რა არის მიზეზი, რომლის გამოც დისტრიბუციის ტრანსფორმატორებზე არ არის წვდომის კონტაქტები, ხოლო ტრანსპორტის ტრანსფორმატორებზე არის?
I. ტაპის ჩენჯერის ბაზიური პრინციპები და ფუნქციები
ტრანსფორმატორის ტაპები გამოიყენება ტრანსფორმატორის გამოსვლის ვოლტაჟის რეგულირებისთვის. ელექტრო ქსელში ვოლტაჟი იცვლება ოპერაციული რეჟიმისა და ტვირთის ზომის მიხედვით. ძალიან მაღალი ან დაბალი ვოლტაჟი შეაწურებს ტრანსფორმატორის ნორმალურ მუშაობას და ელექტრო მოწყობილობების გამოსვლასა და სამუშაო ხანგრძლივობას. ვოლტაჟის ხარისხის გაუმჯობესებისთვის და ტრანსფორმატორის ნორმირებული გამოსვლის ვოლტაჟის დასაზუსტებლად, ჩვეულებრივ ვოლტაჟი რეგულირდება პირველი კატუშის ტაპის პოზიციის ცვლილებით, ხოლო ტაპის პოზიციას შეერთებს და ჩართავს ტაპის ჩენჯერი.
2. ტაპების დასაყენებლად ელექტრო ტრანსფორმატორებზე საფუძველი მიზეზები
დიდი მანძილის ტრანსპორტისას ვოლტაჟის ფლუქტუაციებთან ბრძოლა
ტრანსპორტის ხაზები დიდი არის და ვოლტაჟის ქვედარება შესაბამისად დიდი. მაგალითად, დიდი მანძილის სამაღლო ვოლტაჟის ტრანსპორტისას, ხაზის რეზისტენციის და ასევე სხვა ფაქტორების გამო, ვოლტაჟი დროებით დაიკლებს. ტრანსპორტის ტრანსფორმატორებზე ტაპების დასაყენებლად შესაძლებელია რეგულირება ტრანსპორტის ხაზის ვოლტაჟის პირობების მიხედვით, რათა დარწმუნდეს, რომ შემდეგ საფეხური ელექტრო ქსელისა ან ქსელის ქვე-საფეხურზე გამოსვლის ვოლტაჟი დაბალანსირებულია.
სხვადასხვა ვოლტაჟის ქსელების დასაკავშირებლად შესაბამისი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად
ტრანსპორტის ტრანსფორმატორები ხშირად დაკავშირებს სხვადასხვა ვოლტაჟის ქსელებს, როგორიცაა 220kV და 500kV. სხვადასხვა ვოლტაჟის ქსელებისთვის ვოლტაჟის ფლუქტუაციების დიაპაზონი და მოთხოვნები განსხვავდება. ტაპის ჩენჯერი შესაძლებელია ფლექსიბულად რეგულირება ტრანსფორმატორის რეიტის ადაპტაციას სხვადასხვა ვოლტაჟის ქსელებს შორის ვოლტაჟის დასათანხმებლად, რათა დარწმუნდეს, რომ სხვადასხვა ვოლტაჟის ქსელებს შორის ელექტროენერგიის ეფექტური და დაბალანსირებული ტრანსპორტირება.
დიდი მიმართულების ტრანსპორტის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად
ტრანსპორტის ტრანსფორმატორების მიმართულებები შესაბამისად დიდია და ისინი ტრანსპორტირებული ენერგია სამთელი ელექტრო სისტემის სტაბილურ მუშაობაზე სავალდებლად იქნება. ტაპების დასაყენებლად შესაძლებელია ვოლტაჟის რეგულირება ელექტრო სისტემის მუშაობის პირობების მიხედვით (როგორიცაა პიკისა და ნებისმიერი პერიოდის დროს) დიდი მიმართულების ტრანსპორტირებისას, რათა დარწმუნდეს ენერგიის ხარისხი და შეამციროს დაბალანსირებული ვოლტაჟის გარეშე ელექტრო სისტემაზე არის უარყოფითი გავლენა.
III. ტაპის ჩენჯერის დასაყენებლად დისტრიბუციის ტრანსფორმატორზე არასასარგებლო მიზეზები
ვოლტაჟის ფლუქტუაციების დიაპაზონი შესაბამისად დაბალია
დისტრიბუციის ტრანსფორმატორები ძირითადად გამოიყენება ელექტროენერგიის დანერგვას მომხმარებლებისთვის. მათი ენერგიის დასართავი დიაპაზონი შესაბამისად დაბალია, მაგალითად, 10kV-დან დარჩენილი 400V-მდე ინდივიდუალური ენერგიის მომხმარებელი ერთეულებისთვის. ამ მოკლე ენერგიის დასართავი დისტანციის გამო, ვოლტაჟის ფლუქტუაციების დიაპაზონი შესაბამისად დაბალია ტრანსპორტის ხაზების შედარებით, და ვოლტაჟის რეგულირების საჭიროება არ არის ისეთი საჭირო როგორც ტრანსპორტის ტრანსფორმატორებისთვის.
მომხმარებელის მხარის ვოლტაჟის მოთხოვნები შესაბამისად დაბალია
მარტივი მომხმარებელი მოწყობილობები დიზაინირებულია ფიქსირებული ვოლტაჟის სტანდარტების მიხედვით (როგორიცაა 220V ან 380V). დისტრიბუციის ტრანსფორმატორები შესაბამისად დიზაინირებული იქნება ლოკალური ენერგიის დასართავი პირობების მიხედვით, და რაც განსაზღვრულია, არ არის საჭირო ხშირი რეგულირება, ამიტომ ტაპების დასაყენებლად არ არის საჭირო.
ხარჯებისა და სტრუქტურის რთულების მიზეზები
ტაპების დასაყენებლად დისტრიბუციის ტრანსფორმატორების ღირებულება იზრდება, რაც შეიცავს ტაპის ჩენჯერის შესაძენად, დაყენებად და დარჩენად ხარჯებს. ასევე იზრდება ტრანსფორმატორის სტრუქტურის რთულება, რაც შესაბამისად შესაძლებელია შეამციროს სარგებლობა. დისტრიბუციის ტრანსფორმატორებისთვის, რომლებიც ფართოდ დანერგულია და რომლების ფუნქციები შესაბამისად მარტივია (ძირითადად ვოლტაჟის დაბამდება და ენერგიის დანერგვა), ტაპების დასაყენებლად არ არის საჭირო, რაც შესაბამისად შეამცირებს ხარჯებს და უზრუნველყოფს სარგებლობის სტაბილურობას მომხმარებლების ბაზიური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
