மூன்று கட்டாய இசைக்காரத்தின் வேக கட்டுப்பாடு என்றால் என்ன?
மூன்று பகுதிகள் உள்ள உந்துவணர் மோட்டாரின் வேக கட்டுப்பாடு என்பது என்ன?
மூன்று பகுதிகள் உள்ள உந்துவணர் மோட்டார்
மூன்று பகுதிகள் உள்ள உந்துவணர் மோட்டார் ஒரு விசைசார்-வெளியியல் உபகரணம் ஆகும். இது ஒரு நிலையான வேகத்தில் செயல்படும், ஒரு தனியான கட்டுப்பாட்டு முறை பயன்படுத்தப்படாவிட்டால்.
V/f கட்டுப்பாடு
ஒரு நிலையான வோல்ட்டேஜ் அதிர்வெண் (V/f) விகிதத்தை வெறுக்கும் மூலம், இந்த முறை உந்துவணர் மோட்டாரின் வேகத்தை கட்டுப்பாடு செய்து, மை நிரம்பலை தவிர்க்கிறது.
ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் கட்டுப்பாடு
வேகத்தை ரோட்டர் பகுதியிலிருந்து விரிவாக்கத்தை அதிகரித்து அல்லது ஸ்லிப் விசை மீட்டமைப்பு பயன்படுத்துவதன் மூலம், அல்லது ஸ்டேட்டர் பகுதியிலிருந்து போல் எண்ணிக்கையை மாற்றி அல்லது வோல்ட்டேஜை சீராக்குவதன் மூலம் செய்யலாம்.
திண்மத்தின் விதிகள்
மோட்டாரின் திண்மத்தின் மதிப்பு வோல்ட்டேஜ், விரிவாக்கம் மற்றும் ஸ்லிப் ஆகியவற்றால் சாதிக்கப்படுகிறது, இவை அனைத்து வேக கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களிலும் முக்கிய காரணிகளாக அமைகின்றன.
விளைவின் கருத்துகள்
வேக கட்டுப்பாடு பொதுவானதாக இருந்தாலும், ரோட்டர் விரிவாக்கத்தை அதிகரித்தல் அல்லது ஸ்டேட்டர் போல்களை மாற்றுவது மோட்டாரின் மொத்த விளைவைக் குறைப்பதையும், செயல்பாட்டு செலவை அதிகரிப்பதையும் விளைவிக்கிறது.
