Երկրաչափական սեղմումը ձեռքավորի վրա

Վոլտայի կարգավորման սահմանումը և նշանակությունը
Սահմանում

Վոլտայի կարգավորումը սահմանվում է որպես փոխհղոցի ստորադիմային և վերադիմային լարման մեծությունների միջև փոփոխությունը: Այս պարամետրը քանակացում է փոխհղոցի հնարավորությունը անհավասար բեռնավորության պայմաններում կայուն լարման պահպանել:

Երբ փոխհղոցը գործում է հաստատուն հոսանքի լարման դեպքում, նրա կողմնային լարումը փոփոխվում է բեռնավորության փոփոխության և բեռնավորության հզորության գործակցի հետ:

Մաթեմատիկական ներկայացում

Վոլտայի կարգավորումը մաթեմատիկորեն արտահայտվում է հետևյալ կերպ.

Մաթեմատիկական նշանակում

Որտեղ.

• E2: Երկրորդ կողմի կողմնային լարումը բեռնավորության բաց պայմաններում

• V2: Երկրորդ կողմի կողմնային լարումը լրիվ բեռնավորության պայմաններում

Վոլտայի կարգավորումը հիմնական լարման դիտարկմամբ

Երբ դիտարկվում է հիմնական կողմի կողմնային լարումը, փոխհղոցի վոլտայի կարգավորումը արտահայտվում է հետևյալ կերպ.

Վոլտայի կարգավորման պատմությունը օրինակով

Դիտարկենք հետևյալ դեպքը վոլտայի կարգավորման հասկացության հասկացումը.

Բեռնավորության բաց պայման

Երբ փոխհղոցի երկրորդ կողմի կողմնային լարումը բաց է (բեռնավորությունը չի կապված), միայն բեռնավորության բաց հոսանքը հոսում է հիմնական շղթայում: Երկրորդ կողմում զրո հոսանքի դեպքում լարման կորուստները հեռացվում են երկրորդ կողմի դիմադրային և ռեակտիվ կազմող մասերում: Հիմնական կողմի լարման կորուստները նույնպես աննշան են այս պայմաններում:

Լրիվ բեռնավորության պայման

Երբ փոխհղոցը լրիվ բեռնավորված է (բեռնավորությունը կապված է երկրորդ կողմի կողմնային լարումներին), լարման կորուստները հանդիպում են հիմնական և երկրորդ կողմի շղթաներում բեռնավորության հոսանքի պատճառով: Փոխհղոցի օպտիմալ աշխատանքի համար վոլտայի կարգավորման արժեքը պետք է նվազեցվի, քանի որ ցածր կարգավորումը ցույց է տալիս լավ լարման կայունություն փոփոխվող բեռնավորության դեպքում:

Ծրագրային դիագրամի վերլուծություն և եզրակացություններ

Ծրագրային դիագրամի հիման վրա հետևյալ դիտումները կարող են արվել.

• Փոխհղոցի հիմնական լարումը միշտ գերազանցում է հիմնական էլեկտրոմագնիսական ուժը. V1 > E1.

• Բեռնավորության բաց երկրորդ կողմի կողմնային լարումը միշտ բարձր է լրիվ բեռնավորության լարման համեմատ. E2 > V2.

Ծրագրային դիագրամից առաջացած հավասարումներ

Ծրագրային կոնֆիգուրացիայի վերլուծության հիման վրա հետևյալ հավասարումները կարող են հաստատվել.

Բեռնավորության տարբեր տեսակների դեպքում բեռնավորության բաց երկրորդ կողմի լարման մոտավոր արտահայտությունը է.

1. Ինդուկտիվ բեռնավորության դեպքում

2. Կապակցված բեռնավորության դեպքում

Այս կերպ սահմանվում է փոխհղոցի վոլտայի կարգավորումը: