변압기의 3차 와인딩이란 무엇인가요

1 소개전력 변압기는 전력 시스템에서 가장 중요한 장비 중 하나이며, 변압기의 고장이나 사고를 최소화하고 예방하는 것이 중요합니다. 다양한 유형의 절연 고장이 모든 변압기 사고의 85% 이상을 차지합니다. 따라서 안전한 변압기 작동을 보장하기 위해서는 정기적인 절연 테스트가 필요하며, 이로써 절연 결함을 미리 감지하고 잠재적인 사고 위험을 신속히 해결할 수 있습니다. 제 경력 동안 여러 번 변압기 테스트 작업에 참여하여 이 분야에서 광범위한 지식을 축적했습니다. 이 기사는 변압기의 종합적인 절연 테스트와 테스트 결과로 나타나는 절연 상태에 대해 자세하게 소개합니다.2 절연 저항 및 흡수 비율 측정2.1 절연 저항 측정측정 시 표준 사양에 따라 메가옴미터를 사용하여 각 변압기 권선과 지면 사이, 그리고 권선 간의 절연 저항을 순차적으로 측정해야 합니다. 테스트 대상인 권선의 단자는 단락되어야 하며, 테스트하지 않는 권선의 단자는 모두 단락되어 접지되어야 합니다. 측정 위치와 순서는 아

변압기 고장 진단 방법1. 용해가스 분석을 위한 비율 방법대부분의 유전 변압기에 있어서, 열적 및 전기적 스트레스 하에서 변압기 탱크 내에서 특정 가연성 가스가 생성됩니다. 기름에 용해된 가연성 가스는 그들의 특정 가스 함량과 비율을 기반으로 변압기 오일-종이 절연 시스템의 열 분해 특성을 결정하는 데 사용될 수 있습니다. 이 기술은 처음으로 유전 변압기의 고장 진단에 사용되었습니다. 이후 Barraclough와 다른 사람들은 CH4/H2, C2H6/CH4, C2H4/C2H6, 그리고 C2H2/C2H4의 네 가지 가스 비율을 사용한 고장 진단 방법을 제안했습니다. 후속 IEC 표준에서는 C2H6/CH4 비율이 제거되었고, 수정된 세 비율 방법이 널리 채택되었습니다. Rogers는 IEEE와 IEC 표준에서 가스 성분 비율 코드화 및 사용 방법에 대해 상세한 분석과 설명을 제공했습니다. IEC 599의 장기적인 적용 결과, 일부 경우에서는 실제 조건과 일치하지 않고 특정 고장 시나리오

전력 변압기: 단락 위험, 원인 및 개선 조치전력 변압기는 에너지 전송을 제공하고 안전한 전력 운전을 보장하는 중요한 유도 장치로 전력 시스템의 기본 구성 요소입니다. 그 구조는 일차 코일, 이차 코일, 철심으로 구성되어 있으며, 교류 전압을 변경하기 위해 전자유도 원리를 활용합니다. 장기적인 기술적 개선을 통해 전력 공급의 신뢰성과 안정성이 지속적으로 향상되었습니다. 그러나 여전히 다양한 명백한 잠재 위험이 존재합니다. 일부 변압기 장치는 충분한 단락 충격 저항 능력을 갖추지 못하여 단락 현상에 취약합니다. 효과적으로 고장 원인 및 위치를 판단하기 위해서는 변압기 고장 및 진단 기술에 대한 연구를 강화하여 해당 기술을 채택하여 변압기 고장 진단 문제를 효율적으로 해결해야 합니다.1. 전력 변압기 단락의 위험성 서지 전류의 영향: 변압기에서 갑작스러운 단락이 발생하면 큰 단락 전류가 생성됩니다. 그 지속 시간은 짧지만, 변압기의 주 회로가 차단되기 전에 이미 이 잠재적 위험이 형성되

전력 변압기 냉각 시스템의 요구사항 증가와 쿨러의 역할전력망의 급속한 발전과 전송 전압의 증가에 따라 대형 전력 변압기에 대한 절연 신뢰성 요구사항이 더욱 높아지고 있습니다. 부분 방전 검사는 절연에 비파괴적이면서도 매우 민감하여, 변압기 절연 내부의 고유 결함이나 운송 및 설치 과정에서 발생하는 안전 위협적인 결함을 효과적으로 감지할 수 있어, 현장 부분 방전 검사는 널리 적용되고 있으며, 72.5 kV 이상의 전압 등급 변압기의 필수적인 테스트 항목으로 지정되었습니다.1. 부분 방전 및 원리부분 방전, 또는 정전기 이온화는 정전기 전하의 흐름을 의미합니다. 특정 적용 전압 하에서, 전기장이 강한 영역에서 절연이 약한 위치에서 먼저 이온화가 발생하지만, 완전한 절연 붕괴는 일어나지 않습니다. 이러한 정전기 전하의 흐름 현상을 부분 방전이라고 합니다. 가스로 둘러싸인 도체 근처에서 발생하는 부분 방전은 코로나라고 부릅니다.부분 방전은 변압기 내부 절연 내에서 국소적으로 발생하는 전기