मध्य वोल्टेज सर्किट ब्रेकर संचालन मेकेनिज्म के घटकों के फंक्शनल और ऑपरेशनल परीक्षण

सर्किट ब्रेकर संचालन परीक्षण

बंद करने का संचालन परीक्षण - स्थानीय/दूरस्थ

यह परीक्षण मैन्युअल रूप से, स्थानीय और दूरस्थ रूप से किया जाता है। मैन्युअल संचालन परीक्षण में, स्प्रिंग को मैन्युअल रूप से चार्ज किया जाता है, और ब्रेकर को मैन्युअल रूप से बंद और खुला किया जाता है। स्थानीय संचालन के लिए, स्प्रिंग चार्जिंग मोटर को नियंत्रण शक्ति और एसी आपूर्ति प्रदान की जाती है, और सर्किट ब्रेकर को TNC स्विच का उपयोग करके बंद किया जाता है। बंद करने के कोइल और स्प्रिंग चार्जिंग मोटर के संचालन को देखा जाता है। यदि दूरस्थ संचालन साइट पर संभव हो, तो दूरस्थ सिस्टम का उपयोग करके यह किया जाता है; अन्यथा, दूरस्थ टर्मिनल को स्थानीय सिग्नल भेजा जाता है ताकि ब्रेकर के संचालन को देखा जा सके।

ट्रिप संचालन परीक्षण - स्थानीय/दूरस्थ

ट्रिप संचालन परीक्षण भी मैन्युअल रूप से, स्थानीय और दूरस्थ रूप से किया जाता है। मैन्युअल परीक्षण के दौरान, मैन्युअल रूप से चार्ज किए गए ब्रेकर को ट्रिप स्विच का उपयोग करके खोला जाता है। स्थानीय संचालन के लिए, स्प्रिंग चार्जिंग मोटर को नियंत्रण शक्ति और एसी आपूर्ति प्रदान की जाती है, और सर्किट ब्रेकर को TNC स्विच का उपयोग करके खोला जाता है, ट्रिपिंग कोइल के संचालन पर ध्यान दिया जाता है। दूरस्थ संचालन साइट की तैयारी पर निर्भर करता है; यदि तैयार हो, तो दूरस्थ सिस्टम के माध्यम से इसे निष्पादित किया जाता है। यदि नहीं, तो दूरस्थ टर्मिनल को स्थानीय सिग्नल भेजा जाता है ताकि ब्रेकर के संचालन व्यवहार को देखा जा सके।

संरक्षण ट्रिप परीक्षण

इस परीक्षण के लिए, ब्रेकर को पहले से ही बंद स्थिति में होना चाहिए। फिर मास्टर ट्रिप रिले को ऑक्सिलियरी रेटेड वोल्टेज प्रदान की जाती है ताकि ब्रेकर के खुलने और ट्रिप कोइल की स्थिति को देखा जा सके।

मध्य वोल्टेज सर्किट ब्रेकर संचालन यंत्र के लिए कार्यात्मक परीक्षण

फोटो 1 में मध्य वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की वायरिंग आरेख योजना दिखाई दे रही है:

आपातकालीन ट्रिप परीक्षण

इस परीक्षण में, ब्रेकर को चार्ज्ड या ऑन स्थिति में होना चाहिए। आपातकालीन पुश बटन दबाकर, हम ट्रिप ट्रिगर करते हैं और सर्किट ब्रेकर के खुलने के संचालन को देखते हैं।

ऑक्सिलियरी स्विच संचालन परीक्षण

ब्रेकर को खुली स्थिति में रखकर, कन्टिन्यूइटी टेस्टर का उपयोग करके ऑक्सिलियरी कंटैक्ट (NO/NC स्थिति) की जाँच की जाती है। फिर सर्किट ब्रेकर को बंद किया जाता है और उसी कंटैक्ट को कन्टिन्यूइटी टेस्टर से फिर से जाँचा जाता है ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि इसकी स्थिति सही रूप से NC/NO में बदल गई है।

ऑन-ऑफ इंडिकेशन (लैंप + झंडा)

जब ब्रेकर खुला हो, तो रिले के लैंप और झंडे इंडिकेटर की जाँच की जाती है। सर्किट ब्रेकर को बंद किया जाता है और उसी इंडिकेटर लैंप का संचालन फिर से जाँचा जाता है।

ट्रिप / ट्रिप सर्किट स्वस्थ लैंप इंडिकेशन

रिले का संचालन किया जाता है और ट्रिप लैंप की इंडिकेशन का निरीक्षण किया जाता है।

स्प्रिंग चार्ज मोटर के लिए लिमिट स्विच

इस परीक्षण में, स्प्रिंग चार्जिंग मोटर को एसी शक्ति प्रदान की जाती है, और हम मोटर के संचालन और स्प्रिंग चार्जिंग प्रक्रिया का निरीक्षण करते हैं। जब स्प्रिंग पूरी तरह से चार्ज हो जाता है, तो मोटर का संचालन स्वचालित रूप से रोक दिया जाना चाहिए।

परीक्षण / सेवा लिमिट स्विच

यह परीक्षण परीक्षण/सेवा लिमिट स्विच के संचालन की जाँच करता है। ब्रेकर को रैकिंग आउट करते समय, इंडिकेटर को परीक्षण स्थिति में स्विच करते हुए देखा जाता है; ब्रेकर को रैकिंग इन करते समय, इंडिकेटर को सेवा स्थिति में स्विच करते हुए देखा जाता है।

संचालन काउंटर

यदि ब्रेकर में एक संचालन काउंटर प्रदान किया गया है, तो यह परीक्षण किया जाता है। ब्रेकर का संचालन किया जाता है और काउंटर में परिवर्तनों की जाँच की जाती है ताकि संचालनों की संख्या का रिकॉर्ड रखा जा सके।

हीटर / हीटर स्विच / थर्मोस्टैट

हीटर को नियंत्रण एसी शक्ति प्रदान की जाती है और यह जाँचा जाता है कि हीटर सही ढंग से काम कर रहा है।

प्रकाश और सोकेट स्विच का कार्य

इस परीक्षण में, पैनल आंतरिक प्रकाश और सोकेट स्विच के संचालन पर ध्यान केंद्रित किया जाता है। सीमा स्विच को मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है और प्रकाश परिपथ के संचालन का निरीक्षण किया जाता है।

ये परीक्षण प्रक्रियाएँ मध्य वोल्टेज सर्किट ब्रेकर संचालन यंत्र के सभी कार्यों की व्यापक जाँच के लिए आवश्यक हैं, जिससे उपकरण की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।