ایک اے سی انڈکشن موتر (Induction Motor) میں تبرید کا پنکھا (Cooling Fan) بنیادی طور پر حرارت کو منتشر کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے تاکہ موتر نرمال درجے کے آپریٹنگ ٹیمپریچر کے اندر کام کرتا رہے۔ یہاں مخصوص مقاصد اور متعلقہ تفصیلات ہیں:
ٹیمپریچر کم کرنا: تبرید کا پنکھا ہوا کے دورانیے کو مجبور کرتا ہے، جس سے موتر کے کیسنگ یا ہیٹ سنک سے حرارت ماحول کو منتقل کرتا ہے، یہ موتر کے اندر کے ٹیمپریچر کو کم کرتا ہے۔
یکساں ٹیمپریچر کا تقسیم: پنکھے کی وجہ سے ہوا کا دورانیہ موتر کے مختلف حصوں پر یکساں ٹیمپریچر کا تقسیم کرتا ہے، جس سے مقامی اوور ہیٹنگ سے بچا جاتا ہے۔
کم ہونے والے ٹھرمیل کے نقصانات: موثر تبرید کم ہونے والے ٹھرمیل کے نقصانات کو کم کرتی ہے، جس سے موتر کی کل کارکردگی میں بہتری ہوتی ہے۔
لمبی عمر: موتر کو نرمال آپریٹنگ ٹیمپریچر کے اندر رکھنے سے عایق مواد کی پرانی کم ہوتی ہے اور موتر کی عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔
موتر کی حفاظت: زیادہ ٹیمپریچر موتر کے عایق مواد اور دیگر کمپوننٹس کو نقصان پہنچا سکتا ہے، جس سے آگ کی صورتحال پیدا ہو سکتی ہے۔ تبرید کا پنکھا موثر طور پر اوور ہیٹنگ سے بچاتا ہے اور موتر کی حفاظت کرتا ہے۔
کارکردگی کو برقرار رکھنا: زیادہ ٹیمپریچر موتر کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے، جیسے ٹورک اور سپیڈ۔ تبرید کا پنکھا موتر کی بہترین کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔
اندرونی پنکھے: کئی اے سی انڈکشن موتروں میں اندرونی تبرید کے پنکھے ہوتے ہیں، عام طور پر موتر کے ایک سرے پر منسلک ہوتے ہیں اور شافٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔ جب موتر چلتا ہے تو پنکھا شافٹ کے ساتھ گھومتا ہے، جس سے ہوا کا دورانیہ پیدا ہوتا ہے۔
بیرونی پنکھے: کچھ بڑے موتروں میں موتر کے باہر بیرونی تبرید کے پنکھے منسلک ہو سکتے ہیں، جو الگ موتر سے چلنے والے ہوتے ہیں، جس سے مضبوط تبرید کا اثر ہوتا ہے۔
ہوا کے فلو کے چینل: موتر کے کیسنگ اور اندرونی ساخت کو عام طور پر مخصوص ہوا کے فلو کے چینل کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے تاکہ ہوا کو کلیدی تبرید کے علاقوں کے ذریعے گرا دیا جا سکے۔
پنکھے کے بلیڈ کا ڈیزائن: پنکھے کے بلیڈ کا ڈیزائن ہوا کے فلو کی کارکردگی اور شور کے سطح کو متاثر کرتا ہے۔ متحرک بلیڈ کا ڈیزائن تبرید کی موثرگی کو بہتر بناسکتا ہے اور شور کو کم کرسکتا ہے۔
ایک اے سی انڈکشن موتر میں تبرید کا پنکھا بنیادی طور پر حرارت کو منتشر کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ہوا کے دورانیے کو مجبور کرتا ہے، جس سے موتر کے اندر کے ٹیمپریچر کو کم کرتا ہے اور موتر کو نرمال ٹیمپریچر کے اندر آپریٹ کرتا ہے۔ یہ کارکردگی کو بہتر بنانے، عمر میں اضافہ، اوور ہیٹنگ سے بچانے اور بہترین کارکردگی کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔