장점
전력 공급 시스템의 신뢰성 향상: 여러 개의 교류 발전기가 병렬로 연결되어 전력망을 형성하여 안정적인 전압과 주파수를 유지하고, 부하의 큰 변화에도 견딜 수 있습니다.
유지보수 용이: 여러 대가 병렬로 사용될 수 있어, 활성 및 반응 부하의 집중적 스케줄링 및 분배가 가능해 유지보수와 수리가 더 편리하고 적시에 이루어질 수 있습니다.
경제성: 부하 크기에 따라 적절한 수의 소용량 장치를 투자하여, 저부하 상태에서 작동하는 대용량 장치로 인한 연료 및 기름 낭비를 줄일 수 있습니다.
확장성: 현재 필요한 만큼의 발전 및 병렬 장비만 설치하고, 추후 전력망 용량 확장이 필요할 때 디젤 발전기를 추가할 수 있습니다. 이는 확장 장치의 쉽게 병렬화를 가능하게 하여 초기 투자가 더 경제적입니다.
전력 공급 품질 향상: 교류 발전기의 병렬 운전은 전력 공급 품질을 향상시키는데, 한 발전기가 고장으로 트립될 경우 다른 병렬 발전기들이 부하를 분산하여 단일 발전기의 트립으로 인한 전력 중단을 방지합니다.
단점
복잡성 증가: 병렬 운전은 전압, 주파수, 위상이 동일해야 하는 요구사항으로 인해 시스템의 복잡성이 증가합니다.
동기화 어려움: 정밀한 제어와 동기화 라이트, 릴레이 또는 동기화 장치 같은 동기화 장치가 필요합니다.
높은 유지보수 요구사항: 병렬 운전은 유지보수의 편의성을 제공하지만, 더 높은 유지보수 기술과 더 복잡한 유지보수 절차를 요구합니다.
초기 투자 증가: 비록 장기적으로 병렬 운전이 더 경제적일 수 있지만, 병렬 장비와 동기화 제어 시스템의 비용을 포함한 초기 투자는 더 높을 수 있습니다.
요약하면, 두 개의 교류 발전기의 병렬 운전은 더 신뢰성 있는 전력 공급, 유지보수 및 확장의 용이성, 그리고 일부 경우에는 경제성을 제공할 수 있습니다. 그러나 동시에 시스템의 복잡성 증가, 동기화의 어려움, 그리고 더 높은 유지보수 기술 요구사항을 가져옵니다. 따라서 병렬 운전을 채택할지 여부를 결정할 때는 특정 응용 프로그램 요구사항과 예산 제약을 종합적으로 고려해야 합니다.