Τύποι Περνατά & Κυματόειδης Συλλαμβασίας

Ορισμός Συρματοπλέξης Πετραλώδους

Η συρματοπλέξη πετραλώδους είναι μια συνδυασμός μιας πολλαπλής κύματος και μιας απλής συρματοπλέξης λάπα στις ίδιες τρύπες. Διατηρεί τα πλεονεκτήματα και των δύο συρματοπλέξεων χωρίς τα αναπόφευκτα μειονεκτήματά τους.

Οι συρματοπλέξεις λάπα και κύματος έχουν ίσο αριθμό παράλληλων διαδρομών, οι οποίες είναι συνδεδεμένες με τον ίδιο αντιστροφό.

Η συρματοπλέξη πετραλώδους έχει τόσες παράλληλες διαδρομές όσες και η διπλή συρματοπλέξη λάπα, καθώς η απλή συρματοπλέξη λάπα παρέχει 'P' αριθμό παράλληλων διαδρομών και η πολλαπλή-κύματος επίσης παρέχει 'P' αριθμό παράλληλων διαδρομών. Έτσι, ο συνολικός αριθμός είναι 2P παράλληλες διαδρομές (ο ίδιος αριθμός όπως και στη διπλή συρματοπλέξη λάπα).

Πλεονεκτήματα της Συρματοπλέξης Πετραλώδους

Αυτή η συρματοπλέξη έχει μεγαλύτερο αριθμό παράλληλων διαδρομών και υψηλότερη τιμή του ρεύματος και της τάσης από τη συρματοπλέξη λάπα ή κύματος. Οι αυτοκίνητοι με συρματοπλέξη πετραλώδους σχεδιάζονται για χρήση με μέτριο ρεύμα και μέτρια τάση.

Αυτές οι συρματοπλέξεις είναι συνδεδεμένες σε σειρά-παράλληλα. Κάθε στοιχείο κύματος και το επόμενο στοιχείο λάπα είναι συνδεδεμένα στον αντιστροφό ακριβώς δύο βήματα πόλους μακριά σε σειρά. Αυτά τα δύο τμήματα του αντιστροφού είναι ακριβώς 360 ηλεκτρικά βαθμοί μακριά και αναπτύσσουν μηδενική νέτο ισχύ. Επομένως, αυτός ο συνδυασμός συρματοπλέξεων λάπα-κύματος είναι πλήρως ισορροπημένος και εξαλείφει την ανάγκη για ισορροπιστή. Γι' αυτό, περισσότεροι μεγάλοι DC μηχανισμοί χρησιμοποιούν αυτοκίνητους με συρματοπλέξη πετραλώδους.

Ορισμός Συρματοπλέξης Τύμπανου

Αυτό είναι το είδος συρματοπλέξης στο οποίο οι διαγωνιστές τοποθετούνται σε τρύπες πάνω στην επιφάνεια του αυτοκίνητου σε μορφή τύμπανου και συνδέονται μεταξύ τους με προϊόντα και πίσω συνδέσεις στα άκρα των κατανεμητών. Η συρματοπλέξη τύμπανου εισήχθη κυρίως για να ξεπεράσει τα ελαττώματα της συρματοπλέξης σε μορφή δαχτυλιδιού.

Πλεονεκτήματα της Συρματοπλέξης Τύμπανου

Κάθε συρματοπλέξη, που τοποθετείται στις τρύπες του αυτοκίνητου, περιβάλλει τον πυρήνα, έτσι ώστε ολόκληρος ο μήκος του διαγωνιστή, εκτός από τις συνδέσεις στα άκρα, να κόβει τον κύριο μαγνητικό ροή. Συνεπώς, η επαγειασμένη τάση σε αυτό το είδος συρματοπλέξης αυτοκίνητου είναι μεγαλύτερη από τη συρματοπλέξη Gramme-ring.

Οι κατανεμητές, πριν τοποθετηθούν στις τρύπες του αυτοκίνητου, μπορούν να προμορφωθούν και να απομονωθούν. Συνεπώς, ο κόστος μπορεί να μειωθεί.

Τα δύο πλευρά του κατανεμητή τοποθετούνται κάτω από δύο διαφορετικά πόλη, ένα Βόρειο και ένα Νότιο, έτσι ώστε οι επαγειασμένες εντάσεις σε αυτά να είναι πάντα προσθετικές με τη βοήθεια των συνδέσεων στα άκρα.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κλασματική πλάτος συρματοπλέξης στη συρματοπλέξη τύμπανου. Το πλεονέκτημα της κλασματικής πλάτος συρματοπλέξης είναι ότι παρέχει σημαντικές οικονομίες στο χάλκινο των συνδέσεων στα άκρα. Η κοινοποίηση βελτιώνεται επίσης λόγω της μικρότερης μητρικής ενδεχόμενης μεταξύ των κατανεμητών.

Κλασματική πλάτος συρματοπλέξης: Για να πάρετε τη μέγιστη εντασιτητική δύναμη, η πλάτος του κατανεμητή θα πρέπει να ταιριάζει με την πλάτος του πόλου. Ωστόσο, μειώνοντας την πλάτος του κατανεμητή σε οκτώ δέκατα (8/10) της πλάτος του πόλου, μπορεί ακόμα να επαγειαστεί σημαντική εντασιτητική δύναμη. Αυτό ονομάζεται κλασματική-πλάτος συρματοπλέξη.

Επειδή πολλοί διαγωνιστές τοποθετούνται σε μία μόνη τρύπα, ο αριθμός των τρυπών μειώνεται στον πυρήνα του αυτοκίνητου, οι δόντες του πυρήνα του αυτοκίνητου γίνονται μηχανικά ισχυρότεροι. Η λαμελωτότητα και η προστασία των κατανεμητών βελτιώνονται επίσης.

Το κόστος κατασκευής θα μειωθεί στη συρματοπλέξη τύμπανου, καθώς εδώ πρέπει να κατασκευάσουμε λιγότερους κατανεμητές.

Ορισμός Συρματοπλέξης Gramme-Ring

Η συρματοπλέξη σε δαχτυλίδι είναι το είδος συρματοπλέξης αυτοκίνητου στο οποίο το σύρμα είναι ενεστημένο γύρω από την εξωτερική και εσωτερική επιφάνεια εναλλακτικά ενός κυλινδρικού ή δαχτυλιδιοειδούς πυρήνα. Η συρματοπλέξη Gramme-ring είναι ένα παλαιό είδος συρματοπλέξης αυτοκίνητου. Σε αυτή τη συρματοπλέξη, το αυτοκίνητο αποτελείται από ένα κενό κύλινδρο ή δαχτυλίδι από φυλλώματα σιδήρου. Ο πυρήνας είναι ενεστημένος με επιμόριο σύρμα σε σπείρα γύρω από το δαχτυλίδι.

Η συρματοπλέξη είναι συνεχής, και επομένως είναι κλειστή. Συνδέουμε τους κατανεμητές μεταξύ των βρώσκων σε σειρά. Το σχήμα δείχνει τη συρματοπλέξη Gramme-Ring και το ισοδύναμο της κύκλωμα. Μπορούμε να δούμε ότι υπάρχει ίσος αριθμός εντασιτητικών διαγωνιστών που τοποθετούνται σε κάθε πλευρά του αυτοκίνητου.

Ταποποιούμε το σύρμα σε κανονικά διαστήματα και τα συνδέουμε με τα τμήματα του αντιστροφού. Υπάρχουν δύο διαδρομές μεταξύ των θετικών και αρνητικών βρώσκων, συνδεδεμένες παράλληλα. Οι κατανεμητές 1 έως 6 σχηματίζουν μία διαδρομή, ενώ οι κατανεμητές 7 έως 12 σχηματίζουν την άλλη.

Όταν το αυτοκίνητο περιστρέφεται σε κατά την κατεύθυνση των ωρολογιακών ροπών, τότε η εντασιτητική δύναμη επαγειάζεται στους διαγωνιστές. Η κατεύθυνση της επαγειασμένης εντασιτητικής δύναμης και η κατεύθυνση του ρεύματος θα είναι εσωτερική στην περίπτωση των διαγωνιστών κάτω από το πόλη N, σύμφωνα με τον κανόνα της δεξιάς χεριού του Fleming. Στην περίπτωση των διαγωνιστών κάτω από το πόλη S, η κατεύθυνση της επαγειασμένης εντασιτητικής δύναμης και η κατεύθυνση του ρεύματος θα είναι εξωτερική.

Σύμφωνα με τον κανόνα της δεξιάς χεριού του Fleming, κρατήστε τη δεξιά σας χέρι με τον πόλη, τον δείκτη και το μέσο δάχτυλο κατά κάθετη γωνία. Ο δείκτης δείχνει την κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου, ο πόλη δείχνει την κίνηση, και το μέσο δάχτυλο δείχνει το επαγειασμένο ρεύμα.

Έτσι, η εντασιτητική δύναμη που παράγεται στις δύο διαδρομές είναι αντίθετη, όπως φαίνεται στο παραπάνω σχήμα. Η εντασιτητική δύναμη που παράγεται σε κάθε διαδρομή είναι προσθετική από κάτω προς τα πάνω σε κάθε πλευρά. Επειδή υπάρχουν δύο παράλληλες διαδρομές, η τάση ανά διαδρομή είναι η παραγόμενη τάση του μηχανήματος, και κάθε διαδρομή παρέχει το μισό της έξοδος ρεύματος στο εξωτερικό κύκλωμα.

Πλεονεκτήματα της Συρματοπλέξης Gramme-Ring

• Η λειτουργία του αυτοκίνητου είναι απλούστερη, διότι δεν υπάρχει διασταύρωση διαγωνιστών στη συρματοπλέξη.

• Η ίδια συρματοπλέξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί θεωρητικά με 2, 4, 6 ή 8 πόλη.

• Μειονεκτήματα της Συρματοπλέξης Gramme-Ring

• Το μέρος αυτής της συρματοπλέξης που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του σιδηρού δαχτυλιδιού κόβει πολύ λίγες γραμμές ροής. Συνεπώς, έχουν πολύ μικρή εντασιτητική δύναμη. Γι' αυτό, δεν χρησιμοποιείται ευρέως.

• Με τον ίδιο αριθμό πόλη και την ίδια ταχύτητα της συρματοπλέξης του αυτοκίνητου, η επαγειασμένη εντασιτητική δύναμη στη συρματοπλέξη Gramme-ring είναι το μισό της επαγειασμένης εντασιτητικής δύναμης στη συρματοπλέξη τύμπανου.

• Ως το μέρος που βρίσκεται μέσα στο εσωτερικό δαχτυλίδι λειτουργεί μόνο ως συνδέσεις, υπάρχει απώλεια χάλκινου.

• Οι επισκευές και η συντήρηση είναι πολύ δαπανηρές.

• Η απομόνωση της συρματοπλέξης είναι πολύ δύσκολη.

• Χρειάζεται ισχυρή πεδιακή ενεργοποίηση για να παράγει την απαιτούμενη ροή, λόγω της κατασκευής που απαιτεί μεγάλη αερισμένη διάσταση.