छ वा अन्य कारणले अपक्षय गर्छ, जसले टाइनको बहु-बिन्दु ग्राउंडिङ र ट्रान्सफोर्मरको नष्ट हुन प्रदान गर्छ।

१.६ लामो समयसम्म ओवरलोड संचालन
ग्रामीण अर्थतन्त्रको विकाससँगै बिजुलीको माग तेजी लागि बढ्छ। तर, नयाँ H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरहरू समयमै लगाएको छैन, वा अस्तित्वमा रहेका युनिटहरूलाई उच्च शक्तिको साथ बदलिएको छैन। यसकारण, वर्तमान ट्रान्सफोर्मरहरू लामो समयसम्म ओवरलोडमा संचालन गर्छन्। ग्रामीण क्षेत्रमा एकल-चालक भारको उच्च प्रतिशतबाट, तीन चालक भार असंतुलन रहन्छ, जसले एक चालक लामो समयसम्म अत्यधिक ओवरलोड अनुभव गर्छ, र न्यूट्रल लाइन धारा अनुमत गरिएको सीमाभन्दा बढी रहन्छ। यी शर्तहरू अन्त्यतः H59/H61 तेल-सिक्त वितरण ट्रान्सफोर्मरको ज्वलन प्रदान गर्छ।

२. उपायहरू
संबंधित विधिमाफिक, प्रत्येक H59/H61 तेलमग्न वितरण ट्रान्सफोर्मरको लागि तीन मौलिक सुरक्षा आवश्यक हुनुपर्छ: बजलो सेर, छोटो परिपथ, र ओवरलोड। बजलो सेर सुरक्षा लागि उच्च- र निम्न-वोल्टेज तरफ दुवै भाइ सर्ज अरेस्टर लगाउनुपर्छ, जहाँ जिङ्क ऑक्साइड (ZnO) अरेस्टर प्राथमिक रूपमा विकल्प राखिनुपर्छ। छोटो परिपथ र ओवरलोड सुरक्षा अलग रूपमा विचार गरिनुपर्छ: उच्च-वोल्टेज ड्रॉप-आउट फ्युझर भित्रको छोटो परिपथको लागि प्राथमिक रूपमा सुरक्षा प्रदान गर्छ, जबकि ओवरलोड र निम्न-वोल्टेज लाइन छोटो परिपथको लागि निम्न-वोल्टेज तरफ लगाएको निम्न-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर वा फ्युझर द्वारा संभालिनुपर्छ।

प्रचालनको दौरान, क्लाम्प-ऑन अमीटरको प्रयोग नियमित रूपमा गरिनुपर्छ तीन-फेज लोड धाराको माप गर्न र यो असमानता विधिमाफिक सीमामा रहेको छ कि छैन यसको जाँच गर्न। यदि असमानता अनुमत रकम भन्दा बढी भएको देखिन्छ भने, त्यसलाई लगातार लोड वितरण गरी विधिमाफिक सीमामा ल्याउनुपर्छ।

H59/H61 तेलमग्न वितरण ट्रान्सफोर्मरको नियमित जाँच विधिमाफिक गरिनुपर्छ, तेलको रंग, तेलको स्तर, र तेलको तापमान नियमित रूपमा रहेको छ कि छैन यसको जाँच गर्न र तेल लीक हुने छ कि छैन यसको जाँच गर्न। बुशिङको सतहमा फ्लैशओवर वा डिस्चार्ज चिन्हहरूको जाँच गर्नुपर्छ। कुनै पनि असामान्यता तुरुन्तै समाधान गरिनुपर्छ। ट्रान्सफोर्मरको बाहिरी भाग, विशेष गरी बुशिङहरू, नियमित रूपमा सफाई गरिनुपर्छ धूल र प्रदूषणहरू निकाल्न।

प्रतिवर्षको बजलो ऋतु पहिले, उच्च- र निम्न-वोल्टेज सर्ज अरेस्टर र ग्राउंडिङ डाउन कंडक्टरहरूको गहिरो जाँच गरिनुपर्छ। अनुपात्मक अरेस्टरहरूलाई बदल्नुपर्छ। ग्राउंडिङ डाउन कंडक्टरहरूमा तारहरूको टुक्रा, खराब जोड, वा फ्रैक्चर छैन छ। एल्युमिनियम तारको प्रयोग गरिनुपर्यो, बदके ग्राउंडिङ कंडक्टरहरू १०–१२ मिमी व्यासको गोल इस्पात वा ३०×३ मिमी फ्लैट इस्पात बनाउनुपर्छ।

ग्राउंडिङ प्रतिरोध नियमित रूपमा सुखाउँदै गर्ने शीतकालीन मौसममा (कम्तिमा एक सप्ताह निरन्तर आकाश छन्छन् भएपछि) परीक्षण गरिनुपर्छ। अनुपात्मक ग्राउंडिङ प्रणालीहरूलाई ठीक गरिनुपर्छ। ट्रान्सफोर्मरको टर्मिनल स्टडहरूलाई उच्च- र निम्न-वोल्टेज तरफको ओवरहेड कंडक्टरहरूसँग जोड्ने गर्दा, कपर-एल्युमिनियम ट्रान्झिशन कनेक्टर वा कपर-एल्युमिनियम उपकरण क्लाम्पहरूको प्रयोग गरिनुपर्छ। जोडन भन्दा पहिले, यी कनेक्टरहरूको संपर्क सतहलाई नंबर ० चाम्की द्वारा पोलिश गरिनुपर्छ र उपयुक्त मात्रामा कंडक्टिव ग्रीस लगाउनुपर्छ।

H59/H61 तेलमग्न वितरण ट्रान्सफोर्मरमा टप चेन्जरको प्रचालन विधिमाफिक गरिनुपर्छ। टप चेन्जरको चालना गर्ने बाद, ट्रान्सफोर्मरलाई तुरुन्तै फेरि ऊर्जामा नल्नुपर्छ। बदके, चालना गर्ने भन्दा पहिले र बाद व्हीटस्टोन ब्रिज द्वारा सबै फेजको डीसी प्रतिरोध मापन गरी तुलना गरिनुपर्छ। यदि कुनै महत्वपूर्ण परिवर्तन देखिन्छ भने, चालना गर्ने बादको फेज-बीच र लाइन-बीच डीसी प्रतिरोध मानहरूको तुलना गरिनुपर्छ: फेज अन्तर ४% भन्दा बढी हुनु नपर्छ, र लाइन अन्तर २% भन्दा बढी हुनु नपर्छ। यदि यी शर्तहरू पूरा नहुन्छ भने, कारण खोजिनुपर्छ र यसलाई ठीक गरिनुपर्छ। यी शर्तहरू पूरा भएपछि मात्र H59/H61 तेलमग्न वितरण ट्रान्सफोर्मरलाई सेवामा फेरि ल्याउन सकिन्छ।