Induktiivsed mootorid (Induction Motors) saavad töötada mitmesugustes tingimustes, kuid nende efektiivse, ohutuse ja pikaajalise stabiilse toimimise tagamiseks tuleb täita mõned tingimused. Siin on peamised tingimused induktiivse mootori toimimiseks:
1. Elektritoe tingimused
Pingevahemik: Induktiivsed mootorid on tavaliselt disainitud kindla pingevahemiku jaoks. Tavalised pingetasemed hõlmavad 220V, 380V, 440V ja 600V. Pingehäire peaks olema vastuvõetavates piirides, tavaliselt mitte ületades nimetatud pingea väärtuse ±10%.
Sagedus: Induktiivsete mootorite disainisagedus on tavaliselt 50Hz või 60Hz. Sageduse muutused võivad mõjutada mootori kiirust ja jõudlust. Sagedushäire peaks olema vastuvõetavates piirides, tavaliselt mitte ületades nimetatud sageduse väärtuse ±1%.
Fase: Induktiivsed mootorid võivad olla ühefaaselised või kolmefaaselised. Kolmefaasilised mootorid on levinumad, kuna neil on paremad käivitamisomadused ja kõrgem jõudlus.
2. Temperatuuri tingimused
Ümbritseva temperatuur: Induktiivsete mootorite toimimiseks sobib nende disainis ettenähtud temperatuurivaldkond. Tavalised toimimistemperatuurid ulatuvad -20°C kuni +40°C. See valdkond ületamisel võib mõjutada mootori jõudlust ja eluastet.
Temperatuuritõus: Mootorid soovad töö ajal ja nende temperatuuritõus peaks olema vastuvõetavates piirides. Tavaliselt ei tohiks mootori temperatuuritõus ületada 80K (spetsiifiline temperatuuritõusu nõue võib varieeruda isolatsiooniklassi sõltuvalt).
3. Kohaloleku tingimused
Pidev toimimine: Induktiivsed mootorid on tavaliselt disainitud pideva toiminguks, mis tähendab pikka aega jätkuvat stabiilset tööd. Sellisel režiimil peaks mootori koormus olema lähedane nimetatud väärtusele.
Intervalliline toimimine: Mõnes rakenduses võivad mootorid vajada intervallilist toimimist, perioodilisi käivitamisi ja seiskamisi. Selles režiimis tuleb mootori disainis arvesse võtta käivituste arvu ja igas juhul kestust.
Ülevaatega võime: Induktiivsed mootorid omavad tavaliselt mingit ülevaatega võimet, kuid nad ei tohiks pikaks aja jooksul ülevaatega töötada. Ülevaateaeg peaks olema piiratud mootori tootja poolt määratud vahemikus.
4. Jäähenda tingimused
Looduslik jäähendamine: Paljud väikesed induktiivsed mootorid kasutavad looduslikku jäähendamist, mis sõltub õhu konvektioonist soojuse levitamiseks.
Sunniviisiline jäähendamine: Suuremate induktiivsete mootorite korral võib olla vaja sunniviisilist jäähendamist, näiteks ventilaatoriga või veega jäähendamist. Jäähendussüsteemi jõudlus peaks vastama mootori soojuse levitamise nõudmistele.
5. Niiskus ja korroodeeriva keskkonna tingimused
Niiskus: Mootorid peaksid vältima töötamist suures niiskuses, kuna suur niiskus võib halvendada eraldusmaterjalide jõudlust.
Korroodeeriva keskkonna tingimused: Korroodeerivas keskkonnas tuleb mootorid valmistada korrosioonikindlate materjalidega kere ja sisemiste osade jaoks, et vältida korrosiooni kahjustusi.
6. Mehaanilised tingimused
Paigalduspositsioon: Mootorid tuleb õigesti paigaldada, tagades, et need on horisontaalselt või vertikaalselt (sõltuvalt mootori disainist) paigaldatud. Paigalduspositsioon peaks olema stabiilne, et vältida vibratsioone ja mehaanilist pinget.
Täpsustus: Mootori ja koormuse vahel peaks olema täpne täpsustus, et minimeerida mehaanilist vibratsiooni ja sõrmust.
Liangumine: Liuglaskategooriatega mootorite puhul tuleb regulaarselt kontrollida ja liangutada liuglasi, et tagada nende korrektne toimimine.
7. Kaitsemeetmed
Ülevaatega kaitse: Mootoridel peaks olema ülevaatega kaitsevarustus, nagu soojusrelaadid või lülitid, et vältida ülevaatega tekitatud kahju.
Lühicircuiti kaitse: Mootoridel peaks olema lühicircuiti kaitsevarustus, nagu süsteemid või lülitid, et vältida lühicircuiti tekitatud kahju.
Maandamine: Mootorid tuleb korralikult maandada, et vältida elektriliste tõrgete põhjustatud elektritraumat.
Kokkuvõte
Induktiivsed mootorid saavad töötada mitmesugustes tingimustes, kuid nende efektiivse, ohutuse ja pikaajalise stabiilse toimimise tagamiseks tuleb täita spetsiifilised elektritoe, temperatuuri, kohaloleku, jäähenda, niiskuse, mehaanilise ja kaitseolulised tingimused.