Що Таке Застосування Асинхронного Електродвигуна

Які є застосування індукційного двигуна?

Визначення індукційного двигуна

Індукційний двигун — це електродвигун постійного струму, який працює на принципі електромагнітної індукції.

Типи індукційних двигунів

Клітинка білки

Індукційний двигун з клітинкою білки — це тип індукційного двигуна, який має циліндричний ротор з пазами, паралельними валу. Пази містять неізольовані провідники з алюмінію або міді, які короткозамкнуті тяжкими кільцевими контактами на обох кінцях ротора. Ротор нагадує клітинку білки, тому й назва.

Переваги двигунів з клітинкою білки

• Має просту і надійну конструкцію, яка потребує менше обслуговування і може витримати складкі умови.

• Має високу ефективність і коефіцієнт потужності при повному та близькому до повного завантаженні.

• Має хорошу регуляцію швидкості і може працювати з постійною швидкістю при змінних навантаженнях.

• Має невисоку вартість та легке встановлення.

Недоліки двигунів з клітинкою білки

• Має високий пусковий струм, який може спричинити падіння напруги і вплинути на інші пристрої в одному колі.

• Має низький пусковий момент, що може обмежити його використання для важких навантажень або навантажень з високою інерцією.

• Має погану регуляцію швидкості і не може легко змінюватися шляхом зміни частоти або напруги живлення.

• Має низький коефіцієнт потужності при легкому навантаженні та без навантаження, що може спричинити втрати реактивної потужності.

Скользячі кільцеві контакти

Індукційний двигун зі скользячими кільцевими контактами — це тип індукційного двигуна, який має намотаний ротор з ізольованими провідниками, розташованими у пазах, формуючи трьохфазне подвійне шарування, схоже на статорну намотку. Ротор з'єднаний зі зіркою, а відкриті кінці ротора з'єднані зі скользячими кільцевими контактами, розташованими на валу. Скользячі кільцеві контакти з'єднані з зовнішніми резисторами через щітки, що дозволяє змінювати опір ротора для регулювання швидкості.

 Переваги двигунів зі скользячими кільцевими контактами

• Забезпечує високий пусковий момент для важких або високоінерційних навантажень.

• Має низький пусковий струм, що зменшує падіння напруги та покращує коефіцієнт потужності.

• Представляє хорошу регуляцію швидкості за допомогою регулювання опору ротора або частоти/напруги живлення.

• Зберігає високий коефіцієнт потужності при всіх навантаженнях, зменшуючи втрати реактивної потужності.

Недоліки двигунів зі скользячими кільцевими контактами

• Має складну і дорогу конструкцію, яка потребує більше обслуговування та догляду.

• Має більші втрати через скользячі кільцеві контакти, щітки та зовнішні резистори, що зменшують ефективність.

• Має нижчий діапазон швидкостей, ніж двигун з клітинкою білки, через обмеження опору ротора та скользячих кільцевих контактів.

• Має більший шум і іскри через щітки та скользячі кільцеві контакти, що можуть спричинити пожежні ризики. 

Застосування індукційного двигуна

• Нафтово-газова галузь

• Галузь переробки

• Галузь розподілу електроенергії

• Виробничі галузі

• Галузь систем кондиціонування повітря (HVAC)

• Будинкові прилади