• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


மூன்று கட்டாய இணைப்பு இதழ் மோட்டாரின் துவக்கம் என்ன?

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

மூன்று பகுதிகள் உள்ள பொறி மோட்டரின் துவக்கம் என்றால் என்ன?

மூன்று பகுதிகள் உள்ள பொறி மோட்டரின் வரையறை

மூன்று பகுதிகள் உள்ள பொறி மோட்டர் என்பது மூன்று பகுதிகள் உள்ள மின்சாரத்துடன் மற்றும் மூன்று பகுதிகள் உள்ள ஸ்டேட்டர் வைண்டிங் உடன் செயல்படும் ஒரு பொறி வகையாகும்.

சுழலும் காந்த தளம்

ஸ்டேட்டர் வைண்டிங்கள் 120 அடிகள் வெவ்வேறு பிரித்து வரையப்பட்டுள்ளன, இதனால் ரோட்டரில் ஒரு காந்த தளம் உருவாக்கப்படுகிறது.

ஸ்லிப் வேகம்

ஸ்லிப் வேகம் என்பது ஸ்டேட்டர் காந்த தளத்தின் சௌன்க்ரோனัส் வேகமும் ரோட்டரின் வேகமும் இடையேயான வித்தியாசமாகும். இதனால் பொறி சௌன்க்ரோனஸ் வேகத்தில் செயல்படாமல் இருக்கும்.

துவக்க காரணியாகிய மின்னோட்டமும் வோல்ட்டேஜ் வீழ்ச்சியும்

அதிக துவக்க மின்னோட்டங்கள் முக்கியமான வோல்ட்டேஜ் வீழ்ச்சியை உருவாக்கும். இது கையாணப்படாமல் இருந்தால், பொறியின் செயல்பாட்டை சந்தேகிக்கும்.

மூன்று பகுதிகள் உள்ள பொறி மோட்டரின் துவக்க முறை

DOL, ஸ்டார்-ட்ரையாங்கியேட்டர், மற்றும் ஓட்டமாதிக மாறியாக்கி துவக்க முறைகள் போன்ற வேறு வேறு முறைகள் துவக்க மின்னோட்டத்தை குறைக்கும் மற்றும் பொறியின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!

பரிந்துரைக்கப்பட்டது

SST தொழில்நுட்பம்: மின்சாரத்தின் உत்பத்பிகள், பரப்பு, விநியோகம், மற்றும் பயன்பாட்டில் முழுவட்ட பகுப்பாய்வு
I. ஆராய்ச்சி பின்புலம்மின்சார அமைப்பின் மாற்றம் தேவைகள்ஆற்றல் அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மின்சார அமைப்புகளில் உயர் தேவைகளை உண்டுபண்ணுகின்றன. பழங்கால மின்சார அமைப்புகள் புதிய தலைமுறை மின்சார அமைப்புகளை நோக்கி மாறிக்கொண்டிருக்கின்றன. இவற்றுக்கிடையே உள்ள முக்கிய வித்தியாசங்கள் கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளன: அளவு பாரம்பரிய மின்சார அமைப்பு தொடர்ந்து வரும் மின்சார அமைப்பு தொழில்நுட்ப அடிப்படை வடிவம் மெக்கானிகல் இлект்ரோமாக்னெடிக் அமைப்பு சைங்கிரோனஸ் இயந்திரங்களும் மின்தொடர்பு உலுமைகளும்
10/28/2025
வித்தியாச ரெக்டிபையர் மற்றும் பவர் டிரான்ச்பார்மர் அறிதல்
வித்தியாசங்கள் இடையே Rectifier Transformers மற்றும் Power TransformersRectifier transformers மற்றும் power transformers இரண்டும் உருக்கிய விளைவுகளின் குடும்பத்தில் உள்ளன, ஆனால் அவை அनுபயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு வித்தியாசங்களில் முடிவுற்ற வித்தியாசம் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக போல் விளைவுகளில் காணப்படும் உருக்கிய விளைவுகள் போக்குவரத்து transformers ஆகும், அதையும் தொழில் நிறுவனங்களில் எலக்ட்ரோலிட் cells அல்லது electroplating equipment-ஐ வழங்கும் உருக்கிய விளைவுகள் rectifier transformers ஆகும். அவற்றின்
10/27/2025
SST மாற்றியான அண்டம் இழப்பு கணக்கீடு மற்றும் சுருள்வோல் மேம்படுத்தல் வழிகாட்டி
SST உயர் அதிர்வெண் தனியாக்கப்பட்ட மாற்றினி மையம் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு வேலைக்கருவிகளின் பண்புகளின் தாக்கம்: வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள், அதிர்வெண்கள், மற்றும் புள்ளியின் அடர்த்தியில் மையக் கருவியின் இழப்பு நடுவண்டியின் விதிமுறை மாறுபடுகிறது. இந்த பண்புகள் மொத்த மைய இழப்பின் அடிப்படையை உருவாக்குகின்றன மற்றும் சீரற்ற பண்புகளை துல்லியமாக உணர்ந்து கொள்ள தேவை. சுற்றுச்சூழலில் உள்ள உயர் அதிர்வெண் சுற்று அங்காங்கு வைத்திருக்கும் போது மையத்தில் தொடர்புடைய இழப்புகள் உருவாகின்றன. இந்த பாரசைத்திய இழப்புகள்
10/27/2025
பரம்பரையான டிரான்ச்பார்மர்களை அதிகரிக்கலாம்: அமோர்ஃபஸ் அல்லது சோலிட்-ஸ்டேட்?
I. அடிப்படை நவீனம்: பொருள் மற்றும் அமைப்பில் இரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள்இரு முக்கிய நவீனங்கள்:பொருள் நவீனம்: அமோர்ஃபஸ் இணையம்இது என்ன: மிக வேகமான திரும்பல் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உலோக பொருள், இதன் அணுக்கள் சீரற்ற, கிரிஸ்டலின அல்லாத அமைப்புடையது.முக்கிய நன்மை: மிகவும் குறைந்த மைய இழப்பு (ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு), இது பாரம்பரிய சிலிக்கான் மாற்றியாலிகளை விட 60%–80% குறைவாக உள்ளது.இது எங்கே முக்கியம்: ஒரு மாற்றியாலியின் ஜீவன காலத்தில் தொடர்ந்து 24/7 ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு ஏற்படுகிறது. குறைந்த வேலை
10/27/2025
விவர கேட்கல்
+86
கோப்பை பதிவேற்ற கிளிக் செய்க
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்