감속 인자 정의
감속 인자는 피치 인자와 분포 인자의 곱으로 정의됩니다.

피치 인자
피치 인자는 유도 전동력의 페이저와 그 산술 합의 비로, 항상 단위보다 작습니다.

이 피치 인자는 전동력의 기본 구성 요소입니다. 자기 플럭스 파형은 공간 필드 고조파로 구성될 수 있으며, 이는 생성된 전압 파형에서 대응하는 시간 고조파를 생성합니다.
풀 피치 코일과 단축 피치 코일
풀 피치 코일에서는 위상 각이 180°인 관계로 EMF가 산술적으로 합산되며, 단축 피치 코일에서는 위상 각 벡터가 180° 미만으로 합산됩니다.
분포 인자
분포 인자는 분산된 감속과 집중된 감속의 결과 전동력을 비교하며, 항상 단위보다 작습니다.
간격 인자로서 분포 인자는 항상 단위보다 작습니다.
극 당 슬롯 수를 n이라고 하겠습니다.
극 당 위상 당 슬롯 수는 m입니다.
코일 측면에서 유도된 전동력은 Ec입니다.


슬롯 사이의 각도,
우리는 한 극 아래의 다른 코일들의 위상에서 유도된 전동력을 AC, DC, DE, EF 등으로 나타냅니다. 그들은 크기가 같지만 각각 β 각도만큼 차이가 납니다.
만약 AC, CD, DE, EF에 이등분선을 그린다면 — 그들은 각 코일 측면에서 공통점 O.EMM을 감지할 것입니다.
만나기 위해,
위상 당 극 당 슬롯 수가 m이므로, 즉 각 위상 코일 측면에서 유도된 모든 전동력의 총 산술 합,
결과 전동력은 도표에서 AB로 표시됩니다.
따라서 전동력은 합성됩니다.
mβ는 전기 위상 분포라고도 합니다.
분포 인자 Kd는 EMF의 기본 구성 요소로서 다음 방정식으로 주어집니다.

만약 자기 플럭스 분포가 공간 고조파를 포함한다면, 기본 파장 스케일에서 β 슬롯 각도 간격은 rβ 고조파 성분이 되며, 따라서 r의 분포 인자 고조파가 됩니다.

설계에서의 고조파
적절한 코드 각도를 선택함으로써 설계자는 불필요한 고조파 효과를 줄이는 데 최적화된 감속을 만들 수 있습니다.