 
                            Samhvarning símtímabúnaðar: Aðferðir Einkenni og Takmarkanir
Mikilvægi Samhvarnings
Samhvarning er mikilvæg atriði við hreyfingu símtímabúnaðar. Náttúrulegar samhvarnaraðferðir eru ekki næg áræðandi til að dreifa mikið varm sem myndast innan vekjara. Til að takast á þessu eru notaðar óbundið loft samhvarnar kerfi. Í slíkum kerfum er loftið virkilega skipt í vekjara, sem tryggir að stærri magni loft fer yfir yfirborð hans, sem dreifar mikið varm. Lokahringssamhvarnarkerfi er sérstaklega áræðandi til aukunar á samhvarningu símtímabúnaðar. Í þessu uppsetningu er hitt, hrein loft frá vekjara samhvarnað með vatnsvalda hitasviðskiptari og svo kólgaður aftur í gegnum vekjara með viftum.
Til að maxima yfirborð sem er í sambandi við samhvarnarloft, eru leidir innleiðir í stator og rotor kjarna, auk fylgisvirkja búnaðarins. Þessir leidir geta verið stillt í radialeða eða axialeða stefnu, eftir því hvaða luftflæðismynstur er æskilegt.
Radialeða Flæðissamhvarnarkerfi
Lýsing
Í radialeða flæðissamhvarnarkerfi kemur samhvarnaloft í leidir via loftsporinn í stator og fer radialeða á baka stator, frá þeirra er hann síðan tómaður.
Einkenni
Lágur Orka Tap: Orkan sem krefst samhvarnarkerfisins er minnst, sem gerir heildar aðgang.
Flextibygd: Þetta kerfi getur verið notuð við bæði litla og stór málar, sem gerir það flextibygd val á mismunandi búnaðarstærðum.
Takmarkanir
Stærð og Tömminng: Fyrirtökur sem samhvarnaleidir, sem geta tekið um 20% af armature lengd, gera málin mindre tömminng.
Hitadreifing: Samanburði við önnur samhvarnarkerfi, radialeða flæðissamhvarnarkerfi býður niðri hitadreifingu. Í sumum tilvikum getur samhvarnarkerfi staðfesti verið komprometert vegna breytingar á magni samhvarnaloft sem fer í gegnum málin.
Axialeða Flæðissamhvarnarkerfi
Lýsing
Í þessari aðferð er loftið skipt í axialeða gegnum leiðir sem myndaðar eru af holu í stator og rotor.
Aðferð Og Takmarkanir
Axialeða flæðissamhvarnarkerfi er mjög áræðandi, nema fyrir málar með mikil axialeða lengd. Eitt af stærstu neikvæðum er ójafnt hitadreifing. Luft útletta hluti málin fer sjaldan nokkuð samhvarning vegna þess að loftið hitar sem það fer í gegnum axialeða leidir.
Umkveislu Samhvarning
Lýsing
Í umkveislu samhvarning, er loftið gefið í einn eða fleiri punktar á ytri periferi stator kjarnans og síðan skipt í umkveislu gegnum leidir milli lámanna til tiltekins útletta. Þessi aðferð leyfir aukningu í leidarsvæði.
Samsetningar Og Athugasemdir
Í sumum tilvikum er umkveislu samhvarning sameinað við radialeða flæðissamhvarnarkerfi. En athuga skal að vera að forðast stytting milli tveggja loftstrauma. Til að forðast slíka stytting, eru ytri yfirborð af skipt radialeða leidir oft lokkuð.
Krafðir Samhvarnalofts
Til að samhvarna efni, verður loftið notað sem verður hreint og frá stofnu. Stofupartiklar geta blokkun leidir, minnkandi þeirra tværsvæði og, sem eftirfarandi, læsa orkutré hitadreifing með dreifingu. Til að tryggja hreint loft, eru oft notaðar loftsía og osturklæði síur. Í sumum tilvikum, er loftið tvölgt í spruta herbergi. Auk þess, í flestar tilvik, er loftið samhvarnað með vatnshitaskiptari og síðan endurtekinn fyrir endurnotkun.
Takmarkanir Loft Samhvarning
Tæki og kostnaður: Fyrir stór málar, viftur sem krefst fyrir að skipta í loft verða stærri og taka mikil orku. Þetta gerir nauðsynlegt að nota hjálpar tæki, sem geta verið dýrt.
Kapasitets Takmarkanir: Það er besta mat fyrir málar yfir hvort sem loft samhvarning er ekki lengur næg áræðandi til að halda hita innan örugga reiknisvæði.
Vetnis Samhvarning Símtímabúnaðar
Í vetnis samhvarnakerfi, vetnis gas er notað sem samhvarnarmiðill. Dypið skoðun á þessari aðferð getur verið fundið í grein "Vetnis Samhvarning Símtímabúnaðar."
Beint Vatn Samhvarning í Símtímabúnaðar
Notkun
Vetnis samhvarning sýnir ekki næg áræðandi til að draga hita frá stórum turbo - vekjara með kapasiti 500 MW eða meira. Stórt magn vetnis gas sem krefst fyrir slíka málar gæti gert það ekonomískt óauðlind. Í slíkum tilvikum er notað beint vatn samhvarning. Í mjög stórum turbo - vekjara, eru oft roter samhvarnað með vetnis, en stator spenningar eru samhvarnað með beint demineralized vatn. Vatnið er kólgað með AC motor - driven sentrifugalkerfi, og patron síur eru notaðar til að fjarlægja órennslu. Þessar síur eru sérstaklega hönnuðar til að forðast metalleysi corrosive partiklar sem myndast í spenningar og leidir frá að fara í tóman leidir spenningar.
Einkenni yfir Vetnis Samhvarning
Aðgang: Vatn - samhvarnakerfi eru hratt og áræðandi vegna vatns hærra hita ledni heldur en vetnis.
Rýmis Notkun: Minni leidir svæði sem krefst fyrir vatn leyfir að hafa meira rými til að gera ráð fyrir leidir innan slots, sem optímíserar hönnun vekjara.
Neikvæðum
Hreining Krafðir: Vatn sem notað er til að samhvarna verður hreint til að forðast aukning í hita, sem gæti leitt til elektrísk vandamál.
Kostnaður: Vatn samhvarning er almennlega dýrara en vetnis samhvarning, sem gerir það dýrara val fyrir vekjara samhvarning.
Á samkomu, samhvarning símtímabúnaðar er með fjölbreytt aðferðir, hver með sitt set af einkenni og takmarkanir. Velja rétt samhvarnakerfi fer eftir því sem stærð, kapasiti, og rekstrar krafðir vekjara.
 
                                         
                                         
                                        