వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD) అనువర్తనాలలో, ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (లైనీయర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ గా కూడా పిలువబడుతుంది) బదులుగా ఇన్వర్టర్ ఉపయోగించడం ఎన్నో కారణాలకు ముఖ్యం. ఇక్కడ ప్రధాన కారణాలు:
1. నియంత్రించబడే విక్షేపణ తరంగదైర్ధ్యం
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్ వేరియబుల్ తరంగదైర్ధ్యంతో ఏసీ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, ఇది VFD యొక్క ముఖ్య ప్రభావం. విక్షేపణ తరంగదైర్ధ్యాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా మోటర్ వేగం మరియు టార్క్ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఒక స్థిర తరంగదైర్ధ్యం విక్షేపణను మాత్రమే అందించగలదు, సాధారణంగా గ్రిడ్ తరంగదైర్ధ్యం (50Hz లేదా 60Hz) తో సమానంగా ఉంటుంది, మరియు తరంగదైర్ధ్యాన్ని నియంత్రించలేదు.
2. ఎక్కువ దక్షత
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు దక్ష స్విచింగ్ పరికరాలను (ఉదా: IGBTs) ఉపయోగించి పనిచేస్తాయి మరియు ఎక్కువ దక్షతను, సాధారణంగా 95% కంటే ఎక్కువను చేరుతాయి.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు లైట్ లేదా నో లోడ్ వద్ద ఆయన్ని నష్టాలను మరియు కప్పటి నష్టాలను అనుభవిస్తాయి, ఇది తక్కువ దక్షతకు వచ్చేస్తుంది.
3. తక్కువ ఇన్రశ్ కరెంట్
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు మోటర్ స్టార్టప్ యొక్క ఇన్రశ్ కరెంట్ను నియంత్రించవచ్చు, పెద్ద కరెంట్ స్పైక్లను తప్పించవచ్చు. ఇది మోటర్ ఆయును పెంచుతుంది మరియు పవర్ గ్రిడ్పై ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఇన్రశ్ కరెంట్ను నియంత్రించలేవు, ఇది పెద్ద స్టార్టప్ కరెంట్ని కలిగివుంటుంది, ఇది గ్రిడ్లో వోల్టేజ్ రిడక్షన్ మరియు ఇతర పరికరాలను హానిపడుతుంది.
4. వేగంగా డైనమిక్ రిస్పాన్స్
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు వేగంగా డైనమిక్ రిస్పాన్స్ పరికరాలను కలిగివుంటాయి, ఇది లోడ్ మార్పులకు ప్రత్యుత్తరంగా వేగంగా విక్షేపణను నియంత్రించడం అనేది సాధ్యం. ఇది వేగంగా ప్రత్యుత్తరం అవసరంగా ఉన్న అనువర్తనాలకు ముఖ్యం.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు తక్కువ డైనమిక్ రిస్పాన్స్ కలిగివుంటాయి మరియు లోడ్ మార్పులకు వేగంగా ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వలేవు.
5. ప్రసిద్ధ ప్రతిరక్షణ ఫంక్షన్లు
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు సాధారణంగా ప్రతిరక్షణ ఫంక్షన్లను కలిగివుంటాయి, ఉదా: ఓవర్లోడ్ ప్రతిరక్షణ, షార్ట్-సర్కిట్ ప్రతిరక్షణ, మరియు ఓవర్హీట్ ప్రతిరక్షణ, ఇవి వ్యవస్థా సురక్షితంగా పనిచేయడానికి సహాయపడతాయి.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు తక్కువ ప్రతిరక్షణ ఫంక్షన్లను కలిగివుంటాయి మరియు సాధారణంగా బాహ్య ప్రతిరక్షణ పరికరాలను అవసరం అవుతాయి.
6. హార్మోనిక్ సుప్రెషన్
ఇన్వర్టర్: ఆధునిక ఇన్వర్టర్లు సాధారణంగా హార్మోనిక్ ఫిల్టర్లను కలిగివుంటాయి, ఇవి హార్మోనిక్లను చక్కగా నియంత్రించడం ద్వారా గ్రిడ్ పరిసరాన్ని తగ్గిస్తాయి.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు హార్మోనిక్లను చక్కగా నియంత్రించలేవు, ఇది గ్రిడ్ గుణమైనది తగ్గించవచ్చు.
7. వ్యవస్థపరం మరియు ప్రోగ్రామబుల్
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు అధిక వ్యవస్థపరతను మరియు ప్రోగ్రామబుల్ నైపుణ్యాలను కలిగివుంటాయి, ఇవి పారమీటర్ సెట్టింగ్స్ మరియు ప్రోగ్రామింగ్ ద్వారా సంక్లిష్ట ఫంక్షన్లను అమలు చేయడానికి సహాయపడతాయి, ఉదా: మల్టిస్పీడ్ నియంత్రణ మరియు PID నియంత్రణ.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు తక్కువ ఫంక్షనల్స్ కలిగివుంటాయి మరియు సంక్లిష్ట నియంత్రణ మరియు నియంత్రణను చేరువుతుంది.
8. పరిమాణం మరియు వెలువ
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్లు సాధారణంగా చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ వెలువ కలిగివుంటాయి, ఇవి స్థాపన మరియు పరిపాలన సులభంగా చేయవచ్చు.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు పెద్ద పరిమాణం మరియు ఎక్కువ వెలువ కలిగివుంటాయి, ఇవి స్థాపన మరియు హేండ్లింగ్ కఠినం చేస్తాయి.
9. ఖర్చు దక్షత
ఇన్వర్టర్: ఇన్వర్టర్ల మొదటి నివేశం ఎక్కువ ఉంటుంది, కానీ ఇన్వర్టర్ల ఎక్కువ దక్షత మరియు శక్తి సంపదల ద్వారా ప్రస్తుతం ప్రమాదం కాలంలో ఖర్చు చేరువుతుంది, ఇది ఖర్చు దక్షతను అందిస్తుంది.
ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్: ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల మొదటి ఖర్చు తక్కువ ఉంటుంది, కానీ వాటి తక్కువ దక్షత మరియు ఎక్కువ పరిపాలన ఖర్చుల ద్వారా ప్రస్తుతం ప్రమాదం కాలంలో ఎక్కువ ఖర్చు వస్తుంది.
సారాంశం
VFD అనువర్తనాలలో, ఇన్వర్టర్లు ఓపెన్-సర్కిట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కంటే ఎన్నో లాభాలను అందిస్తాయి, వేరియబుల్ విక్షేపణ తరంగదైర్ధ్యం, ఎక్కువ దక్షత, తక్కువ ఇన్రశ్ కరెంట్, వేగంగా డైనమిక్ రిస్పాన్స్, ప్రసిద్ధ ప్రతిరక్షణ ఫంక్షన్లు, హార్మోనిక్ సుప్రెషన్, వ్యవస్థపరత మరియు ప్రోగ్రామబుల్, చిన్న పరిమాణం మరియు వెలువ, మరియు ఖర్చు దక్షత. ఈ లాభాలు ఇన్వర్టర్లను VFD అనువర్తనాలకు ముఖ్యంగా ఎంచుకోవడానికి చేస్తాయి.